รถกึ่งพ่วงหกเพลาสามบรรทัดบรรทุกสินค้าอะไร

หกเพลาสามบรรทัดเป็นรถกึ่งพ่วงพิเศษ ความยาว ความกว้าง และน้ำหนักบรรทุกแตกต่างจากรถกึ่งพ่วงทั่วไป พวกเขาเป็นที่รู้จักกันทั่วไปว่า "คลานไปทั่วพื้นดิน" โมเดล "ราชาร้อยตัน" ที่สามารถไปยังครัวเรือนตามข้อบังคับและไปที่ความเร็วสูงได้

โดยทั่วไปแล้ว รถกึ่งพ่วง 6 เพลาแบบสามแถวมีไว้สำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ และใช้เป็นพิเศษในการขนส่งสินค้าที่มีขนาดใหญ่ น้ำหนักเกิน เทอะทะ และไม่สามารถถอดประกอบได้ เช่น สินค้าขนาดใหญ่ ความกว้างพิเศษ สินค้าบรรทุกสินค้าสูงพิเศษและสินค้าที่มีน้ำหนักเกิน

เมื่อเทียบกับรถกึ่งพ่วงธรรมดา ข้อได้เปรียบของรถกึ่งพ่วงหกเพลาแบบสามบรรทัดคือความสามารถในการบรรทุกมีขนาดใหญ่ ภาระบนเพลาค่อนข้างสม่ำเสมอ และแท่งผูกตามยาวใช้แบบฟอร์มสองแถว ซึ่งสามารถลดการแกว่งซ้าย-ขวาของรถขณะขับขี่

ในแง่ของความยาว รถกึ่งพ่วงหกเพลาสามบรรทัดสามารถแบ่งออกเป็น 13 ม. 13.75 ม. 15 ม. 16 ม. 16.5 ม. 17.5 ม. 18 ม. 50 ม. 22 ม. และอื่น ๆ

ตามความต้องการในการขนส่งที่แตกต่างกัน มันแบ่งออกเป็นสามแกนสามบรรทัด, สามแกนหกแกน, แปดแกนสี่บรรทัด, ห้าแกนสิบบรรทัด ฯลฯ โดยทั่วไปหกแกนสามบรรทัดสามารถอนุญาต การขนส่งสินค้าภายใน 80t และแปดแกนสี่เส้นสามารถขนส่งได้ 100t สำหรับสินค้าภายใน 120 ตัน ห้าเส้นและสิบแกนสามารถขนส่งสินค้าภายใน 120t เป็นต้น

เป็นที่น่าสังเกตว่า นอกจากรถกึ่งพ่วง 6 เพลา 3 เส้นที่ยื่นขอทะเบียนบ้านได้แล้ว รถรุ่นอื่นๆ จะต้องยื่นขอใบอนุญาตชั่วคราว ซึ่งโดยทั่วไปมีอายุเพียง 1 เดือนเท่านั้น และจะต้อง ออกใหม่ล่วงหน้าหลังจากหมดอายุ นอกจากนี้ เส้นทางการขนส่งหรือระยะเวลาในการขนส่งจะต้องดำเนินการตามกฎระเบียบด้วย เนื่องจากสินค้าบางอย่างอาจเกินขีดจำกัดที่กำหนดของแนวถนนและสะพานและความจุของท่อระบายน้ำ และจำเป็นต้องอ้อม สร้างใหม่ หรือแม้กระทั่งขจัดสิ่งกีดขวางที่พบล่วงหน้า

จากมุมมองของรูปลักษณ์ รถกึ่งพ่วงหกเพลาสามบรรทัดส่วนใหญ่มีสามประเภท: แบบเรียบ แบบขั้นบันได และแบบร่อง:

ประเภทแบนส่วนใหญ่หมายถึงกระดานสูงและต่ำ ความยาวของส่วนกระดานสูงประมาณ 3-4 เมตร ความยาวของส่วนกระดานต่ำประมาณ 10-15 เมตร ความกว้างของกระดานประมาณ 3 เมตร ความสูงจากพื้น ประมาณ 0.8 ม. และความแตกต่างของความสูงโดยทั่วไปคือ 30 ซม.

ประเภทบันไดหมายถึงรถกึ่งพ่วงที่มีบันไดไฮดรอลิกที่ท้ายรถ ซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในการขนส่งเครื่องจักรและอุปกรณ์ก่อสร้าง เช่น รถขุด รถกด รถดันดิน ฯลฯ บันไดไฮดรอลิกสามารถอำนวยความสะดวกในการขึ้นอุปกรณ์ และลงจากรถ และขับตรงจากพื้นดินไปที่รถ

ประเภทร่องหมายความว่าแท่นบรรทุกของรถกึ่งพ่วงมีลักษณะโค้งและเว้า ซึ่งใช้ในการบรรทุกอุปกรณ์ถังขนาดใหญ่หรืออุปกรณ์ขนาดใหญ่อื่นๆ ซึ่งง่ายต่อการแก้ไขเมื่อเปรียบเทียบ

ในบรรดายานพาหนะขนส่งขนาดใหญ่ประเภทพื้นราบและบันได บางรุ่นที่มีการบรรทุกค่อนข้างน้อยคือสามสายและสามเพลา นั่นคือมีการติดตั้งล้อสามแถวบนรถกึ่งพ่วงและติดตั้งเพียงเพลาเดียว ในแต่ละแถวและติดตั้งยางทั้งหมด 12 เส้น น้ำหนักที่สามารถขนส่งได้ประมาณ 45t; สามสายหกเพลา, สี่สายแปดเพลา, ห้าสายสิบเพลาและรุ่นอื่น ๆ ติดตั้งโดยสองเพลาเคียงข้างกันในแถว ด้วยการเพิ่มจำนวนเพลาความสามารถในการรับน้ำหนักของหลายสายและหลายเพลาจะเพิ่มขึ้น ตัวอย่างเช่นมีการติดตั้งสามเพลาที่แข็งแกร่งเคียงข้างกันในแถวนั่นคือสามสายเก้าเพลาสี่สายสิบสองเพลาและอื่น ๆ เมื่อไม่นานมานี้ "วงแหวนที่หนึ่งของโลก" ถูกขนส่งจากจี่หนานไปยังท่าเรือเหวยฟาง และยานพาหนะประเภทนี้ก็ถูกนำมาใช้

เนื่องจากสินค้าที่ขนส่งโดยรถกึ่งพ่วง 6 เพลา 3 บรรทัดนั้นค่อนข้างพิเศษ ข้อกำหนดสำหรับสมรรถนะต่างๆ ของรถจึงสูงกว่า โดยเฉพาะชิ้นส่วนแชสซีซึ่งเกี่ยวข้องโดยตรงกับการรับน้ำหนักของรถ ดังนั้นผลิตภัณฑ์พิเศษ สำหรับรถกึ่งพ่วงหกเพลาแบบสามแถวจะต้องเลือก

เพลาหกสายแบบสามสาย ที่ผลิตโดย DARO Group ทำจากเพลาท่อเหล็กโลหะผสมหนาที่มีความแข็งแรงสูง เชื่อมต่อทางกลไกกับระบบกันสะเทือน โดยมีพิกัดโหลดประมาณ 80 ตัน และน้ำหนักตาย 3,000 กก. สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการที่แท้จริงของลูกค้า