ผ้าเบรกรถยนต์สึกบางส่วนมีหน้าที่อย่างไร?

ผ้าเบรกเรียกอีกอย่างว่าผิวเบรก ได้รับการแก้ไขบนวัสดุแรงเสียดทานของชุดประกอบเบรกรถยนต์ ผ่านซับแรงเสียดทาน/บล็อกแรงเสียดทาน และแรงเสียดทานของดรัมเบรก/ดิสก์เบรก เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการชะลอความเร็วของรถ

การสึกหรอของผ้าเบรกเป็นส่วนใหญ่เจ้าของจะพบปัญหา เนื่องจากสภาพถนนและความเร็วของรถไม่สอดคล้องกัน แรงเสียดทานที่เกิดจากผ้าเบรกทั้งสองด้านจึงไม่เท่ากัน ดังนั้นการสึกหรอในระดับหนึ่งจึงเป็นเรื่องปกติ โดยทั่วไปแล้ว ตราบใดที่ความแตกต่างของความหนาระหว่างผ้าเบรกด้านซ้ายและด้านขวาน้อยกว่า 3 มม. ก็ถือว่าอยู่ในเกณฑ์การสึกหรอตามปกติ

เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญว่า ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยีรถยนต์ รถยนต์จำนวนมากในตลาดได้รับการติดตั้งในการขับขี่ตามความต้องการที่แท้จริงของแต่ละล้อ ระบบกระจายกำลังอัจฉริยะ เช่น ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS / EBD อิเล็กทรอนิกส์ ระบบกระจายแรงเบรก/ระบบทรงตัวอิเล็กทรอนิกส์ ESP ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการเบรกในเวลาเดียวกัน นอกจากนี้ยังสามารถหลีกเลี่ยงหรือบรรเทาปัญหาการสึกหรอของผ้าเบรกชดเชยได้อย่างเต็มที่

เมื่อความแตกต่างของความหนาระหว่างทั้งสองด้านของผ้าเบรกมีขนาดใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้วยตาเปล่าสามารถแยกแยะความหนาของผ้าเบรกได้โดยตรงและชัดเจน เจ้าของจึงต้องใช้มาตรการบำรุงรักษาอย่างทันท่วงที มิฉะนั้นจะง่ายต่อการนำไป เสียงผิดปกติของรถ เบรกกระวนกระวายใจ ร้ายแรงอาจนำไปสู่ความล้มเหลวของเบรก ส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่

ส่วนใหญ่แล้ว การสึกหรอของผ้าเบรกบางส่วนไม่เพียงแต่จำเป็นต้องเปลี่ยนผ้าเบรกเท่านั้น แต่ยังต้องค้นหาสาเหตุ การบำรุงรักษาตามเป้าหมายด้วย อะไรคือสาเหตุทั่วไปที่ทำให้ผ้าเบรกสึกบางส่วนทั้งสองด้านของรถ?

1 วัสดุผ้าเบรคแตกต่างกัน

สถานการณ์นี้มักปรากฏในการเปลี่ยนผ้าเบรกด้านใดด้านหนึ่งบนรถ เนื่องจากยี่ห้อผ้าเบรกไม่สอดคล้องกัน มีแนวโน้มว่าจะแตกต่างกันในวัสดุและประสิทธิภาพ ส่งผลให้เกิดแรงเสียดทานเดียวกันภายใต้สถานการณ์ผ้าเบรกสูญหาย ไม่เหมือนกัน.

การแก้ไขปัญหา:

เมื่อเปลี่ยนผ้าเบรก ให้พยายามเลือกชิ้นส่วนเดิมหรือเลือกวัสดุและชิ้นส่วนสมรรถนะเดียวกัน

ขอแนะนำให้เปลี่ยนผ้าเบรกทั้งสองข้างพร้อมกัน ไม่ใช่เปลี่ยนเพียงด้านเดียว หากความหนาของผ้าเบรกทั้งสองด้านต่างกันน้อยกว่า 3 มม. คุณก็เปลี่ยนได้เพียงด้านเดียว

2. รถมักวิ่งทางโค้ง

ซึ่งอยู่ในประเภทการสึกหรอปกติ เมื่อรถเข้าโค้งภายใต้แรงเหวี่ยง แรงเบรกทั้งสองด้านของล้อจะไม่สอดคล้องกันโดยธรรมชาติ

การแก้ไขปัญหา:

รถที่เข้าโค้งบ่อยต้องปรับปรุงความถี่ในการซ่อมบำรุง หากความหนาของผ้าเบรกทั้งสองด้านแตกต่างกันอย่างชัดเจน จำเป็นต้องเปลี่ยนผ้าเบรกทันเวลา

