คุณต้องมีคุณสมบัติอะไรบ้างในการขนส่งสินค้าในรถกึ่งพ่วง?

ด้วยการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องของระดับการพัฒนาของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์และการขนส่งในประเทศ ปัจจุบันนี้ รถพ่วงกึ่งพ่วงหลากหลายประเภทสามารถพบเห็นได้ทุกที่บนทางหลวงในปัจจุบัน เมื่อก่อนถ้าจะขับรถบรรทุกขนส่งสินค้าต้องสอบใบขับขี่บีทู จำเป็นต้องขับรถบรรทุกกึ่งพ่วงด้วยหรือไม่?

คำตอบคือไม่ รถกึ่งพ่วงเป็นรถแทรกเตอร์และต้องมีใบอนุญาต A2 เพื่อใช้งานบนท้องถนน ซึ่งแตกต่างจากรถบรรทุกทั่วไป ดังนั้นหากเจ้าของรถบรรทุกต้องการเปลี่ยนรถกึ่งพ่วง จะต้องทำการสมัครเพิ่มล่วงหน้า

ใบขับขี่ A2 ประเภทกึ่งขับขี่ส่วนใหญ่ประกอบด้วย: รถแทรกเตอร์ (รวมถึงกึ่งห้อยและเต็มใบ), รถโดยสารขนาดกลาง, รถบรรทุกขนาดใหญ่, รถยนต์เกียร์ธรรมดาขนาดเล็ก, รถยนต์เกียร์อัตโนมัติขนาดเล็ก, รถบรรทุกความเร็วต่ำ, รถสามล้อ และ ยานยนต์กลล้อ

ข้อกำหนดสำหรับใบขับขี่ A2 มีดังนี้:

1. อายุ : 24 – 50 ปี;

2. ข้อกำหนดเพิ่มเติมในการขับขี่: มีใบขับขี่ B1 หรือ B2 เกิน 3 ปี หรือใบขับขี่ A1 เกิน 1 ปี และไม่มีคะแนนเต็มใน 3 ช่วงคะแนนติดต่อกันล่าสุดก่อนสมัคร

หลังจากได้รับใบอนุญาตที่เกี่ยวข้อง หมายความว่าคุณสามารถขับรถได้หรือไม่? ง่ายมาก เพราะนอกจากใบขับขี่แล้ว คุณต้องได้รับเอกสารทุกประเภทเพื่อขับรถกึ่งพ่วง ตัวอย่างเช่น:

1.ใบขับขี่.

ถ้าใบขับขี่คือใบรับรองของคนขับ ใบอนุญาตก็คือใบรับรองของรถ หากไม่มีใบอนุญาต คนขับก็ขับรถไม่ได้ และไม่มีใบอนุญาต รถก็อยู่บนถนนไม่ได้ ผู้ขับขี่ต้องมีทั้งใบอนุญาตและใบอนุญาตขับขี่จึงจะอยู่บนท้องถนนได้อย่างถูกกฎหมาย

ชื่อเต็มของใบขับขี่คือใบขับขี่รถยนต์ ซึ่งเป็นใบรับรองทางกฎหมายที่อนุญาตให้ยานยนต์วิ่งบนถนนในจีนได้ โดยจะบันทึกหมายเลขทะเบียนรถ ประเภทรถ ชื่อเจ้าของ ที่อยู่ ประเภทยี่ห้อรถ ลักษณะการใช้งาน ข้อมูลทางเทคนิคของรถที่ออกจากโรงงาน และวันที่ออกใบรับรอง ฯลฯ

2. ใบอนุญาตประกอบกิจการขนส่งทางถนน

ใบรับรองการดำเนินงานมีส่วนร่วมในกิจกรรมทางธุรกิจการขนส่งทางถนนของใบรับรองทางกฎหมายของยานพาหนะ หากไม่มีใบรับรองการดำเนินงาน หมายความว่าเจ้าของเป็นของธุรกิจที่ไม่มีใบอนุญาต นั่นคือคนมักพูดว่า "รถสีดำ"

ใบรับรองการดำเนินงานจะออกให้กับเจ้าของและโดยทั่วไปไม่จำเป็นต้องพกพาไปกับรถ

3. ใบอนุญาตประกอบการขนส่งทางถนน

ใบรับรองการขนส่งทางถนนเป็นใบรับรองที่ถูกต้องสำหรับการดำเนินงานที่ถูกต้องตามกฎหมายของยานพาหนะและยังเป็นใบรับรองหลักของการบันทึกการตรวจสอบยานพาหนะที่ใช้งานและรางวัลและการลงโทษของผู้ปฏิบัติงาน โดยทั่วไป หลังจากจัดการกับใบอนุญาตประกอบการแล้ว ใบอนุญาตขนส่งทางถนนสามารถจัดการได้ และใบอนุญาตการขนส่งทางถนนจะต้องพกติดตัวไปกับรถ ในช่วงระยะเวลาที่มีผลบังคับใช้สามารถใช้ได้ทั่วประเทศ

ใบอนุญาตการขนส่งทางถนนจำเป็นต้องตรวจสอบปีละครั้ง กล่าวคือ เรามักจะพูดว่าการตรวจสอบประจำปี

4. ใบรับรองคุณวุฒิการขนส่งทางถนน

นี่คือใบรับรองที่ออกให้หลังจากผ่านการสอบความรู้และทักษะที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งทางถนนโดยกรมขนส่ง เจ้าของหลายคนเชื่อว่าการมีอยู่ของใบรับรองคุณสมบัตินั้นไม่จำเป็น พวกเขามีใบขับขี่แล้ว ทำไมต้องมีใบวุฒิการศึกษา?

