เพลารถพ่วงคืออะไร? แผนภาพการถอดประกอบเพลารถพ่วง
"เพลา" และ "การประกอบเพลา" ดูต่างกันเพียงคำเดียว เสียงเหมือนรายการเดียวกัน แม้แต่บางแพลตฟอร์มสารานุกรมก็ยังสับสน แต่ในความเป็นจริงทั้งสองไม่เหมือนกัน ต่อไปเราจะบอกคุณถึงความนิยมโดยย่อ
โดยทั่วไปส่วนประกอบของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์สามารถแบ่งออกได้เป็น 4 ประเภท ได้แก่ เครื่องยนต์ อุปกรณ์ไฟฟ้า ตัวถัง และแชสซี สิ่งที่ซับซ้อนที่สุดคือแชสซีซึ่งแบ่งออกเป็นสี่ระบบ ได้แก่ ระบบส่งกำลัง การขับขี่ การบังคับเลี้ยว และการเบรก
ระบบขับเคลื่อนเป็นระบบส่งกำลัง กล่าวคือ กำลังของเครื่องยนต์ถูกส่งไปยังล้อเพื่อขับเคลื่อนยานพาหนะ ระบบขับเคลื่อนเป็นระบบรับน้ำหนักที่ช่วยให้รถสามารถบรรทุกของหนักได้ ระบบบังคับเลี้ยวและระบบเบรกเป็นระบบที่ควบคุมรถและผู้ขับขี่สามารถบังคับรถผ่านทั้งสองระบบนี้ได้ สิ่งที่เราเรียกว่า "เพลา" "เพลา" "ระบบกันสะเทือน" และ "เฟรม" โดยพื้นฐานแล้วเป็นของระบบขับเคลื่อน
เพลารถพ่วงเป็นส่วนสำคัญของรถพ่วงซึ่งมีส่วนช่วยในการขับขี่ การบังคับเลี้ยว การบรรทุก การขับขี่ และหน้าที่อื่นๆ ของรถพ่วง เรียกได้ว่าเป็นระบบเดินของรถพ่วง
เกี่ยวกับเพลาล้อหลังของรถพ่วง ผมเชื่อว่าเจ้าของหลายคนคงเคยเห็นมาแล้ว รูปลักษณ์ภายนอกดูค่อนข้างเรียบง่าย โดยเฉพาะเมื่อเทียบกับสะพานบังคับเลี้ยวและเพลาขับ ดังนั้นเมื่อเพลารถพ่วงเจ้าของรถมักเลือกที่จะถอดประกอบเองเพื่อประหยัดค่ารถ
ที่จริงแล้วโครงสร้างของเพลารถพ่วงไม่ง่ายอย่างที่คิด บนสะพานรถพ่วงมีส่วนประกอบเกือบร้อยชิ้นซึ่งเป็นของเครื่องจักรที่มีความแม่นยำอย่างแท้จริง ซึ่งชิ้นใดชิ้นหนึ่งไม่ได้ติดตั้งส่วนประกอบที่ได้มาตรฐาน อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพของทั้งเพลาได้ หากคุณทำ ไม่มีเทคโนโลยีการทำงานที่เกี่ยวข้อง ไม่แนะนำให้ถอดแยกชิ้นส่วน
แผนภาพและชื่อรายละเอียดเพลารถพ่วง:
