ศูนย์ข่าว
เมื่อพูดถึงเบรกแตก คุณจะนึกถึงปัญหาอะไรเป็นอันดับแรก? คำตอบคือมีปัญหาเรื่องทางเดินแก๊ส ผ้าเบรก หรือดรัมเบรกสึกหรออย่างมาก หรือตัววาล์วชำรุดตรงไหน เรียกได้ว่า เบรกแตกคือปัญหารถที่เพื่อนการ์ดกังวลมากที่สุด ความกังวลใจบนท้องถนนหากขับเร็วเกินไปหรือควบคุมรถไม่เหมาะสมจะนำไปสู่ผลลัพธ์ที่คาดไม่ถึง…
2023/11/03 09:12
การปรับรถพ่วงที่ไม่ดีจะส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพของรถพ่วง ในระดับหนึ่งก็จะส่งผลต่อการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของการสึกหรอของยางรถพ่วง ฯลฯ และลิตรที่ร้ายแรงอาจนำไปสู่อุบัติเหตุได้ บทความนี้จะอธิบายความรู้ที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับการปรับแต่งตัวอย่างโดยละเอียดเพื่อใช้อ้างอิงของเจ้าของ
●…
2023/11/02 08:56
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อุตสาหกรรมโลจิสติกส์และการขนส่งของจีนได้ค่อยๆ พัฒนาไปในทิศทางของความเข้มข้นและประสิทธิภาพ และองค์กรด้านโลจิสติกส์ก็มีความต้องการเร่งด่วนมากขึ้นสำหรับยานพาหนะที่มีประสิทธิภาพ เมื่อเปรียบเทียบกับยานพาหนะ "โมโนเมอร์" ประสิทธิภาพการขนส่งของรถกึ่งพ่วงสามารถเพิ่มขึ้นได้ประมาณ 30…
2023/10/31 09:26
จากประวัติการพัฒนารถพ่วงในปัจจุบัน อุตสาหกรรมการขนส่งทางถนนของจีนได้ผ่านขั้นตอนการพัฒนาที่โหดเหี้ยมก่อนหน้านี้ ไปสู่กระบวนการพัฒนาใหม่ คุณสามารถดูข้อดีของระบบกันสะเทือนของถุงลมนิรภัยและเพลารถพ่วงแบบดิสก์ เพื่อวิเคราะห์ว่าแนวโน้มการพัฒนาของรถพ่วงของจีนเป็นอย่างไร เป็น.…
2023/10/31 08:53
ภายใต้การนำมาตรฐานแห่งชาติ GB7258 มาใช้นั้น รถหัวลากก็ได้รับผลกระทบจากจำนวนไม่น้อยเช่นกัน นอกเหนือจากค่ารถบรรทุกที่ต้องคิดตามเพลาแล้ว มาตรฐานที่สำคัญอีกประการหนึ่งคือรถพ่วงจำนวนมากออกจากโรงงานเพื่อกำหนดมาตรฐานเบรกพาเลท และถุงลมนิรภัยช่วงล่างของ เพลารถพ่วง…
2023/10/27 09:54
เพลาครึ่งเรียกอีกอย่างว่าเพลาขับซึ่งเป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญบน เพลา ขับ บทบาทหลักคือการเชื่อมต่อส่วนต่างและล้อขับเคลื่อน ส่งแรงบิดระหว่างตัวลดและล้อขับเคลื่อน เพื่อให้ล้อขับเคลื่อนขับเคลื่อน ยานพาหนะ. เนื่องจากจำเป็นต้องส่งแรงบิด เพลาครึ่งจึงส่วนใหญ่แข็ง…
2023/10/25 10:54
เพลารถพ่วง เป็นสะพานขับเคลื่อนทั่วไป เรียกอีกอย่างว่าสะพานรองรับ บทบาทหลักคือการให้ความสามารถในการรับน้ำหนักที่เพียงพอสำหรับยานพาหนะ โดยคำนึงถึงการเบรกของรถพ่วง การดูดซับแรงกระแทก และการบำรุงรักษา ภายใต้สถานการณ์ปกติ…
2023/10/23 13:34
เพลาสี่ประเภทคืออะไร?
เพลาทั่วไปสามารถแบ่งออกเป็นสี่ประเภท: เพลาขับ, เพลาพวงมาลัย, เพลาขับพวงมาลัย และเพลารองรับ
1. เพลาขับ
โดยทั่วไปเพลาขับจะประกอบด้วยตัวลดเฟืองท้าย เพลาครึ่ง และตัวเรือนเพลา ฯลฯ ซึ่งโดยทั่วไปจะติดตั้งที่ส่วนท้ายของระบบส่งกำลัง ซึ่งสามารถเปลี่ยนความเร็วและแรงบิดจากการส่งกำลัง…
2023/10/23 13:29
ตามข้อกำหนดของ GB7258 ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2020 รถกึ่งพ่วงรางสามแกน ประเภทไซโล และรถกึ่งพ่วงพื้นเรียบควรใช้ระบบกันสะเทือนของถุงลมนิรภัย ในสายตาของหลายๆ คน เพลาถุงลมนิรภัยมีไว้เพื่อลดน้ำหนักตัวรถและลดน้ำหนักตัวเป็นหลัก แต่ในความเป็นจริง มันทำอะไรได้มากกว่านั้นมาก
● ปรับความสูงของยานพาหนะ…
2023/10/20 11:06
ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของจีน การขนส่งแบบจุดต่อจุดที่เรียบง่ายไม่สามารถตอบสนองความต้องการขั้นพื้นฐานของลูกค้าส่วนใหญ่ได้ และการใช้การขนส่งแบบสลิงเป็นวิธีสำคัญในการแก้ปัญหานี้ การขนส่ง เพลารถพ่วง ในประเทศในปัจจุบันไม่มีประสิทธิภาพ และรูปแบบ "รถหนึ่งคันและรถหนึ่งคัน"…
2023/10/19 10:29
เนื่องจากสภาพถนนและการใช้งานเพลาที่แตกต่างกันในแต่ละภูมิภาค รอบการบำรุงรักษา เพลารถพ่วงดรัม DARO ที่ให้ไว้ด้านล่างมีไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น
การตรวจสอบแผ่นเสียดสี: หลังจากขับเคลื่อนเพลาทุกๆ 3 เดือนหรือ 25,000 กิโลเมตร และหลังการถอดแยกชิ้นส่วนดุมล้อและล้อแต่ละครั้ง…
2023/10/17 10:31
เพลาดิสก์เบรกเป็นส่วนประกอบของยานพาหนะที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล โดยอาศัยคาลิเปอร์เพื่อยึดดิสก์เบรกเพื่อสร้างแรงเสียดทานเพื่อให้เกิดการเบรก เนื่องจากบล็อกโลหะที่ใช้ในชุดเบรกมีลักษณะคล้ายดิสก์หรือที่เรียกว่า เพลารถพ่วงดิสก์
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา…
2023/10/16 13:09
