ผู้เริ่มต้นเหมาะสำหรับการขนส่งแบบโซ่เย็นหรือไม่?

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ระดับการพัฒนาของตลาดลอจิสติกส์ในประเทศยังคงพัฒนาอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งอุตสาหกรรมการขนส่งในห่วงโซ่ความเย็น นอกจากความต้องการในการขนส่งที่เพิ่มขึ้นสำหรับอาหารแช่แข็ง อาหารปรุงสำเร็จแบบบรรจุหีบห่อ วัตถุดิบอาหารจานด่วน อาหารแช่เย็น และผลิตภัณฑ์อื่นๆ แล้ว การเพิ่มยาและผลิตภัณฑ์อื่นๆ ยังช่วยส่งเสริมการพัฒนาการขนส่งในห่วงโซ่ความเย็นในระดับหนึ่งควบคู่ไปกับการพัฒนา ของอีคอมเมิร์ซ การค้าปลีกรูปแบบใหม่ และการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานของห่วงโซ่ความเย็นอย่างต่อเนื่อง การขนส่งด้วยโซ่เย็นเกือบจะกลายเป็นส่วนปลายของปิรามิดในอุตสาหกรรมลอจิสติกส์ เพิ่มขึ้นอย่างกะทันหันในทะเลแดง

ในทางตรงกันข้าม ปรากฏการณ์ของเงินที่ไม่ดีขับเงินที่ดีออกไปนั้นพบได้บ่อยในสาขาการขนส่งอื่น ๆ เนื่องจากมีรถยนต์มากขึ้นและสินค้าน้อยลง ปัจจัยหลายอย่างกระตุ้นให้เจ้าของรถเริ่มวางแผนหาทางออกอีกครั้ง หรือเปลี่ยนอุตสาหกรรมโดยตรง หรือเปลี่ยนเส้นทาง ดังนั้นการขนส่งด้วยโซ่เย็นจึงกลายเป็นเป้าหมายของความสนใจของเจ้าของรถจำนวนมาก

แต่การขนส่งแบบ Cold Chain นั้นง่ายอย่างที่คนทั่วไปคิดจริงหรือ? ฉันเกรงว่าจะไม่.

สินค้าในห่วงโซ่ความเย็นแตกต่างจากสินค้าทั่วไป โดยทั่วไปเป็นสินค้าคุณภาพ "ละเอียดอ่อน" "รอยาก" มักจะมีมูลค่าเพิ่มค่อนข้างสูง หากไม่ระวังจะเกิดการกระแทกและรอยฟกช้ำหรือเสียหาย หักค่าขนส่งไปโดยไม่บอก ธุรกิจไม่ใช่เรื่องล้อเล่น ดังนั้น ยานพาหนะที่ใช้สำหรับการขนส่งแบบโซ่เย็นมักจะสูงกว่ายานพาหนะการขนส่งทั่วไปมากในการกำหนดค่า รถหัวลากบวกรถกึ่งพ่วงราคาหลายแสนหรือหลายล้านก็ลงทุนค่อนข้างสูง

พร้อมต่อรถห้องเย็นแต่ยังต้องเผชิญการหาแหล่งสินค้า การขนถ่าย การขนส่ง การขนถ่าย การจัดส่ง ฯลฯ ขั้นตอนใดขั้นตอนหนึ่งที่ต้องใส่ใจไปทุกที่สำหรับเจ้าของมือใหม่ที่เพิ่งเข้าแถวก็ไม่ ง่ายมาก. ดังนั้นเจ้าของห่วงโซ่ความเย็นมือใหม่ควรใส่ใจกับปัญหาอะไรไม่ให้ตักน้ำโดยเปล่าประโยชน์? เรามาเริ่มกันทีละขั้นตอนและทำทีละขั้นตอน

ขั้นแรกให้ค้นหาแหล่งที่มาของสินค้า

การจัดหาสินค้าเป็นแหล่งเศรษฐกิจหลักของเจ้าของการขนส่ง เมื่ออุปทานของสินค้ามีเสถียรภาพเท่านั้นจึงจะสามารถรับประกันความมั่นคงของรายได้ได้ในระดับหนึ่ง ถ้าคุณมีอาจารย์เก่าสอนคุณก็เยี่ยม แต่ถ้าไม่มี คุณจะพยายามหาแหล่งข้อมูลจากไหน?