สำหรับปัญหานี้ยังต้องวิเคราะห์เป็นกรณีไป ตัวอย่างเช่น การมีอยู่ของใบรับรองคุณสมบัติมีความจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่มีความต้องการสูงสำหรับการขนส่งของเจ้าของ เช่น การขนส่งสินค้าอันตราย ท้ายที่สุดแล้วยังเป็นขีด จำกัด ซึ่งสะดวกสำหรับแผนกจัดการจราจรในการตรวจสอบและจัดการ

นอกจากนี้ ในปี 2019 กระทรวงคมนาคมได้ยกเลิกใบรับรองการปฏิบัติงานและใบรับรองคุณสมบัติการจ้างงานสำหรับยานพาหนะขนส่งสินค้าทั่วไปที่มีขนาดต่ำกว่า 4.5 ตัน โดยใช้มาตรการที่เหมาะสมเพื่อปรับปรุงการบริหารและมอบหมายอำนาจ ซึ่งสามารถลดเวลา พลังงาน และต้นทุนทางเศรษฐกิจของเจ้าของยานพาหนะ ขอบเขต

5. ใบคู่มือจดทะเบียนรถยนต์

ใบสำคัญแสดงการจดทะเบียนรถเป็นหลักฐานทางกฎหมายในการเป็นเจ้าของรถ และเจ้าของรถจะเป็นผู้เก็บรักษาไว้และไม่ต้องพกพาไปกับรถ การติดตามรถ การโอน การโอน ฯลฯ จำเป็นต้องออกใบนี้ เทียบเท่ากับ "ทะเบียนบ้าน" ของรถ

6. ไฟล์ทางเทคนิคของยานพาหนะ

เอกสารทางเทคนิคของยานพาหนะหมายถึงเอกสารสำคัญทางประวัติศาสตร์ที่บันทึกข้อมูลพื้นฐานของยานพาหนะ ประสิทธิภาพหลัก การทำงานและการใช้งาน การเปลี่ยนชิ้นส่วนหลัก บันทึกการตรวจจับและการบำรุงรักษา และการจัดการอุบัติเหตุ และข้อมูลยานพาหนะที่เกี่ยวข้องอื่น ๆ ในระหว่างขั้นตอนการดำเนินงานทั้งหมดของยานพาหนะจาก ซื้อรถใหม่เพื่อปลดระวาง

เมื่อรถผ่านขั้นตอนการโอนแล้ว ควรส่งมอบไฟล์ทางเทคนิคของรถอย่างสมบูรณ์ ไฟล์ทางเทคนิคของยานพาหนะจะใช้เป็นพื้นฐานในการออกและตรวจสอบใบรับรองการปฏิบัติงาน ฝ่ายบริหารการขนส่งจะไม่ออกใบรับรองการปฏิบัติงานให้กับรถที่ไม่มีหรือมีไฟล์ไม่ครบถ้วน

7. ใบอนุญาตประกอบธุรกิจของผู้ประกอบการอุตสาหกรรมและพาณิชยกรรมแต่ละราย

ในใบอนุญาตธุรกิจส่วนบุคคลนั้นไม่มีอะไรให้ทำซ้ำมากนัก พูดง่ายๆ ก็คือ ในอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้า หากคุณต้องการเป็นเจ้าของการขนส่งหลักเพื่อสร้างรายได้ จำเป็นต้องจัดการใบอนุญาตธุรกิจส่วนบุคคล

รายการใบรับรองเริ่มสับสนหรือไม่ แต่นี่เป็นเพียงใบรับรองทั่วไป นอกเหนือจากบัตรผ่านปักกิ่ง ใบรับรองการขนส่งเกินขีดจำกัด และใบรับรองที่ไม่ธรรมดาอื่นๆ ซึ่งบางรายการต้องการจะยกเลิก แต่ยังคงต้องใช้ความพยายามอย่างดี

ดังนั้นจะเห็นได้ว่าไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะขับรถกึ่งพ่วงเพื่อวิ่งขนส่ง แค่เอกสารต่าง ๆ ก็ทำเอาคนฟังขนหัวลุก มีค่าขนส่งต่ำ ขนกลับทั้งวันทั้งคืนปี -เที่ยวนอกบ้างลำบากเจ้าของบ้างเป็นต้น. เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานในรอยร้าวต่าง ๆ การซื้อชิ้นส่วนรถกึ่งพ่วงถือเป็นความรู้ วิธีการเลือกสินค้าที่มีคุณภาพดีและราคาย่อมเยาจากหลากหลายยี่ห้อเป็นกุญแจสำคัญในการลดต้นทุนของรถยนต์แบบครบวงจร

ใช้ตัวแทนปัจจุบันของ เพลารถพ่วง สมรรถนะสูงที่มีต้นทุนสูง - เพลา DARO ประสิทธิภาพ: เพลา DARO ใช้กระบวนการหล่อเพลาแบบชิ้นเดียวขั้นสูง เจียรตัวถังและหัวเพลาจากท่อเหล็ก เมื่อเทียบกับเพลาเชื่อมแบบสามชิ้นแบบดั้งเดิม ประสิทธิภาพการบรรทุกหนักจะแข็งแกร่งกว่าและมีเสถียรภาพดีกว่า นอกจากนี้ DARO ยังได้ปรับปรุงการออกแบบหัวเพลาเพื่อเพิ่มความหนาและความแข็งแรงของตำแหน่งตลับลูกปืน ทำให้รับประกันประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ได้ดียิ่งขึ้น ราคา: เพลารถพ่วง DARO เข้าสู่ตลาดเมื่อกว่า 20 ปีที่แล้ว โดยยึดตามราคาจริงสำหรับผู้ชมเสมอ ให้ผู้ใช้ใช้จ่ายน้อยลงก่อนใช้ เพลารถพ่วง คุณภาพสูง