สินค้าคงคลังของยานพาหนะขนส่งสินค้าที่ไม่ได้เฉพาะสำหรับยานพาหนะพิเศษ

ด้วยการปรับปรุงข้อกำหนดสำหรับการขนส่งสินค้าในทุกช่วงอายุอย่างต่อเนื่อง ทำให้อุตสาหกรรมการขนส่งสินค้ามีสาขาย่อยมากขึ้นเรื่อย ๆ สาขาการขนส่งที่แตกต่างกันยังนำเสนอข้อกำหนดที่แตกต่างกันสำหรับประเภทของยานพาหนะ ดังนั้นแนวคิดของ "ยานพาหนะพิเศษสำหรับการใช้งานพิเศษ" จึงถือกำเนิดขึ้น เช่น รถดูดโคลน รถผสม รถห้องเย็น รถขนส่งสารเคมีอันตราย เป็นต้น

อย่างไรก็ตาม ในการใช้งานจริง ถูกจำกัดด้วยปัจจัยต่างๆ เช่น อุปทานของสินค้า ค่าขนส่ง จำนวนยานพาหนะที่มากขึ้นและสินค้าน้อยลง ยานพาหนะสำหรับวัตถุประสงค์พิเศษบางประเภทได้เริ่ม "ยานพาหนะหลายคันต่อคันเดียว" และ เพลารถพ่วง บรรทุกสินค้า "ข้ามแดน"

1. รถกึ่งพ่วงชานต่ำ

ฉันเกรงว่าประเภทที่พบมากที่สุดของ "ยานพาหนะพิเศษไม่ได้จัดทำขึ้นโดยเฉพาะ" คือรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำ ซึ่งเรามักเรียกว่ารถบรรทุกขนาดใหญ่

ตามประกาศ รถลากพาเลทขนาดใหญ่เป็นรถสำหรับวัตถุประสงค์พิเศษ ซึ่งใช้เป็นพิเศษในการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และไม่ได้แยกชิ้นส่วน รถกึ่งพ่วง เช่น แผ่นคอนกรีตขนาด 17.5 และแผ่นคอนกรีตขนาด 13.75 โดยทั่วไปจะใช้สำหรับการขนส่งสินค้าทั่วไป เช่น การทิ้งสินค้า ห้างสรรพสินค้า สินค้าที่บรรทุกน้อยกว่ารถบรรทุก เครื่องใช้ในบ้าน เฟอร์นิเจอร์ Green Express การขนส่งด่วน อุปกรณ์เครื่องจักรกล ปูนซีเมนต์ ทราย และก้อนกรวด เป็นต้น สินค้าที่ขนส่งในคำพูดของเจ้าของรถคือ

ขีดจำกัดความกว้างของรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำคือ 3 ม. และความยาวโดยทั่วไปต้องมากกว่า 13 ม. การเป็นตัวการหลักในการขัดขวางตลาดการขนส่งสินค้าเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้อัตราค่าระวางลดลงอย่างต่อเนื่อง

2. รถกึ่งพ่วงตู้คอนเทนเนอร์โครงกระดูก

รถกึ่งพ่วงโครงกระดูกถูกเชื่อมด้วยคานตามยาว คานขวาง และคานหน้าและท้ายรถ เมื่อมองจากส่วนบนของลำตัว ส่วนล่างของมันถูกเปิดออก โดยทั่วไปจะใช้ในการขนส่งตู้สินค้าเป็นหลัก ใช้ในเรือ ท่าเรือ เส้นทาง ทางหลวง สถานีขนถ่าย สะพาน ใช้ในระบบโลจิสติกส์ เช่น อุโมงค์

ตามประกาศ โครงรถกึ่งพ่วงสามารถยาวได้ถึง 13.95 ม. เพื่อปรับให้เข้ากับตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานที่มีความยาว 45 ฟุตในตลาด ซึ่งยาวกว่า เพลารถพ่วงรถกึ่งพ่วงรถ ตู้ 20 ซม.