1 แพลตฟอร์มการค้นหาทุกประเภท เศรษฐกิจแบ่งปันได้กำเนิดแพลตฟอร์ม APP แบ่งปันทรัพยากรมากมาย เจ้าของมือใหม่สามารถดาวน์โหลดได้อีกสองสามรายการ โดยปกติจะให้ความสนใจมากกว่า

2. แพลตฟอร์มชีวิตในท้องถิ่นที่สามารถเผยแพร่ข้อมูลความต้องการและค้นหาธุรกิจที่เหมาะสมได้

3 ร้านค้าทางกายภาพ เช่นซูเปอร์มาร์เก็ต ร้านอาหาร ร้านขายอาหาร ฯลฯ ติดต่อเพิ่มเติมเพื่อดูว่าจำเป็นต้องร่วมมือกับผู้ให้บริการห่วงโซ่ความเย็น

4. ติดต่อบริษัทที่ต้องการควบคุมความเย็น เช่น โรงงานอาหาร โรงงานยา โรงงานแปรรูป และอื่นๆ

5. ใช้แพลตฟอร์มโซเชียล โดยเฉพาะกลุ่มอุตสาหกรรมหรือฟอรัมอุตสาหกรรม เพื่อค้นหาธุรกิจหรือลูกค้าที่เหมาะสม

6, ติดต่อกับเพื่อนและญาติมากขึ้น, ส่งเสริมทรัพยากรรถตู้เย็นของตัวเอง, รู้จักเศรษฐกิจยังเป็นวิธีการแก้ปัญหาอุปทานของสินค้า.

7. มองหาบริษัทโลจิสติกส์ที่จะปรึกษาด้วย

นอกจากนี้ หากคุณพบแหล่งที่มาของสินค้า คุณควรจะสะสมและรักษาลูกค้าได้ดี หลังจากนั้น ครั้งที่สอง หากคุณสามารถทิ้งความประทับใจที่ดีในอีกด้านหนึ่งของความร่วมมือครั้งแรก โอกาสความร่วมมือครั้งต่อไปอาจ ใช้ความคิดริเริ่มที่จะหาคุณ

สองกำลังโหลด

1. ตรวจสอบอุปกรณ์ในแคร่ ตรวจสอบประสิทธิภาพการทำงาน และใช้มาตรการป้องกันเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่ออุปกรณ์ระหว่างการบรรทุก

2, การระบายความร้อนล่วงหน้าของการขนส่ง, ตามความต้องการอุณหภูมิการขนส่งของสินค้า, การระบายความร้อนล่วงหน้าของการขนส่งล่วงหน้า นอกจากนี้ หลังจากโหลดแล้ว ประตูจะปิดและทำการละลายน้ำแข็งด้วยตนเองเป็นเวลาประมาณครึ่งชั่วโมง เพื่อให้เครื่องระเหยสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดและลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

3, การยอมรับ, นับจำนวนสินค้าที่ดีอย่างระมัดระวัง, ตรวจสอบว่ามีความเสียหายหรือไม่, สินค้าแช่แข็งจะดีไม่ใช่ปรากฏการณ์การละลาย, ผักและผลไม้มีวุฒิภาวะที่ดี (สินค้าสุกมีแนวโน้มที่จะเสียหายหรือเสื่อมสภาพ), อย่าลืมใช้ ภาพถ่ายที่พักกับบุคลากรที่เกี่ยวข้องและเขียนสถานการณ์ในเอกสารการจัดส่งเพื่อไม่ให้มาถึงปลายทางไม่สามารถอธิบายได้อย่างชัดเจน

4, การแบ่งสินค้า, ไม่สามารถเป็นประเภทที่แตกต่างกัน, ความต้องการอุณหภูมิที่แตกต่างกันของสินค้าในกล่องเดียวกัน, สามารถแบ่งออกเป็นกล่องขนาดเล็กที่เป็นอิสระ.

5. การโหลด, วางถาดวางของในรถ, จองพื้นที่ด้านหน้าของหลังคาและแคร่, สามารถทำให้การไหลเวียนของอากาศเย็นเต็มมากขึ้น; พยายามที่จะไม่เปิดประตูใหญ่เกินไป ลดอากาศร้อนและความชื้นในสินค้า ดีขึ้นเพื่อรักษาคุณภาพ ระวังอย่าปิดกั้นทางเข้าและทางออกของเครื่องระเหยเมื่อโหลด

6. หลังจากโหลดแล้ว ให้ตรวจสอบภายในรถ และปิดประตูท้ายเพื่อตรวจสอบว่าปิดสนิทหรือไม่ หากไม่สามารถปิดประตูท้ายได้ชั่วคราว จำเป็นต้องจัดบุคลากรพิเศษเพื่อดูแลสินค้าจนกว่าประตูท้ายจะปิดสนิทเพื่อป้องกันการสูญหายของสินค้า

สาม การขนส่ง

มีจุดสำคัญสองประการในกระบวนการขนส่ง ได้แก่ การขับขี่อย่างปลอดภัยและการควบคุมอุณหภูมิ

