ข่าวอุตสาหกรรม
เพลารถพ่วง เป็นส่วนประกอบหลักอย่างหนึ่งของรถพ่วง คุณภาพและประสิทธิภาพเกี่ยวข้องโดยตรงกับความปลอดภัยของรถพ่วง เช่น ตลับลูกปืน การเบรก การบำรุงรักษา และอื่นๆ เพลาคุณภาพสูงที่มีความแม่นยำในการประมวลผลสูง ประสิทธิภาพการแบกที่ดี การเบรกที่ละเอียดอ่อนและมีประสิทธิภาพ รอบการบำรุงรักษาที่ยาวนาน
2023/05/11 11:59
ยางเป็นส่วนสำคัญของรถพ่วง ในฐานะที่เป็นส่วนเดียวที่สัมผัสกับพื้นระหว่างการวิ่งของรถพ่วง จึงรองรับลำตัวและรองรับแรงกระแทกจากพื้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเงื่อนไขการใช้ยางรถพ่วงบางประเภทมีความซับซ้อนมากขึ้น ต้องพบกับความเร็วสูง การบรรทุกหนัก ฝน หิมะ ทราย และสภาวะที่รุนแรงอื่น ๆ แบกรับการเสียรูป
2023/05/11 11:52
เพลาพร้อมกับเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังเรียกว่าส่วนประกอบหลักสามแกนของรถพ่วง แม้ว่าเพลาจะไม่ได้รับการกล่าวถึงบ่อยเท่าเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง แต่ก็มีบทบาทในกระบวนการส่งกำลังของยานยนต์ และมีบทบาทชี้ขาดต่อกำลังขับเคลื่อนและความเสถียรของยานพาหนะ
หน้าที่พื้นฐานของ เพลารถพ่วง
2023/05/10 09:18
ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม มีขึ้นในช่วงกลางศตวรรษที่ 19 ผ่านหลายขั้นตอน เช่น แอร์สปริง ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ระบบกันสะเทือนแบบกึ่งแอกทีฟแบบกึ่งแอกทีฟ ระบบกันสะเทือนแบบเป่าลมตรงกลาง เป็นต้น และไม่ได้นำไปใช้กับรถบรรทุก รถโดยสาร รถยนต์ และรถรางจนถึงปี 1950
อะไรคือข้อได้เปรียบหลักของ
2023/05/10 09:07
รถกึ่งพ่วงเป็นหนึ่งในประเภทหลักของรถพ่วง ซึ่งหมายถึงรถพ่วงที่มีเพลาอยู่ด้านหลังจุดศูนย์ถ่วงของรถ และติดตั้งอุปกรณ์เชื่อมต่อที่จะส่งแรงในแนวนอนและแนวตั้งไปยังรถแทรกเตอร์ รถกึ่งพ่วงเองไม่มีแรงขับเคลื่อน ต้องพึ่งพาการลากของรถหลักเพื่อให้บรรลุการขับขี่
2023/05/10 08:58
ระบบกันสะเทือนของรถพ่วง เป็นส่วนประกอบสำคัญที่เชื่อมต่อโครงรถพ่วงและเพลารถพ่วง ซึ่งใช้ในการส่งแรงและแรงบิดระหว่างล้อและเฟรม รองรับแรงกระแทกจากพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบไปยังเฟรมหรือตัวถัง ลดการสั่นสะเทือนที่เกิดจากตัวรถ เพื่อให้รถวิ่งได้อย่างคล่องตัว
2023/05/10 08:49
ยางเป็นส่วนสำคัญของรถพ่วง ในฐานะที่เป็นส่วนเดียวที่สัมผัสกับพื้นระหว่างการวิ่งของรถพ่วง จึงรองรับลำตัวและรองรับแรงกระแทกจากพื้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเงื่อนไขการใช้ยางรถพ่วงบางประเภทมีความซับซ้อนมากขึ้น ต้องพบกับความเร็วสูง การบรรทุกหนัก ฝน หิมะ ทราย และสภาวะที่รุนแรงอื่น ๆ แบกรับการเสียรูป
2023/05/09 10:10
ด้วยการเสริมสร้างความเข้มแข็งอย่างต่อเนื่องในการกำกับดูแลในทุกด้านของอุตสาหกรรมการขนส่งบนทางหลวง คำว่า "รถพ่วงเพลากลาง" ก็ปรากฏต่อสายตาเจ้าของมากขึ้นเรื่อย ๆ และแม้แต่ใน GB1589 ก็มีรถพ่วงเพลากลางรุ่นใหม่ เจ้าของบางคนอาจถามว่า: รถพ่วงเพลากลางเป็นรถประเภทใด?
ตามความนิยม
2023/05/09 10:00
ด้วยการเพิ่มขึ้นของการควบคุมการบรรทุกเกินพิกัดในระดับประเทศและการดำเนินการตามนโยบายการเรียกเก็บน้ำหนัก รถกึ่งพ่วงขนาดใหญ่ได้ค่อยๆ เบี่ยงเบนไปจากแนวโน้มการพัฒนาของอุตสาหกรรม โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากการเปิดตัว GB1589 น้ำหนักบรรทุกของรถกึ่งพ่วงได้เปลี่ยนไป จำนวนมากจากเดิม 55t เป็น 46-49t
2023/05/09 09:55
ในฐานะที่เป็นยานพาหนะสำหรับวัตถุประสงค์พิเศษที่มีส่วนแบ่งการตลาดขนาดใหญ่ รถกึ่งพ่วงแบบปล่อยประจุเองจึงถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางในการขนส่งสินค้าที่หลวม เช่น ทราย กรวด ดิน และถ่านหิน แคร่ขนถ่ายสามารถพลิกคว่ำได้โดยอัตโนมัติในมุมที่กำหนดระหว่างการขนถ่าย ซึ่งช่วยประหยัดเวลาและแรงงานในการขนถ่ายอย่างมาก
2023/05/08 11:53
ปัจจุบันรถกึ่งพ่วงเป็นยานพาหนะขนส่งหนักที่ใช้กันทั่วไปในประเทศ ลักษณะเฉพาะคือปริมาณการขนส่งขนาดใหญ่ ประสิทธิภาพการขนส่งสูง เมื่อเทียบกับต้นทุนยานพาหนะขนส่งอื่น ๆ และการใช้เชื้อเพลิงสามารถลดลงได้ประมาณ 30% แบบฟอร์มองค์กรโลจิสติกส์ของประเทศของเราเล่น บทบาทบางอย่างในการส่งเสริม
2023/05/08 11:44
ประเทศของเราเป็นประเทศใหญ่ที่ผลิตและบริโภคถ่านหิน การขนส่งถ่านหินเป็นหนึ่งในแหล่งที่มาของการขนส่งสินค้าของรถพ่วงภาคเหนือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูร้อน ความต้องการถ่านหินก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน เจ้าของบางรายดูเหมือนจะเห็นโอกาสทางธุรกิจ ต้องการ เข้าร่วม แต่รถขนส่งของแต่ละรุ่นนั้นทำได้ยาก:
2023/05/08 11:37