อย่างไรก็ตาม ในการใช้งานจริง พื้นที่พิเศษที่มีให้โดยข้อบังคับไม่สามารถตอบสนองความต้องการของตลาดได้ และปรากฏว่ามีคอนเทนเนอร์ที่ยาวเป็นพิเศษ กว้างเป็นพิเศษ และสูงเป็นพิเศษ ภายใต้กฎระเบียบที่เข้มงวดน้อยกว่า ปริมาณการบรรทุกเพิ่มขึ้นโดยฝ่าฝืนกฎระเบียบ

ยิ่งไปกว่านั้น ตู้คอนเทนเนอร์ของส่วนโหลดด้านบนจะถูกแทนที่โดยตรงด้วยกล่องแช่เย็น ตะแกรงด้านบน รถดัมพ์ ฯลฯ สำหรับการขนส่งสินค้าประเภทต่างๆ แม้ว่าการปรับเปลี่ยนในลักษณะนี้จะดูแยบยล แต่ก็อันตรายจริง ๆ และเป็นการละเมิดกฎหมายและข้อบังคับ

3. รถกึ่งพ่วงขนส่งยานพาหนะ

นั่นคือ สิ่งที่มักจะเรียกว่าผู้ให้บริการขนส่งตามชื่อ คือรถกึ่งพ่วงที่ใช้เป็นพิเศษเพื่อขนส่งรถยนต์โดยสาร เช่น รถยนต์ รถตู้ รถเพื่อการพาณิชย์ และรถจี๊ป โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากการเกิดขึ้นของแนวคิด "การขนส่งเป็นศูนย์กิโลเมตร" สำหรับรถยนต์ใหม่ ความครอบคลุมตลาดของรถยนต์ซีดานก็เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องเช่นกัน

โดยทั่วไป โครงบรรทุกรถยนต์สามารถแบ่งออกได้เป็น 3 ประเภท ได้แก่ ประเภทโครงกระดูก ประเภทปิดสนิท และประเภทกึ่งปิด เมื่อการควบคุมค่อนข้างหลวมในอดีต บางคนถูกผลักดันด้วยความสนใจที่จะขยายหรือขยายช่องหรือเปลี่ยนแถวเดียวเป็นสองแถว ดังนั้น "แถวเดียว" "กรงเดี่ยว" และ "กรงเล็ก" จึงปรากฏขึ้น , "Two Monsters", "T Cage", "Airplane Jump", "Big Monster" และชื่อเล่นยานพาหนะอื่นๆ

ด้วยการเพิ่มความเข้มแข็งอย่างค่อยเป็นค่อยไปของการกำกับดูแลอุตสาหกรรมการขนส่งยานพาหนะโดยหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ยานพาหนะที่ดัดแปลงอย่างผิดกฎหมายจึงค่อนข้างถูกจำกัด อย่างไรก็ตาม ปรากฏการณ์ของการขนส่ง "ข้ามพรมแดน" ยังคงมีอยู่ เพลารถพ่วง .

4. รถกึ่งพ่วงห้องเย็น

ในตลาดการขนส่งสินค้า การขนส่งด้วยโซ่เย็นเป็นสิ่งที่เจ้าของรถทั่วไปอิจฉา อุปทานของสินค้าค่อนข้างคงที่ และมีคนจำนวนมากที่มีรายได้ 20,000 ถึง 30,000 หยวนต่อเดือน อย่างไรก็ตาม ด้วยจำนวนยานพาหนะใหม่จำนวนมากและการเกิดขึ้นของการแพร่ระบาด ตลาดห้องเย็นดูเหมือนจะไม่ได้รับความนิยมเหมือนเมื่อก่อนอีกต่อไป และรถบรรทุกห้องเย็นบางคันก็เริ่มคว้าธุรกิจในตลาดสินค้าทั่วไปด้วยซ้ำ

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถห้องเย็นขายปลีก ไม่พบแหล่งที่มาของสินค้าในการเดินทางขากลับ และเจ้าของไม่ต้องการปล่อยให้รถว่าง ดังนั้นหากพวกเขาไม่สามารถหาสินค้าในห่วงโซ่ความเย็นได้ พวกเขาก็จะรับสินค้าธรรมดาบางอย่างด้วย .

ในความเป็นจริงการขนส่งสินค้าทั่วไปโดยรถบรรทุกห้องเย็นไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของกฎระเบียบ แม้ว่ารถบรรทุกห้องเย็นจะดูไม่แตกต่างจากรถตู้มากนัก แต่ตาม "ข้อบังคับเกี่ยวกับการขนส่งทางบกและการจัดการสถานี" รถบรรทุกห้องเย็นจัดอยู่ในประเภท "การขนส่งพิเศษ" ที่ "ใช้อุปกรณ์ทำความเย็นและการเก็บรักษาความสด" ในการขนส่ง หากมีการทำเครื่องหมาย "การขนส่งสินค้าโดยเฉพาะ (อุปกรณ์ทำความเย็นและการเก็บรักษาความสด)" จะไม่อนุญาตให้ดำเนินการขนส่งสินค้าทั่วไป มิฉะนั้นอาจถูกลงโทษเมื่อมีการตรวจสอบและจัดการ

5. รถขนส่งสารเคมีอันตราย

การขนส่งสารเคมีอันตรายเป็นการขนส่งแบบพิเศษซึ่งมีความเสี่ยงด้านความปลอดภัยบางประการ ขั้นตอนการตรวจสอบทั่วไป เงื่อนไขคุณสมบัติ การควบคุมการขนส่ง และการเชื่อมโยงอื่นๆ นั้นเข้มงวดกว่าการขนส่งสินค้าทั่วไปมาก

ยานพาหนะขนส่งสารเคมีอันตราย Lapp Cargo ค่อนข้างหายากในช่วงเวลาปกติ แต่ก็ไม่ใช่เรื่องแปลก ดังนั้นสิ่งนี้จึงเป็นไปตามข้อกำหนดของกฎระเบียบหรือไม่? อันที่จริงระเบียบได้กำหนดไว้ชัดเจนดังนี้

ห้ามใช้ยานพาหนะพิเศษประเภทถังหรือยานพาหนะพิเศษสำหรับการขนส่งสินค้าอันตรายที่เป็นพิษ ติดเชื้อ และกัดกร่อนในการขนส่งสินค้าทั่วไป ยานพาหนะขนส่งสินค้าอันตรายอื่น ๆ จะต้องเป็นไปตามเงื่อนไขบางประการ เช่น การทำความสะอาดและฆ่าเชื้อยานพาหนะบรรทุกสินค้าอันตรายหรือผ่านการขนส่งที่เป็นอันตราย หลังจากกำจัดและตรวจสอบจนได้มาตรฐานแล้ว จะสามารถใช้ในการขนส่งสินค้าธรรมดาได้ และสินค้าอันตรายและสินค้าธรรมดาจะต้องไม่ถูกผสมในการขนส่ง

จะเห็นได้ว่าหากรถขนส่งสารเคมีอันตรายเป็นไปตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง ก็สามารถดำเนินการขนส่งสินค้าทั่วไปได้เช่นกัน

หลังจากเห็นกรณีเหล่านี้ของการขนส่ง "ข้ามแดน" โดยยานพาหนะพิเศษ เจ้าของรถบรรทุกทั่วไปจำนวนมากแสดงอาการปวดหัว: ตลาดการขนส่งสินค้าทั่วไปมีแหล่งที่มาของสินค้าเท่านั้น และยานพาหนะธรรมดาไม่สามารถแบ่งออกได้ และยานพาหนะพิเศษก็มาคว้า แม้กระทั่งเพื่อคว้าคำสั่งซื้อ เจ้าของรถบรรทุกธรรมดาจะอยู่รอดได้อย่างไร?

จากมุมมองมหภาค ความวุ่นวายในการขนส่ง "ข้ามพรมแดน" นี้ไม่เอื้อต่อการพัฒนาตลาดการขนส่งสินค้าในระยะยาว "ยานพาหนะหนึ่งคันที่ใช้งานได้หลากหลาย" อาจเป็นความต้องการในทันทีของผู้เข้าร่วมการขนส่ง แต่นั่นไม่ใช่สิ่งดึงดูดใจสูงสุดของอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้า บางทีในการดำเนินการตามกฎระเบียบจริง เนื่องจากมาตรฐานการดำเนินการที่แตกต่างกัน ในระดับหนึ่ง มันจึงเป็นแหล่งเพาะพันธุ์สำหรับการใช้ยานพาหนะพิเศษแบบไม่ผูกขาด แต่เจ้าของรถควรชัดเจนว่าการมีอยู่ไม่ได้หมายความว่าสมเหตุสมผล หากพิจารณาแล้วเห็นว่าเป็นพฤติกรรมที่ผิดกฎหมาย ดีที่สุดคือ อย่าทำ มิเช่นนั้น หากถูกจับได้ คุณจะเสียมากกว่าได้