สต็อกสินค้าที่ทำให้คนขับรถบรรทุกปวดหัว
การพัฒนาอุตสาหกรรมลอจิสติกส์และการขนส่งได้นำสิ่งอำนวยความสะดวกมากมายมาสู่การผลิตและการดำรงชีวิตของผู้คน ประเภทของสินค้าที่คนขับรถบรรทุกจำเป็นต้องขนส่งก็มีหลากหลายเช่นกัน และมีสินค้ามากมายที่คนขับรถบรรทุกไม่เต็มใจที่จะรับคำสั่งซื้อแม้ว่าจะว่างเปล่าก็ตาม ต้องการดึง เพลารถพ่วง
เจ้าของรถบางคนส่งเสียงกรุ๊งกริ๊งในเรื่องนี้: "แตงโมถูกกดเข้าไปในรถและถ่านหินหลุดจากตาชั่ง ลูกพีชกระแทกง่าย ข้าวถูกดึงเป็นเส้นหมี่ขาว และช่องเก็บสัมภาระที่สะอาดต้องบุด้วย มันไวไฟและระเบิดและดึงออกไม่ได้ ตำรวจจะจับเมื่อพบ 13 เมตร รถบรรทุกไม่ออกจากเหมือง และรถบรรทุกไปทางใต้จากกระดานใหญ่ แม้ว่าไห่หนานจะมีสินค้าจำนวนมาก แต่รถบรรทุกก็ว่างเปล่าก่อนฤดูกาล" จากจุดนี้ เราจะเห็นความเจ็บปวดและความสิ้นหวังของคนขับรถบรรทุกเมื่อเลือกบรรทุกสินค้า
วันนี้เรามาดูสินค้าเหล่านั้นที่เจ้าของรถเคยขนส่งครั้งเดียวและไม่ต้องการขนส่งอีก
1. เหล็กม้วน ท่อเหล็ก เหล็กแผ่น
เหล็กม้วนได้รับการยอมรับจากอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าว่าเป็นหนึ่งในสินค้าที่ "ดึงออกไม่ได้แม้ว่าคนจนจะอดตาย" นอกจากเหล็กม้วนแล้วยังมีผลิตภัณฑ์เหล็กสำเร็จรูป เช่น ท่อเหล็ก เหล็กแผ่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับขดลวดเหล็กและท่อเหล็ก ไม่ต้องพูดถึงความเสี่ยงที่เกิดจากขนาดที่เกินจริงและน้ำหนักตัวรถที่มากเกินไปต่อตัวรถและคาน มันไม่ง่ายเลยที่จะผูกให้แน่น มันง่ายที่จะหลุดออกจากการยึด รีบวิ่งไปที่ห้องโดยสารหรือกลิ้งไปบนถนน ซึ่งทำให้เกิดอันตรายอย่างใหญ่หลวงต่อผู้ขับขี่และผู้ร่วมการจราจรคนอื่นๆ
หากคุณไม่ใช่เจ้าของรถที่เชี่ยวชาญในการดึงเพลา รถพ่วงที่ เป็นเหล็ก หรือไม่ใช่รถพ่วงพิเศษสำหรับการขนส่งเหล็ก ขอแนะนำว่าเจ้าของรถไม่ควรลองสินค้าประเภทนี้อย่างเบามือ แม้แต่คนขับและยานพาหนะมืออาชีพก็ต้องปฏิบัติตามข้อบังคับเกี่ยวกับการขนส่งเหล็กอย่างเคร่งครัด ต้องแน่ใจว่าได้รักษาความปลอดภัยของสินค้า และไม่ขับเร็วเกินไป นับประสาอะไรกับการขับขี่ที่เกินพิกัดและความเมื่อยล้า
2. สินค้าลอยน้ำ เช่น โฟม ฟองน้ำ
หนักเกินไปดึงไม่สะดวก เบาเกินไปก็ปวดหัว เช่นโฟมหรือฟองน้ำทั่วไปของเรา โดยเฉพาะอย่างยิ่งโฟม แม้ว่ามันจะไม่หนักและใหญ่เท่าเหล็ก แต่เนื่องจากน้ำหนักที่เบามาก ปริมาณของสินค้าที่ลอยอยู่จึงมีขนาดใหญ่จนน่าตกใจ
หากเจ้าของรถขับรถบนถนนด้วยปริมาณดังกล่าว ฉันเกรงว่าจะต้องถูกปรับและหักคะแนนนับไม่ถ้วน แต่ถ้าเจ้าของบรรทุกน้อย น้ำหนักก็ลด ค่าส่งก็น้อยมาก มันไม่คุ้มที่จะขนส่งหากระยะทางไกล
ในทางตรงกันข้าม ฟองน้ำจะดีกว่าเล็กน้อยเพราะสามารถบีบได้และไม่แตกหัก แต่ถึงกระนั้น สินค้าลอยน้ำประเภทนี้ก็กลายเป็นหนึ่งในสินค้าที่คนขับรถบรรทุกไม่อยากขนไป
3. ผลิตภัณฑ์แก้วและเซรามิก
สินค้าประเภทนี้เปราะบางและต้องใช้บรรจุภัณฑ์พิเศษและอุปกรณ์ยึด มิฉะนั้น มันจะแตกหักได้ง่ายหากรัดแน่น และจะหลุดง่ายหากหลวม นอกจากนี้ สินค้าประเภทนี้ยังมีความต้องการที่สูงมากต่อสภาพถนนในการขนส่ง เมื่อเจอถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อหรือมีแรงเสียดทานระหว่างสินค้าเล็กน้อย ของเหล่านี้มีโอกาสแตกหักเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อยได้
หากมีการเจรจา "ไม่ชดเชยความเสียหาย" ก่อน เพลารถพ่วง ขนส่ง ก็ไม่เป็นไร หากไม่ตกลงล่วงหน้า เจ้าของรถน่าจะได้รับการชดเชยการสูญเสียของสินค้า และอาจทำให้เสียเวลา
4. ปศุสัตว์มีชีวิต
ตัวอย่างเช่น โค แกะ สุกร ไก่ เป็ด ในการขนส่งสินค้าดังกล่าว เจ้าของรถต้องดูแลเป็นอย่างดี ห้ามปล่อยให้ป่วยหรือตาย มิฉะนั้น จะเสียเงินเปล่า หากขนย้ายในฤดูร้อน เจ้าของต้องอาบน้ำให้สัตว์เย็นลงเพื่อหลีกเลี่ยงอาการฮีทสโตรก อีกทั้งข้อจำกัดด้านระยะเวลาในการขนส่งค่อนข้างรัดกุมโดยเฉพาะสินค้าที่ขนส่งไปยังโรงฆ่าสัตว์จะต้องส่งมอบก่อนการฆ่า นอกจากนี้คุณต้องทนกับอุจจาระที่มีกลิ่นฉุน
ดังนั้น แม้ว่าค่าขนส่งสำหรับการขนส่งปศุสัตว์มีชีวิตจะค่อนข้างสูง แต่ก็ไม่สามารถตามเทรนด์สุ่มสี่สุ่มห้าได้
5. สินค้าเลเวลตอง
สินค้า Lvtong หมายถึงสินค้าเกษตรและสินค้าปลีกที่สดและมีชีวิต และโดยทั่วไปจะได้รับการยกเว้นค่าผ่านทางเมื่อเดินทางด้วยความเร็วสูง
พูดตามเหตุผลแล้ว การโทรฟรีเป็นสิ่งที่ดีสำหรับคนขับรถบรรทุก แต่ในกระบวนการขนส่งจริง มีหลายสิ่งที่ทำให้เจ้าของรถปวดหัว เช่น เวลาจำกัดในการขนส่งที่จำกัด มาตรฐาน Green Pass ไม่เหมือนกัน และรถถูกขายภายใต้ความกดดัน ไม่มีเงินอุดหนุนสินค้าและค่าขนส่งถูกระงับและกำไรก็ต่ำ... หากคุณพบสินค้าที่ดูเหมือนบัตรผ่านสีเขียวแต่ไม่ได้อยู่ในรายการบัตรผ่านสีเขียว เจ้าของไม่เพียงแต่จะไม่ได้รับส่วนลดค่าโทรฟรีเท่านั้น แต่ยังจะต้องจ่ายค่าปรับเพิ่มเติมอีกด้วย ทำให้คนเป็นทุกข์
6. ลูกประสาน
คนขับรถบรรทุกหลายคนอาจไม่เคยเห็นสินค้าประเภทนี้ ลูกเชื่อมเป็นเหล็กและเหล็กกล้าทรงกลมชนิดหนึ่ง ซึ่งส่วนใหญ่จะใช้ในงานก่อสร้างบางประเภท เส้นผ่านศูนย์กลางและความหนาของผนังสามารถแบ่งออกเป็นข้อกำหนดต่างๆ ได้ตั้งแต่ขนาดใหญ่ไปจนถึงขนาดเล็ก ตัวอย่างเช่น น้ำหนักของลูกเชื่อมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 80 ซม. และความหนาของผนัง 3 ซม. ประมาณ 50 กก.
แม้ว่าน้ำหนักแต่ละชิ้นจะไม่สูงนัก แต่ลูกเชื่อมเหล่านี้ไม่สามารถยึดด้วยทุ่งหญ้า ไม้หมอน หรือเหล็กฉากเมื่อขนส่งในปริมาณมาก ในปัจจุบันไม่มีการขนส่งพิเศษสำหรับการขนส่งลูกเชื่อมในประเทศจีน การกระจัดของจุดศูนย์ถ่วงของแอมพลิจูดน่าจะทำให้เกิดการกลิ้ง หากช่องเก็บสัมภาระไม่แน่นพอ ลูกบอลเชื่อมจะพุ่งเข้าไปในช่องเก็บสัมภาระอย่างง่ายดายและกระจายไปทั่ว และผลที่ตามมาคือหายนะ
ปัจจุบันมียานพาหนะจำนวนมากเกินไปและสินค้ามีน้อยในตลาดการขนส่ง ในการรับค่าขนส่ง คนขับรถบรรทุกทำได้เพียงแข่งขันกันเพื่อสั่งซื้อ และแม้แต่ประนีประนอมสุ่มสี่สุ่มห้าเพื่อรับเงิน แม้ว่าเป้าหมายของการขนส่งคือการสร้างรายได้ แต่ความปลอดภัยนั้นสำคัญกว่าอย่างแน่นอน เจ้าของรถต้องระมัดระวังในการเลือกสินค้า ใช้มาตรการป้องกันที่เกี่ยวข้องระหว่างการขนส่ง เพิ่มความระมัดระวัง และขอความช่วยเหลือจากตำรวจเมื่อพบปัญหา นอกจากนี้ นอกเหนือจากสินค้าที่กล่าวถึงข้างต้นแล้ว คุณพบสินค้าที่มีปัญหาอะไรอีกบ้าง? ยินดีต้อนรับสู่การพูดคุยในพื้นที่แสดงความคิดเห็น
