ข่าวอุตสาหกรรม

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ระดับการพัฒนาของตลาดลอจิสติกส์ในประเทศยังคงพัฒนาอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งอุตสาหกรรมการขนส่งในห่วงโซ่ความเย็น นอกจากความต้องการในการขนส่งที่เพิ่มขึ้นสำหรับอาหารแช่แข็ง อาหารปรุงสำเร็จแบบบรรจุหีบห่อ วัตถุดิบอาหารจานด่วน อาหารแช่เย็น และผลิตภัณฑ์อื่นๆ แล้ว
ผ้าเบรกเรียกอีกอย่างว่าผิวเบรก ได้รับการแก้ไขบนวัสดุแรงเสียดทานของชุดประกอบเบรกรถยนต์ ผ่านซับแรงเสียดทาน/บล็อกแรงเสียดทาน และแรงเสียดทานของดรัมเบรก/ดิสก์เบรก เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการชะลอความเร็วของรถ การสึกหรอของผ้าเบรกเป็นส่วนใหญ่เจ้าของจะพบปัญหา
รถกึ่งพ่วงขนถ่ายเองหมายถึงรถกึ่งพ่วงชนิดหนึ่งที่สามารถพลิกคว่ำมุมของแคร่ได้โดยอัตโนมัติและทำงานขนถ่ายให้เสร็จอย่างรวดเร็วเมื่อขนถ่าย ประสิทธิภาพในการขนถ่ายอยู่ในระดับสูง ซึ่งสามารถประหยัดเวลาและแรงงานในการขนถ่าย ลดรอบการขนส่งให้สั้นลง และปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต โดยทั่วไปแล้ว
ด้วยการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องของระดับการพัฒนาของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์และการขนส่งในประเทศ ปัจจุบันนี้ รถพ่วงกึ่งพ่วงหลากหลายประเภทสามารถพบเห็นได้ทุกที่บนทางหลวงในปัจจุบัน เมื่อก่อนถ้าจะขับรถบรรทุกขนส่งสินค้าต้องสอบใบขับขี่บีทู จำเป็นต้องขับรถบรรทุกกึ่งพ่วงด้วยหรือไม่? คำตอบคือไม่
การตรวจสภาพรถประจำปีเป็นสิ่งที่เจ้าของรถต้องทำเป็นประจำทุกปี แต่ในกระบวนการปฏิบัติงานจริง เจ้าของหลายรายจะทำการดัดแปลงรถพ่วง ซึ่งบางส่วนถูกกฎหมาย และบางส่วนอยู่ในประเภทของการดัดแปลงที่ผิดกฎหมาย เมื่อระบุว่าเป็นการดัดแปลงที่ผิดกฎหมาย ไม่เพียงแต่ไม่สามารถผ่านการตรวจสอบประจำปีเท่านั้น
เมื่อพูดถึงรถกึ่งพ่วงหัวยาว หลายๆ คนมักจะนึกถึงโมเดลของตะวันตก เช่น Optimus Prime Peterbilt 389 ซึ่งเป็นที่รู้จักกันดี ซึ่งเป็นรถกึ่งพ่วงหัวยาวทั่วไป ในทางตรงกันข้าม ส่วนแบ่งการตลาดของรถกึ่งพ่วงหัวยาวมีขนาดค่อนข้างเล็ก โดยส่วนใหญ่เป็นรถกึ่งพ่วงหัวแบน
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ด้วยการปรับปรุงระดับการพัฒนาเศรษฐกิจภายในประเทศอย่างต่อเนื่อง หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจึงให้ความสำคัญกับมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นเรื่อยๆ ในสภาพแวดล้อมเช่นนี้ บริษัทรถยนต์หลายแห่งได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น เช่น รถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ที่ใช้ก๊าซ
ดรัมเบรก กับ ดิสก์เบรก แบบไหนดีกว่ากัน? ตั้งแต่เปิดตัว GB7258 การอภิปรายเกี่ยวกับปัญหานี้ดูเหมือนจะดำเนินต่อไปตลอดกาล เจ้าของหลายคนถามว่าจำเป็นต้องบังคับการติดตั้งทั้งหมดหรือไม่ รถพ่วง เพลาดิสก์ บนแผ่นรั้วสามแกนและรถกึ่งพ่วงคลังสินค้าสามแกน พูดอย่างเป็นกลาง
ด้วยหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการโหลดรถกึ่งพ่วงมากขึ้นและเข้มงวดมากขึ้น น้ำหนักเบาค่อยๆ กลายเป็นจุดสนใจของอุตสาหกรรม ภายใต้ขีดจำกัดการบรรทุกเดียวกัน ยิ่งน้ำหนักของรถพ่วงเบาลงเท่าใด ก็ยิ่งสามารถบรรทุกสินค้าได้มากขึ้นเท่านั้น ดังนั้นเจ้าของหลายคนจึงชอบรถพ่วงน้ำหนักเบาหรืออุปกรณ์เสริมสำหรับรถพ่วง
สปริงแหนบ เป็นหนึ่งในส่วนประกอบยืดหยุ่นที่ใช้กันอย่างแพร่หลายของระบบกันสะเทือนของรถยนต์ หรือที่เรียกว่าแหนบ ประกอบด้วยชิ้นส่วนจำนวนมากที่มีความกว้างเท่ากันและสปริงโลหะผสมที่มีความยาวไม่เท่ากัน โดยทั่วไปมีโครงสร้างส่วนสมมาตร ความหนาของสปริงแต่ละอันสามารถ เหมือนหรือต่างกัน
รถกึ่งพ่วงเป็นรถประเภทหนึ่งที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการขนส่งโลจิสติกส์ในปัจจุบัน เนื่องจากมีประสิทธิภาพการขนส่งสูง ต้นทุนการขนส่งค่อนข้างต่ำ และการใช้เชื้อเพลิงน้อยกว่ายานพาหนะขนส่งสินค้าทั่วไป จึงถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลาย ภายใต้ความต้องการในการขนส่งที่แตกต่างกัน ประเภท หมายเลขเพลา
การบรรทุกเกินพิกัดเป็นปัญหาที่ยืนต้นในอุตสาหกรรมการขนส่งโลจิสติกส์ คนขับรถกึ่งพ่วงจำนวนมากเพื่อรับค่าขนส่งที่มีความเสี่ยงมากขึ้น การบรรทุกอาจสูงถึง 70t, 80t หรือแม้แต่ 150t แม้ว่าระยะเวลาอันสั้นในการดูค่าขนส่งจะมาก แต่ก็เป็นอันตราย ความปลอดภัยของการขนส่งสาธารณะ ทำลายถนน ทำลายตลาดการขนส่ง