รถยนต์ส่วนตัวตรงตามเงื่อนไขอะไรบ้างในการลาก RV?

ด้วยการเพิ่มขึ้นของการเดินทางบนท้องถนน การตั้งแคมป์ปิคนิค และการเดินทางเพื่อการพักผ่อนกลางแจ้งอื่นๆ รถพ่วง RV จึงปรากฏบ่อยขึ้นเรื่อยๆ ในประเทศจีน เมื่อเทียบกับ RV แบบรวมแบบดั้งเดิม ราคารถพ่วง RV นั้นถูกกว่า พื้นที่กิจกรรมขนาดใหญ่ แต่ยังมีรถด้านหน้าเพื่อให้เกิดการลากจูงแบบยืดหยุ่น โดยปกติจะไม่ใช้เมื่อไม่ส่งผลกระทบต่อการใช้งานปกติของรถคันหน้า โดยผู้ที่ชื่นชอบการท่องเที่ยวส่วนใหญ่ .

รถพ่วงลากจูงเรียกว่า "รถพ่วงที่มีชีวิต" พูดอย่างเคร่งครัดก็เป็นของรถพ่วงเช่นกัน แต่น้ำหนักค่อนข้างเบา ข้อกำหนดสำหรับคุณสมบัติใบขับขี่จึงผ่อนปรนตาม ตราบใดที่มวลรวมของรถคันหน้าและรถ RV น้อยกว่า 4,500 กก. คุณสามารถขอใบอนุญาต C6 และขับบนถนนได้

บางคนถามว่า: เรามักจะขับรถส่วนตัวสามารถดึง RV ประเภทนี้บนท้องถนนได้หรือไม่? คำตอบคือ แน่นอน ใช่ หากรถยนต์ส่วนตัวไม่ได้รับอนุญาตให้ลากรถพ่วง RV ตลาดการขายของมันจะลดลงอย่างรวดเร็ว ท้ายที่สุด สำหรับครอบครัวที่มีรถส่วนตัวอยู่แล้ว ยินดีที่จะซื้อรถพ่วงเทรลเลอร์คืน ฉัน กลัวไม่มากนัก

ประเภทของรถยนต์ส่วนตัวนั้นกว้างมากเช่นรถยนต์, SUV ในเมือง, SUV ออฟโรด, ซื้อรถเช่า, รถเพื่อการพาณิชย์, รถกระบะและอื่น ๆ ในเรื่องของการลาก RV นั้นโอเคในหลักการ แต่มีเงื่อนไขเบื้องต้น หนึ่งเพื่อดูสภาพรถของตัวเอง สอง เพื่อดูว่าเป็นไปตามข้อกำหนดทางกฎหมายของเงื่อนไขหรือไม่

รถยนต์ส่วนตัวสามารถลาก RV รถพ่วง RV ชนิดใด ต้องดูการกระจัดของรถคันหน้า หลังจากทั้งหมด การกระจัดกำหนดแรงบิด แรงบิด และกำหนดความจุบรรทุกสูงสุดของรถ หลังจากการลากรถ RV ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของยานพาหนะจะเพิ่มขึ้น สิ่งนี้ไม่จำเป็นต้องพูดอะไรมากไปกว่านี้ ภายใต้สถานการณ์ปกติ 1.5 รางสามารถลากได้ไม่เกิน 600 กก. RV, 1.8 รางสามารถลากได้ไม่เกิน 750 กก. RV, 2.0 เคลื่อนย้ายได้ไม่เกิน 900 กก., 3.0 เคลื่อนย้ายได้ไม่เกิน 1200 กก.

แน่นอนว่านี่เป็นเพียงจากมุมมองของ "ทำไม่ได้" ส่วน "ทำไม่ได้ อนุญาตให้ไม่ทำ" ก็ขึ้นอยู่กับเนื้อหาที่ชัดเจนของข้อบังคับเช่นกัน

ตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องของ "ความคิดเห็นหลายประการเกี่ยวกับการส่งเสริมการพัฒนาการท่องเที่ยว RV ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง": "การติดตั้งรถโดยสารขนาดเล็กที่สอดคล้องกับอุปกรณ์ลากจูงมาตรฐานแห่งชาติสามารถดึงน้ำหนักได้ไม่เกิน 2,500 กก. ความยาวไม่เกิน มากกว่า 8,000 มม. กว้างไม่เกิน 2,500 มม. สูงไม่เกิน 4,000 มม. เพลากลางของรถพ่วง RV"

มาตรา 56 ของข้อบังคับสำหรับการบังคับใช้กฎหมายความปลอดภัยการจราจรทางถนนของสาธารณรัฐประชาชนจีนยังระบุด้วยว่า การลากยานยนต์จะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้:

