บทบาทของเพลารถพ่วงคืออะไร? วิธีการเลือกเพลารถพ่วง?

เพลาเป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักของรถพ่วง คุณภาพและสมรรถนะของเพลานั้นเกี่ยวข้องโดยตรงกับความปลอดภัยในการขับขี่ของรถพ่วง เช่น การรับน้ำหนัก การเบรก การบำรุงรักษา และอื่นๆ มีคุณภาพสูงเพลารถพ่วงมีความแม่นยำในการประมวลผลสูง ประสิทธิภาพการรับน้ำหนักที่ดี การเบรกที่ละเอียดอ่อนและมีประสิทธิภาพ รอบการบำรุงรักษาที่ยาวนาน และการประสานงานที่ดีระหว่างชิ้นส่วนต่างๆ ซึ่งสามารถปกป้องและลดการสึกหรอของยาง ไม่เพียงแต่รับประกันความปลอดภัยของยานพาหนะ แต่ยังช่วยให้เจ้าของลดต้นทุนยานพาหนะโดยรวมอีกด้วย

ฟังก์ชั่นพื้นฐานของเพลารถพ่วงคือการส่งแรงและแรงบิดไปในทุกทิศทางระหว่างเฟรมกับล้อ:

(1) แรงบิดของเครื่องยนต์จากอุปกรณ์ส่งกำลังสากลจะถูกส่งไปยังล้อขับเคลื่อนผ่านยางลดหลัก เฟืองท้าย เพลาครึ่ง ฯลฯ เพื่อลดความเร็วและเพิ่มแรงบิด

(2) เปลี่ยนทิศทางการส่งแรงบิดผ่านเฟืองบายศรีของตัวลดหลัก

(3) ฟังก์ชั่นที่แตกต่างของล้อทั้งสองด้านนั้นรับรู้ผ่านดิฟเฟอเรนเชียลเพื่อให้แน่ใจว่าล้อด้านในและด้านนอกหมุนด้วยความเร็วที่แตกต่างกัน

(4) ลดความเร็วและเพิ่มแรงบิดผ่านการส่งผ่านเกียร์ทดรอบหลัก

(5) ผ่านตัวเรือนเพลาและล้อเพื่อให้เกิดการส่งน้ำหนักและแรง

แต่เช่นเดียวกับสินค้าอุปโภคบริโภคอื่นๆ ในตลาดเพลารถพ่วงมีสินค้าลอกเลียนแบบด้วย ผลการเบรกเพลาปลอมเหล่านี้ไม่ดี ประสิทธิภาพการทำงานไม่ดี คานเพลา แบริ่ง ดุมล้อเสียหายง่าย แสงทำให้ยางสึกหรอและปรากฏการณ์อื่น ๆ แม้ว่าจะไม่ส่งผลกระทบต่อการขับขี่ แต่เพิ่มต้นทุนรถมาก หนัก ง่ายต่อการเกิดอุบัติเหตุด้านความปลอดภัย เช่น เบรกแตก เพลาแตก แบริ่งเสียหาย ยางแตก ฯลฯ เกิดขึ้นใด ๆ ในกระบวนการขับรถด้วยความเร็วสูง ผลที่ตามมาเป็นสิ่งที่คาดเดาไม่ได้ ไม่รับประกันความปลอดภัยของการขนส่ง

สาเหตุที่คุณภาพของเพลาคุณภาพต่ำเหล่านี้ไม่ได้มาตรฐานนั้นส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีการผลิต ตัวอย่างเช่น ความแข็งแรงของวัตถุดิบที่เลือกไม่เพียงพอหรือพารามิเตอร์เป็นเท็จ กระบวนการล้าหลังในกระบวนการผลิตและไม่สามารถเข้าถึงมาตรฐานอุตสาหกรรม และการยืดผมและการรักษาความร้อนของเพลานั้นไม่มีคุณสมบัติเหมาะสม ซึ่งสามารถนำไปสู่ ไปจนถึงการเสียรูปของเพลาหลังโรงงานซึ่งจะส่งผลโดยตรงต่อความล้มเหลวของรถพ่วงในการใช้งาน

เหตุผลที่เจ้าของบางคนซื้อของปลอมและสินค้าคุณภาพต่ำนั้นส่วนใหญ่เนื่องมาจากปัญหาด้านต้นทุน ตอนนี้ในตลาดเพลายี่ห้อใหญ่ๆ ราคาค่อนข้างแพง เช่น เพลาดิสก์ชนิดใหม่ในปัจจุบัน ราคาต่อหน่วยอาจสูงถึงเก้าพันหรืออาจมากกว่าพันหยวน หากรถยนต์ต้องการสามเพลาก็มีค่าใช้จ่ายอยู่ที่ ประมาณ 30,000.

อย่างไรก็ตามเจ้าของไม่ควรปล่อยให้ราคาเริ่มต้นสับสน แม้ว่าเพลาที่ด้อยกว่าจะขายถูก แต่การใช้ชุดต่อมาก็มีราคาแพง ต้นทุนไม่เพียงแต่ไม่ลดลงเท่านั้น แต่ยังสูงกว่ามากอีกด้วย นอกจากนี้เพลารถพ่วงที่ผ่านการรับรองในตลาดไม่ได้มีราคาสูงมาก แต่ก็ยังมีแบรนด์คุณภาพที่เชื่อถือได้และราคาไม่แพงเช่น Darong Axle ซึ่งเป็นฐานยานพาหนะเชิงพาณิชย์ของ Liangshan ในการผลิตชุดแรกขององค์กรเพลาแบบรวม ยี่สิบปีความแข็งแกร่งและเทคโนโลยีเชื่อถือได้ ชุดขั้นตอนการผลิตข้างต้นเป็นภาพที่แท้จริงของโรงงาน Darong องค์กรรถพ่วงหลายแห่ง บริษัทโลจิสติกส์ได้เลือก Darong เป็นความร่วมมือเพลาคงที่ คุ้มต้นทุน สามารถใช้ผลิตภัณฑ์ ประหยัดเงิน และกังวล ชนะผู้ใช้ตลาดที่ได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวาง