ข่าวบริษัท

ใช้เพลาดรัมเบรกเป็นเพลาดรัมเบรก เพลาดรัมเบรกมีจำหน่ายมาเกือบ 100 ปีแล้ว แต่ยังคงใช้กันอย่างแพร่หลายในยานพาหนะบรรทุกสินค้า เพลาดรัมเบรกเป็นเพลาประเภทที่มีสัดส่วนสูงสุดในตลาด เพลารถพ่วง ในปัจจุบัน เป็นเรื่องปกติที่จะติดตั้งบนรถกึ่งพ่วง รถพ่วง หรือรถบรรทุก ส่วนประกอบของเพลาดรัมเบรก
เท่าที่ เพลารถพ่วง ที่ได้รับการอนุมัติมากที่สุดในตลาดคือเพลาดิสก์ ตั้งแต่การแนะนำและการดำเนินการของมาตรฐานแห่งชาติ GB7258-2017 สำหรับเงื่อนไขทางเทคนิคด้านความปลอดภัยในการใช้งานยานพาหนะ เพลาสามเพลาและกึ่งตะแกรงของตะแกรงจำเป็นต้องติดตั้งเพลาล้อดิสก์และระบบกันสะเทือนแบบถุงลม
รถขนส่งกำลังรอโหลดสินค้าที่สถานที่จัดส่งของโรงงาน Jining ของ DARO Heavy Industries Group เมื่อเร็วๆ นี้ เป็นฉากที่ยุ่งวุ่นวายทั้งภายในและภายนอกโกดัง เนื่องจากคนงานไม่เสียเวลาในการบรรจุและบรรทุกของในรถบรรทุก โดยพยายามส่ง เพลารถพ่วง ให้กับลูกค้าในเวลาอันสั้นที่สุด
DARO Group ยุ่งมากในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา ด้วยการขยายตัวอย่างต่อเนื่องของการจัดวางตลาดในประเทศและตลาดต่างประเทศ ผู้ใช้รายใหม่จำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ ได้รับการยอมรับมากขึ้นและสูงขึ้นสำหรับ เพลารถพ่วง DARO โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การเปิดตัวเพลารถพ่วงแบบกำหนดเองของ DARO
เมื่อเร็ว ๆ นี้ DARO Heavy Industry Group ได้จัดส่ง เพลารถพ่วง ส่งออกชุดใหม่อย่างราบรื่น ตามความต้องการที่กำหนดเองของลูกค้า น้ำหนักเพลาชุดนี้อยู่ที่ 9 ตัน และระยะพิทช์ของล้อคือ 2040 มม. ซึ่งจะถูกส่งออกไปยังรัสเซียสำหรับรถบรรทุกถังขนส่งสารเคมีอันตราย คำสั่งซื้อชุดนี้ยังรวมถึงส่วนประกอบแชสซี เช่น
ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยีการผลิตรถยนต์ ทำให้มีแบรนด์เพลาขนาดใหญ่และขนาดเล็กมากขึ้นในตลาด สามารถพูดได้ว่ายี่ห้อใดมีคุณสมบัติที่เก่า คุ้มราคา และสูง เพลารถพ่วง DARO เป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดอย่างแน่นอน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรถยนต์คนขับรุ่นเก่าหลายๆ รุ่น โลโก้เพลาพิมพ์ "RSCCZ" นั้นหาได้ยาก
เมื่อเร็ว ๆ นี้ DARO Heavy Industry Group ประสบความสำเร็จในการตรวจสอบใบรับรองประจำปี หลังจากการตรวจสอบภาคสนามของกลุ่มผู้เชี่ยวชาญ การตรวจสอบข้อมูล การสอบถามการสนทนา การตรวจสอบตัวอย่าง และขั้นตอนการตรวจสอบที่ครอบคลุมอื่น ๆ
เพลารถพ่วงไม่ใช่คนแปลกหน้าสำหรับเจ้าของ ในฐานะที่เป็นส่วนสำคัญของแชสซี จึงมีบทบาทที่ไม่สามารถถูกแทนที่ได้ในสมรรถนะของรถ ในการผลิตเพลา นอกจากวัตถุดิบแล้ว ยังต้องการตลับลูกปืน ดุมล้อ เบรก แผ่นแรงเสียดทาน เพลาลูกเบี้ยว โบลต์ แหวนรอง แขนปรับ และชิ้นส่วนขนาดใหญ่และขนาดเล็กอื่นๆ อีกเกือบ 100 ชิ้น
เพลารถกึ่งพ่วงเป็นเพลาชนิดหนึ่งที่ไม่มีฟังก์ชันขับเคลื่อนและฟังก์ชันบังคับเลี้ยว หน้าที่หลักคือการรองรับตัวถังและน้ำหนักของสินค้า เนื่องจากจำนวนโรงงานผลิตเพลาเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ดูเหมือนว่าเจ้าของรถจะซื้อเพลาได้ง่ายขึ้นและง่ายขึ้น แค่ยี่ห้อเล็กยี่ห้อใหญ่ในท้องตลาดก็ตื่นตาแล้ว
เพลาเป็นส่วนสำคัญของรถกึ่งพ่วง ด้วยการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องของระดับการพัฒนาของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ ผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยี เพลารถพ่วง ในตลาดจึงได้รับการปรับปรุงและทำซ้ำอย่างต่อเนื่อง เมื่อเผชิญกับการแข่งขันที่รุนแรงมากขึ้นในอุตสาหกรรมเพลา
เพลาเป็นส่วนสำคัญของรถกึ่งพ่วง ซึ่งครองตำแหน่งสำคัญในตลาดอะไหล่ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เจ้าของรถที่ระมัดระวังสังเกตเห็นว่าฝาครอบเพลาล้อที่มีคำว่า "DR" มีจำนวนเพิ่มมากขึ้น และ "DR" นี้คือโลโก้ ของเพลารถพ่วง DARO เพลา DARO อาจกล่าวได้ว่าเป็นหนึ่งในผู้นำขององค์กรเพลา Liangshan ได้สะสมประวัติมากว่า
คุณภาพของผลิตภัณฑ์เป็นพื้นฐานสำหรับการอยู่รอดขององค์กร โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ องค์กร เพลารถพ่วง เฉพาะคุณภาพของเพลาเท่านั้นที่เป็นไปตามมาตรฐาน เพื่อให้ลูกค้าได้รับความปลอดภัยและเชื่อถือได้ในการใช้ระบบรักษาความปลอดภัย เพื่อให้ชนะตลาดที่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวาง ใน DARO Group