(1) รถบรรทุก รถกึ่งพ่วง หรือรถแทรกเตอร์อนุญาตให้ลากรถพ่วงได้เพียงหนึ่งรถพ่วงเท่านั้น และสัญญาณไฟ เบรก การเชื่อมต่อ และอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยของรถพ่วงต้องเป็นไปตามมาตรฐานแห่งชาติ

(2) ยานพาหนะบรรทุกผู้โดยสารขนาดเล็กได้รับอนุญาตให้ดึงรถพ่วงสำหรับโฮสเทลหรือรถพ่วงที่มีน้ำหนักรวมน้อยกว่า 700 กิโลกรัมเท่านั้น และไม่อนุญาตให้รถพ่วงบรรทุกคน

(3) น้ำหนักบรรทุกของรถพ่วงที่ลากโดยรถบรรทุกจะต้องไม่เกินน้ำหนักบรรทุกของรถบรรทุกเอง และรถพ่วงจะต้องไม่ถูกลากโดยรถยนต์นั่งขนาดใหญ่และขนาดกลาง รถบรรทุกสินค้าความเร็วต่ำ รถสามล้อ หรือยานยนต์อื่นๆ

พูดง่ายๆ ก็คือ รถยนต์นั่งขนาดเล็ก (รถโดยสารขนาดเล็กที่มีผู้โดยสาร 2-9 คน) อนุญาตให้ลากรถ RV หรือน้ำหนักรวม 700 กก. ใต้รถพ่วง (รถพ่วงไม่ต้องมีคนดูแล) ติดตั้งตามอุปกรณ์ลากมาตรฐานแห่งชาติ น้ำหนักสูงสุด 2,500 กก. ในเพลาของ RV

เป็นที่น่าสังเกตว่ารถกระบะไม่ได้เป็นของรถยนต์นั่งขนาดเล็ก แต่เป็นของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถบรรทุกผสมกัน ทั้งสองมีความสะดวกสบายของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและมีกำลังที่แข็งแกร่งของรถบรรทุก ความสามารถในการปรับตัวของสภาพถนนที่ซับซ้อน ในสนามแข็งแรงกว่าจึงสามารถดึงรถคันหน้า + น้ำหนักรวม RV น้อยกว่า 4500kg RV

หากคุณต้องการลากรถ RV บนท้องถนน เจ้าของจะต้องได้รับใบขับขี่ C6 ก่อน แม้ว่า C6 จะอยู่ในใบขับขี่คลาส C เช่นกัน แต่ไม่สามารถใช้งานร่วมกับใบขับขี่ได้โดยตรง แต่จะต้องสมัครสอบใบขับขี่ใหม่แยกต่างหาก ในปัจจุบัน ผู้ใช้ใบขับขี่ A2 เท่านั้นที่สามารถใช้งานร่วมกับ C6 ได้โดยตรง

นอกจากนี้ แต่ยังต้องดูใบอนุญาตขับขี่ของเจ้าของ มีพารามิเตอร์ด้านบนคือ "กึ่งฉุดมวลรวม" หากไม่มีค่าลงทะเบียน มันไม่มีคุณสมบัติการลาก การลากรถพ่วงบนถนนเป็นสิ่งผิดกฎหมาย ในปัจจุบัน รถยนต์ส่วนตัวในประเทศส่วนใหญ่ยังไม่ได้ลงทะเบียนคุณภาพการยึดเกาะ มีเพียงรถออฟโรดพิเศษบางรุ่นเท่านั้นที่มีคุณสมบัตินี้ ดังนั้นเจ้าของรถที่ต้องการปฏิบัติตามข้อกำหนด RV การลากจูง จึงต้องปรึกษาและนำไปใช้กับแผนกจัดการจราจร

ตัวอย่างรถพ่วงแม้ว่าจะเป็นของรถพ่วง แต่แตกต่างจากรถพ่วง ในการเลือกอุปกรณ์เสริมควรทุ่มเทให้กับรถด้วย DARO Group เป็นหนึ่งในกลุ่มการผลิตชุดแรกของ เพลารถพ่วง "บูรณาการ" ในฐานการผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ Liangshan โดยมุ่งเน้นที่การวิจัยและพัฒนาและการผลิต เพลารถพ่วง และอุปกรณ์เสริมมากว่า 20 ปี และได้ผลลัพธ์ที่ดีในการผลิต เพลารถพ่วง เบาแบบกำหนดเอง ตั้งแต่การออกแบบ เขียนแบบ การผลิตและการประมวลผล การเลือกอุปกรณ์เสริม การติดตั้ง การใช้งาน และบริการหลังการขาย ทั้งหมดนี้ขึ้นอยู่กับความต้องการที่แท้จริงของลูกค้าในการปรับแต่ง นับตั้งแต่เข้าสู่ตลาดก็ได้รับการต้อนรับและการยอมรับจากลูกค้าอย่างกว้างขวาง