เพลาแบบใดที่เหมาะกับสภาพการขนส่งทั่วไป 8 ประการ

เพลาเป็นชิ้นส่วนที่สำคัญมากอย่างหนึ่งของรถกึ่งพ่วง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลไกการขับเคลื่อนของยานพาหนะ ไม่เพียงเกี่ยวข้องโดยตรงกับความแข็งแรงของประสิทธิภาพการรับน้ำหนักของยานพาหนะเท่านั้น แต่ยังมีบทบาทในการบรรเทาแรงกระแทกของพื้นผิวถนน ทำให้มั่นใจถึงผลการเบรกและการบำรุงรักษายานพาหนะให้วิ่งต่อไป

ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของตลาดรถยนต์ ทำให้มีแบรนด์ เพลารถพ่วง มากขึ้นในตลาด ดังนั้นเพลารถพ่วงใหม่ราคาเท่าไหร่?

ปัญหานี้จำเป็นต้องได้รับการวิเคราะห์โดยละเอียด เช่นเดียวกับสินค้าอื่นๆ เพลารถพ่วง ก็มีความแตกต่างในด้านยี่ห้อ เทคโนโลยี กระบวนการ และอื่นๆ ยกตัวอย่างดรัมเพลา 13 ตัน ราคาปัจจุบันส่วนใหญ่กระจุกตัวอยู่ระหว่าง 3,000-4,500 หยวน และผลิตภัณฑ์ระดับไฮเอนด์สามารถลอยตัวได้ประมาณ 6,000-8,000 หยวน แน่นอนว่ามีโรงงานขนาดเล็กที่รู้จักกันน้อยบางแห่งซึ่งราคาสามารถ ลดเหลือประมาณ 2,000-2,500 หยวน นอกจากนี้ รุ่น การกำหนดค่า ปริมาณ และปัจจัยอื่นๆ ที่เจ้าของเลือกจะมีผลกระทบต่อราคาซื้อขายขั้นสุดท้ายไม่มากก็น้อยเช่นกัน

เป็นที่น่าสังเกตว่าราคาไม่ใช่ปัจจัยเดียวในการซื้อ เพลารถพ่วง ยกตัวอย่างกระบวนการผลิตแม้ว่าเพลารถพ่วงสำหรับเทคโนโลยีการผลิตและระดับทางเทคนิคของข้อกำหนดจะสูงมาก แต่ทั้งหมดนี้ไม่สามารถระบุได้ด้วยตาเปล่าจากรูปลักษณ์แม้ว่าผู้ผลิตจะตัดมุมให้ต่ำ เจ้าของยังคงแยกแยะได้ยากก่อนใช้งาน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องคำนึงถึงแบรนด์ คุณสมบัติ ชื่อเสียง ฯลฯ หากเงื่อนไขอนุญาต คุณสามารถเยี่ยมชมโรงงานได้เช่นกัน

นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องพิจารณาเงื่อนไขการขนส่งของตนเองด้วย เงื่อนไขการขนส่งทั่วไปสามารถแบ่งออกเป็นแปดประเภทดังต่อไปนี้:

1 การจัดส่งของชำในภูมิภาคจำนวนมาก (ระยะทางสั้น โหลดเบา โหลดมาตรฐาน)

2 ขนส่งท่าเรือ (ระยะทางสั้น เร็ว สลัดออก)

3 ขนส่งด่วนโลจิสติก (ทางไกล มีประสิทธิภาพ ตรงเวลา)

4 การขนส่งสีเขียว (ระยะทางไกล มีประสิทธิภาพ ตรงเวลา)

5 การขนส่งแบบโซ่เย็น (ระยะทางไกล มีประสิทธิภาพ ตรงเวลา)

6, การขนส่งทรายและกรวด (ส่วนคอมโพสิต, โหลดเต็ม)

7. การขนส่งสารเคมีอันตราย (ส่วนประกอบ)

8 การจัดส่งพิเศษ Yunguichuan พื้นที่ (ส่วนคอมโพสิต)

ต่อไป เรามาวิเคราะห์ว่าการกำหนดค่าประเภทใดที่เหมาะกับสภาพการทำงานเหล่านี้:

1. การจัดส่งของชำจำนวนมากในระดับภูมิภาค:

มาตรฐานการขนส่งทางไกลคือวันเดียวกันหรือวันถัดไป โดยทั่วไปในจังหวัดหรือในเมือง สินค้าส่วนใหญ่ถูกโหลด จะไม่เกินกฎหมายกำหนด สภาพถนนกระจายส่วนใหญ่เป็นทางหลวงแผ่นดินและต่างจังหวัดเสริมด้วยความเร็วสูง ภายใต้เงื่อนไขนี้ ตราบใดที่รถไม่ได้ถูกบังคับให้ใช้ดิสก์เบรกตามกฎหมาย ทางเลือกของเพลาก็ยังค่อนข้างอิสระ

