เพลารถพ่วงมีหน้าที่อะไร?
เพลาและเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังเข้าด้วยกันเรียกว่าชุดประกอบสามแกนของรถพ่วง แม้ว่าเพลาจะไม่ได้ถูกกล่าวถึงบ่อยเท่าเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง แต่ในกระบวนการส่งกำลังของรถมีบทบาทในการเชื่อมโยง พลังและเสถียรภาพของการขับขี่รถมีบทบาทสำคัญ
หน้าที่พื้นฐานของเพลารถพ่วงคือการส่งแรงและแรงบิดในทุกทิศทางระหว่างเฟรมและล้อ: (1) เพื่อส่งแรงบิดของเครื่องยนต์จากเกียร์สากลไปยังล้อขับเคลื่อนผ่านยางลดขนาดหลัก เฟืองท้าย ครึ่งล้อ เพลา ฯลฯ
(1) ส่งแรงบิดของเครื่องยนต์ที่ส่งผ่านเกียร์สากลไปยังล้อขับเคลื่อนผ่านยางลดขนาดหลัก เฟืองท้าย เพลาครึ่ง ฯลฯ เพื่อให้ได้ความเร็วต่ำและแรงบิดสูงขึ้น
(2) การเปลี่ยนทิศทางการส่งแรงบิดผ่านเฟืองดอกจอกหลัก
(3) ตระหนักถึงความเร็วที่แตกต่างกันของล้อทั้งสองผ่านเฟืองท้ายเพื่อให้แน่ใจว่าล้อด้านในและด้านนอกจะเลี้ยวด้วยความเร็วที่แตกต่างกัน
(4) การลดความเร็วและเพิ่มแรงบิดผ่านการส่งของเกียร์ทดรอบหลัก
(5) ผ่านตัวเรือนเพลาและล้อเพื่อให้บรรลุบทบาทของการรับน้ำหนักและการส่งผ่านแรง
ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของตลาดเพลารถพ่วงของจีน เทคโนโลยีการผลิตหลักที่เกี่ยวข้องจะกลายเป็นจุดสนใจขององค์กรในอุตสาหกรรมอย่างแน่นอน ตอนนี้อุตสาหกรรมยานยนต์โดยทั่วไปจะประหยัดพลังงาน รักษาสิ่งแวดล้อม ความสะดวกสบาย และการพัฒนาด้านอื่น ๆ ในระดับหนึ่ง ขับเคลื่อนเพลาเพื่อความเชี่ยวชาญ น้ำหนักเบา ประสิทธิภาพสูง และทิศทางอื่น ๆ
(1) ความเชี่ยวชาญ: อุตสาหกรรมเพลาจะเป็นเงื่อนไขเฉพาะของการใช้ยานพาหนะ และค่อย ๆ ปรับปรุงการจำแนกสเปกตรัมของผลิตภัณฑ์ สำหรับส่วนตลาดในการจัดหาผลิตภัณฑ์เฉพาะ
(2) น้ำหนักเบา: ด้วยการแนะนำน้ำหนักและนโยบายภาษีเชื้อเพลิง แนวโน้มการพัฒนารถพ่วงน้ำหนักเบา เพลาจะใช้วัสดุใหม่มากขึ้น การออกแบบโครงสร้างเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ
(3) ประสิทธิภาพสูง: การผลิตเพลาที่แข็งแรงและทนทานประสิทธิภาพเชิงกลสูงได้กลายเป็นเป้าหมายขององค์กรเช่นเพลาที่ผลิตโดย Shandong Da Rong Group ในการลดน้ำหนักในเวลาเดียวกัน ปรับปรุง การใช้ความแข็งแรงและความทนทานและประสิทธิภาพอื่น ๆ สามารถโหลดได้อย่างเต็มที่สำหรับผู้ใช้เพื่อขยายช่วงการโหลด, ประหยัดเชื้อเพลิงโดยไม่ต้องโหลด, ประหยัดพลังงานและประสิทธิภาพ;.
(4) มีการใช้ดิสก์เบรกกันอย่างแพร่หลาย: ดิสก์เบรกถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในยุโรปและอเมริกา และปัจจุบันมีแนวโน้มมากขึ้นที่จะใช้ในอุตสาหกรรมการขนส่งภายในประเทศ เพลาดิสก์ที่ผลิตโดย Da Rong Group ใช้ดิสก์เบรกโลหะผสมในตัว ซึ่งทนทานต่อการสึกหรอและป้องกันการแตกร้าว กระจายความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ บำรุงรักษาสะดวก เบรกไว และมีเสถียรภาพมากขึ้น เป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรม
(5) เทคโนโลยีเบรกเสริมระบบอิเล็กทรอนิกส์ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลาย: ระบบ ABS จะค่อยๆ ได้รับการเลื่อนตำแหน่งให้กับอุตสาหกรรมรถพ่วง, ESP, EBD และเทคโนโลยีอื่น ๆ ก็จะถูกนำมาใช้อย่างค่อยเป็นค่อยไป
