ข่าวบริษัท

เมื่อวันที่ 9 มกราคม เจีย ชุนฮุย เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำห่วงโซ่อุตสาหกรรมยานยนต์เพื่อการใช้งานพิเศษ และผู้อำนวยการศูนย์บริการอุตสาหกรรมยานยนต์เพื่อการใช้งานพิเศษประจำอำเภอเหลียงซาน ได้เดินทางไปพร้อมกับสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์อำเภอ เพื่อทำการวิจัยและให้คำแนะนำ ณ บริษัท ซานตง ต้าหรง แมชชีนเนลลิ่ง
การแตกหักของเพลาล้อรถพ่วงนั้นไม่ค่อยเกิดจากปัจจัยเดียว และมักเกิดจาก "กระบวนการความล้า" จากความบกพร่องระดับจุลภาคไปสู่ความเสียหายระดับมหภาค ความบกพร่องของวัสดุ ปัญหาการอบชุบความร้อน หรือข้อบกพร่องในการผลิตที่ซ่อนอยู่ระหว่างกระบวนการผลิตได้ปกปิดรอยแตกร้าวเริ่มต้นไว้ อย่างไรก็ตาม
เมื่อวันที่ 5 กรกฎาคม 2568 บริษัท เซี่ยงไฮ้ ไฉ่เฉิน ออโตโมทีฟ พาร์ท จำกัด สำนักงานใหญ่ YORK ประเทศสิงคโปร์ SAF-HOLLAND ภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก และทีมงาน Haldex Hande ได้เข้าเยี่ยมชมบริษัทเพื่อเยี่ยมชม ผู้บริหารบริษัทและหัวหน้าฝ่ายที่เกี่ยวข้องได้ให้การต้อนรับแขกผู้มาเยือนอย่างอบอุ่น
เมื่อเร็ว ๆ นี้ Darong Axle ได้เข้าร่วมในนิทรรศการแฟรงค์เฟิร์ตที่จัดขึ้นในเซี่ยงไฮ้ เนื่องจากเป็นนิทรรศการระดับมืออาชีพที่มีชื่อเสียงทั้งในประเทศและต่างประเทศ งานแฟรงก์เฟิร์ตเทรดแฟร์จึงรวบรวมผู้นำในอุตสาหกรรมจำนวนมากและนำเสนอผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีใหม่ล่าสุด ในงานนิทรรศการนี้
เพลาของรถกึ่งพ่วงเป็นส่วนประกอบรับน้ำหนักที่สำคัญ และกระบวนการผลิตส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของเพลา ต่อไปนี้เป็นกระบวนการผลิตเพลากึ่งพ่วงทั่วไป: 1. * * ขั้นตอนการออกแบบ * *: -การวิเคราะห์ความต้องการ: กำหนดความสามารถในการรับน้ำหนัก ขนาด น้ำหนัก และพารามิเตอร์อื่นๆ
เพลารถพ่วงพวงมาลัยแบบพื้นเรียบต่ำสไตล์อเมริกัน เพลารถพ่วงพวงมาลัยไฮดรอลิกของเยอรมัน เพลารถพ่วงเพลาคู่หน้า เพลารถพ่วงดิสก์เบรกเดี่ยวของเยอรมัน เพลารถพ่วงพวงมาลัยแบบพื้นเรียบต่ำสไตล์อเมริกัน ยางล้อเดี่ยวสไตล์อเมริกัน 13 ตันเพลารถพ่วงเว้า
ตั้งแต่วันที่ 29 พฤศจิกายนถึง 2 ธันวาคม 2566 งานแสดงชิ้นส่วนยานยนต์นานาชาติเซี่ยงไฮ้ การทดสอบการบำรุงรักษาและอุปกรณ์วินิจฉัยและการบริการครั้งที่ 18 จัดขึ้นที่ศูนย์การประชุมและนิทรรศการแห่งชาติ พื้นที่จัดแสดงนิทรรศการครอบคลุมพื้นที่เกิน 300,000 ตารางเมตร ภายใต้ธีม "นวัตกรรมเทคโนโลยี
สําหรับเพลาล้อหลังของรถพ่วงเจ้าของหลายคนคิดว่ามันเรียบง่ายในโครงสร้างและเนื้อหาทางเทคนิคต่ํา แต่ไม่ใช่ ในฐานะที่เป็นสะพานขับเคลื่อนแม้ว่าความซับซ้อนในการออกแบบของเพลาล้อหลังของรถพ่วงจะไม่ดีเท่าเพลาขับ แต่ก็มีแบริ่งเบรกการขับขี่และประสิทธิภาพอื่น ๆ
DARO Group ก่อตั้งขึ้นในปี 2544 เป็นหนึ่งในผู้นำของบริษัทเพลาท้องถิ่นในเหลียงซาน หลังจากสั่งสมมาหลายปี ก็มีประสบการณ์ด้านการวิจัยและพัฒนาและการผลิตในด้านเพลา ระบบกันสะเทือน อะไหล่ และสาขาอื่นๆ ที่เป็นผู้ใหญ่ ด้วยคุณภาพที่เชื่อถือได้ บริการระดับมืออาชีพ และราคาที่สมเหตุสมผล
งาน Moscow Auto Parts Exhibition (MIMS) ประจำปี 2023 ในรัสเซีย จัดขึ้นระหว่างวันที่ 21-24 สิงหาคม 2023 ที่ Moscow Ruby Exhibition Center เพลารถพ่วงของ DARO นำผลิตภัณฑ์จำนวนมากมาจัดแสดงในนิทรรศการ โดยจัดแสดงโซลูชันเพลา/ระบบกันสะเทือน/อุปกรณ์เสริมอย่างครบครันในหลายสาขา เช่น โลจิสติกส์และการขนส่ง
ตั้งแต่วันที่ 21 ถึง 24 สิงหาคม 2023 งานแสดงสินค้าอะไหล่รถยนต์หลังการขายของรัสเซียมอสโก (MIMS) ประจำปีจะจัดขึ้นที่ศูนย์แสดงสินค้านานาชาติ Moscow Ruby ในฐานะแบรนด์ที่ทรงพลังในด้านเพลารถพ่วงและอุปกรณ์เสริมในประเทศจีน DARO Heavy Industry Group มีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งในตลาดในประเทศและต่างประเทศมากว่า 20
เพื่อเพิ่มพูนความเข้าใจในผลิตภัณฑ์และธุรกิจของพนักงานใหม่ และปรับปรุงความเป็นมืออาชีพและความแม่นยำในการบริการของทีม ในวันที่ 19 กรกฎาคม การฝึกอบรมผลิตภัณฑ์ระยะแรกสำหรับพนักงานใหม่ของ DARO Group ในไตรมาสนี้จัดขึ้นที่ฐานการผลิตใน Jining เพื่อนร่วมงานใหม่จากฝ่ายการตลาด ฝ่ายการค้าต่างประเทศ