2. การขนส่งท่าเรือ:

การขนส่งท่าเรือมีความต้องการด้านความตรงต่อเวลาสูง และบ่อยครั้งรถแทรกเตอร์สามารถมีประสิทธิภาพในการทำงานเทียบเท่ากับรถแทรกเตอร์สองหรือสามคัน เงื่อนไขการขนส่งประเภทนี้มีข้อกำหนดที่สูงขึ้นสำหรับการเข้าใช้รถและข้อกำหนดที่นานขึ้นสำหรับช่วงเวลาการบำรุงรักษาเพลา ซึ่งเหมาะสำหรับการเลือกเพลาที่ไม่ต้องบำรุงรักษา นอกจากนี้ เพลาเยอรมันยังมีการใช้เชื้อเพลิงต่ำ ความเสียหายของยางเล็กน้อย น้ำหนักเบา และรอบการบำรุงรักษาที่ยาวนาน ซึ่งสามารถนำมาพิจารณาได้เช่นกัน

3, การขนส่งด่วนโลจิสติก / การขนส่งสีเขียว / การขนส่งโซ่เย็น:

เงื่อนไขการทำงานทั้งสามนี้มีความคล้ายคลึงกันบางประการ เช่น ระยะทางไกล มีประสิทธิภาพ ตรงเวลา ต้องการให้สินค้าถึงปลายทางภายในระยะทางและเวลาที่กำหนด และข้อกำหนดเกี่ยวกับความเสียหายของสินค้าจะเข้มงวดมากขึ้น เจ้าของสามารถเลือกเพลาแบบไม่ต้องบำรุงรักษาหรือเพลาแบบเยอรมันที่มีเสถียรภาพที่ดีและมีระยะเวลาการบำรุงรักษาที่ยาวนาน หรือเพลาแบบดิสก์ที่มีกำลังเบรกที่เสถียรกว่า (ระบบกันสะเทือนแบบกึ่งกลางและแบบหนักจำเป็นต้องติดตั้งระบบเบรกเสริมแบบลดความเร็วด้วยของเหลว) และ การใช้ระบบกันสะเทือนแบบอากาศ

4. การขนส่งทรายและหิน:

มีส่วนประกอบหลายส่วนในสภาพการขนส่งประเภทนี้ และจำเป็นต้องมีความสามารถในการรับน้ำหนักของเพลาให้สูงขึ้น ในทางตรงกันข้าม ข้อกำหนดสำหรับการดูดซับแรงกระแทกและอัตราการสูญเสียสินค้ามีน้อย คุณสามารถเลือกเพลาดรัมแบบอเมริกันได้ คานเพลาแบบ "ชิ้นเดียว" ที่ทนทานต่อการบรรทุกหนักจะแข็งแกร่งกว่า พร้อมระบบกันสะเทือนแบบเหล็กธรรมดา

5. การขนส่งสารเคมีอันตราย:

การขนส่งสารเคมีอันตรายไม่ได้ต้องการความตรงต่อเวลาสูงนัก แต่ความปลอดภัยของตัวรถและทักษะในการปฏิบัติงานของคนขับนั้นสูงมาก เรียกได้ว่าอยู่ในปากและอยู่ในมือ ในสภาวะเช่นนี้ ขอแนะนำให้เลือกเพลาดิสก์เพื่อลดอุบัติเหตุที่เกิดจากการกระจายแรงเบรกที่ไม่สม่ำเสมอและการกระจายความร้อนของเบรกอย่างช้าๆ ให้ได้มากที่สุด ด้วยของเหลวเพื่อลดการระงับอากาศ ปรับปรุงประสิทธิภาพความปลอดภัย

6 การจัดส่งพิเศษของภูมิภาค Yunguichuan:

สภาพถนนในพื้นที่หยุนกุ้ยฉวนก็เป็นเรื่องปกติเช่นกัน ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วเคยเป็นคู่หูทองของดรัมเพลา + ฝักบัวระบายความร้อน และตอนนี้คุณสามารถเลือกชุดค่าผสมนี้ต่อไปได้

อย่างไรก็ตาม ด้วยการพัฒนาของเทคโนโลยียานยนต์ การผสมผสานของเพลาดิสก์ + ตัวหน่วงไฮดรอลิกกำลังมีมากขึ้นเรื่อย ๆ น้ำหนักของรถเบาลง และความปลอดภัยสูงขึ้น ซึ่งไม่เพียงทำให้รถหยุดได้อย่างราบรื่นในระยะทางที่สั้นลงเท่านั้น แต่ยังยืดอายุการใช้งานของแผ่นแรงเสียดทาน ลดการสูญเสียของยาง ประหยัดพลังงานและการบริโภคอย่างเต็มที่ และประหยัดค่าใช้จ่ายโดยรวมของยานพาหนะ