ข่าวอุตสาหกรรม

เพลาล้อหลังเป็นหนึ่งในส่วนประกอบหลักที่รับน้ำหนักบนรถกึ่งพ่วง และยังสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับประสิทธิภาพการเบรกของรถอีกด้วย โดยทั่วไป ส่วนประกอบปลายล้อของ เพลารถพ่วง ที่มีน้ำหนักต่างกันก็แตกต่างกันเช่นกัน แต่ในการใช้งานจริง เรามักจะได้ยินว่า "เพลา 13t ถูกแปลงเป็นเบรค 16t" จะเข้าใจได้อย่างไร
รถบรรทุกพลังงานใหม่มีข้อได้เปรียบเหนือรถยนต์เชื้อเพลิงอย่างไร 1. "ช่องสีเขียว" ในข้อบังคับ รถบรรทุกพลังงานใหม่สามารถขอใบอนุญาตได้ง่ายและไม่ถูกจำกัด นอกจากนี้ ในแง่ของสิทธิในการสัญจร เมืองหลวงของมณฑลมากกว่า 20 แห่ง เช่น ปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ กวางโจว และเทียนจิน ได้เปิด "ช่องทางสีเขียว"
อุปกรณ์ระบายความร้อนแบบสเปรย์น้ำมักพบบนดรัมเบรกในพื้นที่วิ่งบนภูเขา เมื่อขับรถในพื้นที่ภูเขา มีทางขึ้นและทางลงและเลี้ยวหักศอกมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนถนนลงเขาที่ทอดยาว ใช้เวลานานและเบรกบ่อย เบรกมีแนวโน้มที่จะลดทอนความร้อนและทำให้เบรกทำงานล้มเหลว
ด้วยการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยียานพาหนะและการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของการท่องเที่ยวในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ส่วนแบ่งของ RV ในตลาดภายในประเทศก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ในหมู่พวกเขา รถ RV ประเภทรถพ่วงเป็นที่ชื่นชอบของผู้ที่ชื่นชอบการเดินทางมากขึ้นเรื่อยๆ
ด้วยการปรับปรุงข้อกำหนดสำหรับการขนส่งสินค้าในทุกช่วงอายุอย่างต่อเนื่อง ทำให้อุตสาหกรรมการขนส่งสินค้ามีสาขาย่อยมากขึ้นเรื่อย ๆ สาขาการขนส่งที่แตกต่างกันยังนำเสนอข้อกำหนดที่แตกต่างกันสำหรับประเภทของยานพาหนะ ดังนั้นแนวคิดของ "ยานพาหนะพิเศษสำหรับการใช้งานพิเศษ" จึงถือกำเนิดขึ้น เช่น รถดูดโคลน รถผสม
รถกึ่งพ่วงขนถ่ายเองหมายถึงรถกึ่งพ่วงที่สามารถพลิกคว่ำได้โดยอัตโนมัติในมุมที่กำหนดเมื่อขนถ่ายวัสดุ ความครอบคลุมตลาดค่อนข้างสูง มีบทบาทสำคัญในการขนส่งสินค้า เมื่อเทียบกับรถกึ่งพ่วงธรรมดา สภาพการทำงานของรถกึ่งพ่วงดั๊มพ์นั้นซับซ้อนกว่า
การพัฒนาอุตสาหกรรมลอจิสติกส์และการขนส่งได้นำสิ่งอำนวยความสะดวกมากมายมาสู่การผลิตและการดำรงชีวิตของผู้คน ประเภทของสินค้าที่คนขับรถบรรทุกจำเป็นต้องขนส่งก็มีหลากหลายเช่นกัน และมีสินค้ามากมายที่คนขับรถบรรทุกไม่เต็มใจที่จะรับคำสั่งซื้อแม้ว่าจะว่างเปล่าก็ตาม ต้องการดึง เพลารถพ่วง
รถพ่วงเพลากลางเป็นรุ่นใหม่หลังจาก GB1589 เพลารถพ่วง ติดตั้งอยู่บริเวณจุดศูนย์ถ่วงของตัวรถ เมื่อรถแยกออกจากรถแทรกเตอร์ โดยทั่วไปแล้วจะไม่สามารถรักษาสมดุลของรถได้อย่างอิสระ ขบวนรถเพลากลางเป็นขบวนรถซึ่งเป็นแบบจำลองที่ประกอบด้วยรถยนต์และรถพ่วงเพลากลาง พูดง่ายๆ
เพลารถพ่วง เป็นส่วนประกอบหลักอย่างหนึ่งบนแชสซีของรถ โดยเฉพาะเพลาหลังของรถพ่วง ซึ่งรับน้ำหนักหลักของสินค้าที่บรรทุก ซึ่งสัมพันธ์โดยตรงกับความแข็งแรงของประสิทธิภาพการรับน้ำหนักของรถ โดยทั่วไปแล้ว เพลารถพ่วงจะเชื่อมต่อกับเฟรมโดยระบบกันสะเทือน อย่างไรก็ตาม ในการใช้งานจริงของรถยนต์ เรามักได้ยินคำว่า
ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของอุตสาหกรรมลอจิสติกส์และการขนส่ง บริษัทต่างๆ ได้เข้มงวดมากขึ้นในข้อกำหนดของการขนส่งสินค้า ซึ่งนำไปสู่การเกิดขึ้นของรถรุ่นใหม่ในระดับหนึ่ง และรถปีกบินก็เป็นหนึ่งในนั้น Flying Wing Vehicles หรือที่รู้จักกันในชื่อ เพลารถพ่วง ว่า Zhanyi Vehicles, Biwing Vehicles และ Two-
อาการรถสั่น เป็นปัญหาที่ผู้ขับขี่หลายคนพบเจอ โดยเฉพาะเวลาเบรก ตัวรถจะสั่นทันทีที่เหยียบเบรก แม้ว่าบางครั้งจะไม่ส่งผลต่อการชะลอความเร็วหรือหยุดรถ แต่ก็น่าเป็นห่วงอยู่บ้าง ท้ายที่สุดแล้ว การเบรกรถเกี่ยวข้องโดยตรงกับความปลอดภัยในการขับขี่ ภายใต้สถานการณ์ปกติ
การขนส่งแบบสวิง หรือที่เรียกว่าการขนถ่ายแบบสวิง ใช้โหมด "รถหนึ่งคันและหลายคัน" เพื่อให้ได้เอฟเฟกต์การขนส่งลอจิสติกส์ของ "คนหยุดจอดรถ" เมื่อเทียบกับแบบดั้งเดิม "หนึ่งคันและหนึ่งแขวน" การขนส่งแบบกันสะเทือนสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่งได้อย่างมาก ปรับปรุงอัตราการใช้ยานพาหนะ และเพิ่มประโยชน์สูงสุด