การขับขี่อย่างปลอดภัยไม่ใช่เรื่องที่ต้องพูดมาก นี่เป็นสิ่งสำคัญที่สุด มีความสำคัญสูงสุด หากปราศจากความปลอดภัยของส่วนที่เหลือจะไม่มีความหมายใดๆ

ประการที่สองคือการควบคุมอุณหภูมิ การตั้งค่าอุณหภูมิในกระบวนการขนส่งควรกำหนดตามสถานการณ์เฉพาะของการขนส่ง หากไม่สามารถสื่อสารกับเจ้าของการตั้งค่าอุณหภูมิกล่องสินค้าที่ชัดเจนได้ ให้เข้าใจอย่างชัดเจนหลังจากการตั้งค่า

นอกจากนี้ ระหว่างทางเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ภายใต้ความสนใจหรือควบคุมอุณหภูมิในคอนเทนเนอร์ เพื่อหลีกเลี่ยงสูงเกินไปหรือสูงเกินไป หากมีรถตามหลังบุคลากร ดีที่สุดคือรับผิดชอบควบคุมอุณหภูมิ ขณะนี้เครื่องทำความเย็นจำนวนมากสามารถปรับอุณหภูมิโดยอัตโนมัติโดยไม่ต้องมีการแทรกแซงของมนุษย์ ในกระบวนการขนส่งเพียงให้ความสนใจกับที่จอดรถสามารถหลีกเลี่ยงความล้มเหลวในการปรับอัตโนมัติที่จะทำให้สินค้าเสียหาย

IV จัดส่งหลังจากขนถ่าย

เมื่อถึงที่หมายแล้ว การขนถ่ายและการส่งมอบจะถือว่าเป็นเรื่องที่ละเลยไม่ได้ เปิดประตูท้ายอย่างช้าๆ และระมัดระวัง เนื่องจากสินค้าอาจเคลื่อนตัวหลังจากขับเป็นหลุมเป็นบ่อ อย่าพลิกคว่ำเมื่อเปิดประตูท้าย

เมื่อบรรทุกสินค้า ตราบใดที่ประตูท้ายเปิด เจ้าของควรใส่ใจกับสินค้าอยู่เสมอ เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสีย ควรส่งมอบสินค้าให้เจ้าของทันเวลาหลังจากขนถ่าย

5. ทำความสะอาดห้องเก็บสัมภาระ

โดยทั่วไป เมื่อทำการขนถ่าย น้ำแข็งบางๆ ในกล่องสินค้าจะละลาย จากนั้นผู้ปฏิบัติงานจะเดินไปมา มีแนวโน้มที่จะเกิดตะกอน นอกจากนี้ น้ำน้ำแข็งที่ละลายในกระบวนการขนส่งยังทำให้ห้องเก็บสัมภาระมีกลิ่นได้ง่าย ส่งผลต่อการใช้งานครั้งต่อไป แต่ยังส่งผลต่อคุณภาพของสินค้าด้วย ดังนั้นหลังจากเสร็จสิ้นการขนส่ง การทำความสะอาดห้องเก็บสัมภาระให้ทันเวลาจึงมีความสำคัญมากกว่า

นอกจากข้อควรระวังข้างต้นแล้ว การเลือก เพลารถพ่วง แบบดิสก์ประสิทธิภาพสูงและ ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ก็มีความสำคัญมากเช่นกัน ท้ายที่สุดแล้ว "งานที่ต้องทำต้องมาก่อน" การขนส่งสินค้าด้วยโซ่เย็นจึงมีความพิเศษมากกว่า ไม่เพียงเท่านั้น ไม่สามารถวางเป็นเวลานาน แต่ยังกลัวการกระแทกกลัวการชนกันในสภาพถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อทำให้สินค้าเสียหายได้ง่ายมาก เพลารถพ่วง แบบจาน DARO คัดสรรวัตถุดิบที่มีความแข็งแรงสูง น้ำหนักเบา และคุณภาพสูง ผ่านกระบวนการหล่อเพลาแบบ "ชิ้นเดียว" ผ่านกระบวนการผลิต 15 ขั้นตอน น้ำหนักเบาลง สมรรถนะที่หนักขึ้น คานเพลาสี่เหลี่ยมเสริมแรงในพื้นที่ ค่าสัมประสิทธิ์ของส่วนขนาดใหญ่ แรงบิดและการต้านทานการดัดจะดีกว่า เมื่อรวมกับเทคโนโลยีการขึ้นรูปแบบ 3 มิติของ DARO ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม มีข้อดีหลายประการในการปกป้องสินค้า ความปลอดภัยในการขับขี่และการป้องกันการสึกหรอของยาง ทำให้มั่นใจได้ถึงการเข้าร่วมของยานพาหนะ การปรับปรุงประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยและประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจ