ดาโร เพลารถพ่วง สินค้าสามดาว

เพลารับน้ำหนักมาก การเบรก การหน่วง และการรักษาเสถียรภาพของรถ ซึ่งสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับอัตราการเข้าของรถพ่วง คุณภาพการขนส่งสินค้า และรายได้จากการดำเนินงาน ดังคำกล่าวที่ว่า: การลับมีดไม่ใช่การเข้าใจผิดของคนงานไม้ เพลานั้นเทียบเท่ากับขาและเท้าของยานพาหนะ เลือกเพลาที่ดีเท่านั้น เพื่อให้ยานพาหนะวิ่งได้อย่างคล่องตัวและแข็งแรง ลักษณะการขนส่งยังสามารถเป็นสองเท่าของผลลัพธ์ ด้วยความพยายามเพียงครึ่งเดียว

เพลารถพ่วง DARO เป็นหนึ่งในวิสาหกิจชิ้นส่วนยานพาหนะที่จัดตั้งขึ้นแห่งแรกในเมืองเหลียงซาน มณฑลซานตง เป็นเวลากว่า 20 ปีที่ Daro ให้ความสำคัญกับการวิจัยและพัฒนาและการผลิตเพลารถพ่วง ราวสะพาน และอุปกรณ์เสริมต่างๆ มาโดยตลอด ด้วยคุณภาพผลิตภัณฑ์ที่เชื่อถือได้และบริการคุณภาพสูง จึงประสบความสำเร็จในการก้าวขึ้นสู่แถวหน้าของอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ โดยมีผลผลิตมากกว่า 170,000 ชิ้นต่อปี เครือข่ายบริการครอบคลุมทั่วประเทศและขยายไปยังกว่า 50 ประเทศและภูมิภาค เช่น ยุโรป ออสเตรเลีย ละตินอเมริกา แอฟริกา และตะวันออกกลาง

ต่อไป เรามาดูผลิตภัณฑ์สามดาวที่มีปริมาณการสั่งซื้อสูงสุดในเพลา DARO

รับน้ำหนักและทน - DARO ดรัมเบรกแบบดรัมเบรกแบบอเมริกัน

ในฐานะที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีปริมาณการสั่งซื้อสูงสุดของ เพลารถพ่วง DARO ในปัจจุบัน สะพานดรัมเบรกของ DARO American เป็นไปตามกระบวนการขึ้นรูปด้วยความร้อนแบบ "ชิ้นเดียว" แบบคลาสสิก มีความสามารถในการรับน้ำหนักที่ดีขึ้น และสามารถปรับให้เข้ากับสภาพการขนส่งส่วนใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการขนส่งทราย และหิน เหล็กม้วน ไม้ ถ่านหิน และอื่น ๆ

ชุดเบรกต้องผ่านการปรับสภาพด้วยความร้อน ซึ่งจะช่วยเพิ่มความแข็งแรงได้ประมาณ 10%-15% ความจุความร้อนที่มากขึ้น ซึ่งสามารถให้แรงเบรกที่มั่นคงสำหรับรถที่มีภาระหนัก

ชิ้นส่วนส่วนใหญ่เป็นแบบจำลองทั่วไปในอุตสาหกรรม การสร้างแบบจำลองอย่างง่าย การติดตั้งและการบำรุงรักษาที่สะดวกกว่า สามารถจับคู่กับระบบกันสะเทือนทั่วไปได้ทุกประเภท เพื่อให้เจ้าของไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับปัญหาการจัดระเบียบอีกต่อไป

ปลายล้อติดตั้งตลับลูกปืนคุณภาพสูง ดรัมเบรกทนทาน จาระบีติดทนนาน ทนต่ออุณหภูมิสูง กระจายความร้อนได้รวดเร็ว ป้องกันการเสียรูป ยืดอายุการบำรุงรักษาอย่างมาก

ราคาของเพลานี้ยังเหมาะสมมากสำหรับความต้องการของสาธารณชน ด้วยประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่สูง ระวางน้ำหนักมีความเข้มข้นใน 10t-25t ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการใช้งานของลูกค้าที่แตกต่างกัน

ปลอดภัยและน้ำหนักเบา - สะพานถุงลมดิสก์เบรก

ดิสก์เบรกพร้อมถุงลมเป็นโครงการจัดระเบียบระบบกันสะเทือนของเพลาที่เพิ่มขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ภายใต้ข้อดีและข้อบังคับของตัวเอง ความครอบคลุมของตลาดมีขนาดใหญ่ขึ้นเรื่อยๆ

สะพานถุงลมนิรภัยดิสก์เบรก DARO หลังจากสามปีของการวิจัยและพัฒนาและการทดสอบภายใน ในช่วงเวลาของการเพิ่มประสิทธิภาพและการปรับปรุงหลายครั้ง ใน 18 ปีที่เปิดตัวอย่างเป็นทางการสู่ตลาด เทคโนโลยีนี้เติบโตเต็มที่และสมบูรณ์แบบ ผ่านการใช้งานจริงที่หลากหลาย จากการทดสอบสภาพการขนส่งที่สมบุกสมบัน คุณภาพจึงเชื่อถือได้

ในฐานะตัวแทนของผลิตภัณฑ์น้ำหนักเบาของ DARO สะพานถุงลมนิรภัยแบบดิสก์เบรกของ DARO นั้นมีการออกแบบที่กะทัดรัดกว่าด้วยวัสดุโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง 20Mn2 เพื่อสร้างเพลาสี่เหลี่ยมที่มีค่าสัมประสิทธิ์ส่วนที่ใหญ่ขึ้น น้ำหนักเบา รับน้ำหนักได้มากขึ้น ประหยัดเชื้อเพลิงและประสิทธิภาพที่ ในเวลาเดียวกันเพื่อให้การปกป้องการขับขี่ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น

ดิสก์เบรกโลหะผสมรวม ความเร็วในการนำความร้อนรวดเร็ว การออกแบบรูระบายอากาศตามยาว ผลการกระจายความร้อนดีกว่า สามารถป้องกันไม่ให้ดิสก์เบรกร้อนเกินไป ลดและหลีกเลี่ยงการลดทอนความร้อน ในขณะที่น้ำหนักได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติม ยังสามารถลดแรงเฉื่อย ของการหมุน

การตอบสนองการเบรกอย่างรวดเร็ว เอฟเฟกต์แรงเบรกเชิงเส้นที่ดีและมั่นคง พร้อมสารหน่วงการไหล ระบบ ABS/EBS มักจะนำรูปแบบการผสมผสานการเบรกที่เหมาะสมที่สุดมาสู่รถ

การจัดวางระบบกันสะเทือนแบบถุงลมไม่เพียงแต่ลดน้ำหนักได้มากขึ้นเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มความมั่นคงในแนวยาว ซึ่งสามารถรักษาความสูงของกล่องบรรทุกสินค้าให้คงที่ในกระบวนการและลดอัตราความเสียหายของสินค้า และสามารถปรับความสูงของตัวถังได้อย่างอิสระเมื่อขนถ่ายให้ตรงกับแท่น คุณสมบัติการยกแบบเพลาเดียวหรือหลายเพลายังสามารถเพิ่มการสึกหรอของยางและลดการใช้พลังงาน

การปรับแต่งที่หลากหลาย - เพลารถพ่วง ขนาดเบา 1.5t-9t

กำลังการผลิตที่กำหนดเองมักจะเป็นการทดสอบความแข็งแกร่งของผู้ผลิตที่ใหญ่ที่สุด ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จำนวนรถพ่วงขนาดเล็กเพิ่มขึ้น เกือบครอบคลุมการเกษตร อุตสาหกรรม โลจิสติกส์ การท่องเที่ยว และสาขาอื่น ๆ สถานการณ์การใช้งานที่หลากหลาย โครงสร้างรูปร่างแตกต่างกัน ซึ่งนำไปสู่พารามิเตอร์ข้อมูลจำเพาะของเพลาและอุปกรณ์เสริมเป็นเรื่องยากที่จะ รวมกัน, มาตรฐานเพลาแบบดั้งเดิม, โหมดการผลิตแบบรวมเป็นเรื่องยากที่จะตอบสนองความต้องการการผลิตของเพลารถพ่วง, การปรับแต่งส่วนตัวเป็นสิ่งจำเป็น

เพลา DARO ที่มีกำลังการผลิตด้านการวิจัยและพัฒนาที่โดดเด่นของตัวเอง เปิดตัวบริการปรับแต่งเพลารถพ่วงขนาดเบา น้ำหนักบรรทุกตั้งแต่ 1.5 ตัน-9 ตัน วิธีการเบรกที่ครอบคลุมทั้งเบรกลม เบรกชน เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า การออกแบบ การวิจัยและพัฒนา การเลือกวัสดุ การผลิต และชุดลิงค์ทั้งหมดจากรุ่นของลูกค้าและสภาพการใช้งานจริง ให้ RV, รถพ่วงฟาร์ม, รถพ่วงฟาร์มปศุสัตว์, รถพ่วงอุตสาหกรรมหรือสถานีขนถ่าย, สถานี, คลังสินค้าจำนวนมากใช้รถพ่วงพื้นเรียบเพื่อค้นหาเพลาและอุปกรณ์เสริมที่เข้าชุดกัน ลูกค้าในและต่างประเทศ

นอกเหนือจากผลิตภัณฑ์ข้างต้นแล้ว ซีรีส์ DARO AXLE ยังรวมถึงเพลาประเภทเยอรมัน, เพลารถพ่วงพื้นต่ำ, เพลารถเก๋ง, เพลาสามเส้นหกแกน, เพลาแบบไม่ต้องบำรุงรักษา, เพลาดุมล้อแบบซี่ลวด และอื่นๆ ชุดเพลาของ Daro Axle ประกอบด้วยเพลาประเภทเยอรมัน เพลารถพ่วงพื้นต่ำ เพลารถเก๋ง เพลาสามเส้นหกเพลา แกนสะพาน, ระบบกันสะเทือน, ดรัมเบรก/ผ้าเบรก/ลูกปืนและส่วนอื่นๆ ของเพลา, ขา/เบาะนั่ง/ขาลาก/ถังเก็บแก๊ส/ตัวล็อกเลี้ยว และชิ้นส่วนอื่นๆ ได้ในที่เดียว ประหยัดแรงงานและเงิน หมดกังวล อุ่นใจมากขึ้น ของจิตใจ