ในระยะยาวหากมีงบประมาณเพียงพอ แนะนำให้เจ้าของรถติดตั้งระบบเสริมแรงเบรก ลดความเร็วของผ้าเบรก ยืดอายุการใช้งาน

3. การเสียรูปของผ้าเบรคเดี่ยว

ในกรณีนี้ การสึกหรอผิดปกติเป็นไปได้มาก

วิธีแก้ไข: เปลี่ยนผ้าเบรกที่ผิดรูป

4 ปั๊มเบรกกลับไม่สอดคล้องกัน

เมื่อปั๊มเบรกไม่สม่ำเสมอ เจ้าของจะปล่อยแป้นเบรก แรงเบรกไม่สามารถออกได้ในไม่กี่วินาที แม้ว่าผ้าเบรกจะมีความเสียดทานน้อยกว่า เจ้าของไม่รู้สึกง่าย อาจทำให้สึกหรอด้านข้างมากเกินไป ของผ้าเบรกในระยะยาว

การแก้ไขปัญหา:

สาเหตุของปัญหาปั๊มไหลกลับโดยทั่วไปแบ่งออกเป็นสองประเภท: ไกด์พินติดอยู่ ลูกสูบติด การเปลี่ยนผ้าเบรกต้องใช้การหล่อลื่นเท่านั้นจึงจะสามารถแก้ไขได้ ขอแนะนำให้ทำความสะอาดจาระบีและสิ่งสกปรกเดิม แล้วใช้จาระบีอีกครั้ง

เมื่อลูกสูบติด คุณสามารถใช้เครื่องมือดันลูกสูบเข้าไปด้านในสุด จากนั้นค่อยๆ เหยียบเบรกเพื่อดันลูกสูบออก รอบสามหรือห้ารอบเพื่อให้จาระบีหล่อลื่นช่องปั๊ม เมื่อปั๊มไม่ติดแสดงว่าปั๊มกลับมาเป็นปกติแล้ว หากการทำงานยังไม่ราบรื่นเกินไป จะต้องเปลี่ยนปั๊มใหม่

5.เวลาเบรคของเบรคทั้งสองข้างไม่ตรงกัน

ระยะเวลาการเบรกของเบรกที่ปลายทั้งสองของเพลาเดียวกันไม่สอดคล้องกัน ซึ่งเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้ผ้าเบรกสึกบางส่วน โดยทั่วไปมีสาเหตุมาจากระยะเบรกไม่เท่ากัน การรั่วของท่อส่งน้ำมันเบรก และพื้นที่หน้าสัมผัสเบรกไม่สม่ำเสมอ

การแก้ไขปัญหา:

ตรวจสอบสายเบรกทันทีเพื่อหาการรั่วไหลของอากาศ

ปรับระยะห่างเบรกใหม่ทั้งสองด้าน

6, telescopic rod น้ำหรือขาดการหล่อลื่น.

แท่งยืดไสลด์ถูกปิดผนึกด้วยปลอกซีลยาง เมื่อเติมน้ำหรือขาดการหล่อลื่น ก้านจะขยายตัวได้ไม่เต็มที่ ส่งผลให้ผ้าเบรกหลังเบรกไม่สามารถคืนตัวได้ทันที ทำให้สึกเพิ่มเติมและสึกบางส่วน

การแก้ไขปัญหา:

ยกเครื่องก้านไสลด์ ปล่อยน้ำ เติมน้ำมันหล่อลื่น

7. ท่อเบรกทั้งสองด้านไม่สอดคล้องกัน

ความยาวและความหนาของท่อเบรกทั้งสองด้านของรถแตกต่างกัน ส่งผลให้ผ้าเบรกทั้งสองด้านสึกไม่เท่ากัน

การแก้ไขปัญหา:

เปลี่ยนท่อเบรกที่มีความยาวและความกว้างเท่ากัน

8 ปัญหา ช่วงล่างของรถพ่วง ทำให้เกิดการสึกหรอของผ้าเบรค

ตัวอย่างเช่น การเสียรูปของส่วนประกอบ ช่วงล่างของรถพ่วง การเบี่ยงเบนตำแหน่งคงที่ของช่วงล่าง ง่ายต่อการส่งผลกระทบต่อมุมของล้อท้ายและค่าลำแสงด้านหน้า ส่งผลให้แชสซีของรถไม่อยู่บนระนาบ ทำให้ผ้าเบรคสึกหรอ

วิธีแก้ไข: แก้ไขหรือเปลี่ยน ช่วงล่างของรถพ่วง