รถบรรทุกสั่นที่ 80? ค้นหาเหตุผลจากประเด็นเหล่านี้

การสั่นของรถเป็นปัญหาที่ผู้ขับขี่หลายคนพบเจอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรถวิ่งด้วยความเร็วสูงถึง 80 ไมล์ จะมีอาการสั่นของร่างกาย และแม้กระทั่งมีเสียงผิดปกติตามมา ส่งผลให้ห้องโดยสาร สะโพก หรือเท้าของผู้ขับขี่สั่นสะเทือน ในระยะยาว ไม่เพียงแต่จะทำให้ชิ้นส่วนรถยนต์สึกหรอผิดปกติเท่านั้น แต่ยังส่งผลร้ายแรงต่อความปลอดภัยในการขับขี่อีกด้วย

ภายใต้สถานการณ์ปกติ การกระตุกของรถระหว่างการขับขี่ มีความเป็นไปได้ที่โครงสร้างสามส่วนต่อไปนี้มีปัญหา: ดุมล้อยาง, เครื่องบังคับทิศทาง, เพลาขับ

คุณจะแยกความแตกต่างระหว่างการทดสอบตัวเองได้อย่างไร เพลารถพ่วง DARO วิเคราะห์จากอาการรถสั่น

โดยทั่วไปแล้วกระวนกระวายใจของยานพาหนะสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท:

หนึ่งคือยานพาหนะถึงความเร็วหนึ่งก่อนที่จะกระวนกระวายใจ และจะไม่มีการกระวนกระวายใจหากไม่ถึงความเร็วนี้

หนึ่งคืออาการสั่นของรถยังคงมีอยู่ และจะรุนแรงขึ้นเมื่อเพิ่มความเร็ว

หากรถใช้ความเร็วถึงระดับหนึ่งก่อนที่จะเกิดอาการสั่น อาจมีสาเหตุดังต่อไปนี้:

1 ความไม่สมดุลของยาง

เหตุผลนี้พบได้บ่อยในรถยนต์ แต่ไม่สามารถตัดรถบรรทุกออกได้

ล้อของยานพาหนะประกอบด้วยยางและล้อทั้งหมด แต่เนื่องจากการผลิตและเหตุผลอื่น ๆ การกระจายมวลของแต่ละส่วนของทั้งหมดจึงไม่สามารถเข้าถึงสถานะที่สม่ำเสมอได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากที่เจ้าของถอดประกอบและติดตั้งยางแล้ว ความสมดุลแบบไดนามิกของยางจะไม่เกิดขึ้น และเมื่อล้อหมุนด้วยความเร็วสูง ปรากฏการณ์ความไม่สมดุลแบบไดนามิกจะเกิดขึ้น ซึ่งทำให้ล้อสั่น พวงมาลัยสั่น และตัวถัง เขย่า ในกรณีนี้ การไปที่ร้านยางเพื่อทำไดนามิกบาลานซ์สามารถแก้ปัญหาได้โดยทั่วไป

ในบางกรณี เมื่อแรงดันลมยางของยางรถไม่สอดคล้องกัน มันก็เป็นเรื่องง่ายที่จะทำให้เกิดปรากฏการณ์การสั่นของรถด้วยความเร็วสูง และเจ้าของควรใส่ใจในการแยกแยะ

2 การเปลี่ยนรูปแหวนเหล็ก

กรณีนี้พบได้บ่อยในยานพาหนะบรรทุกสินค้า โดยเฉพาะยานพาหนะที่มักเดินในสภาพถนนที่ไม่ดี วงแหวนเหล็กเสียรูปได้ง่ายเนื่องจากการกระแทกกับพื้นถนนหรือการกระแทกจากภายนอก จำเป็นต้องเปลี่ยนหรือซ่อมแซมในเวลานี้

3 การเปลี่ยนรูปยาง

เจ้าของสามารถดูว่ายางเสียหายหรือนูนขึ้นหรือไม่ และใช้มือสัมผัสการสึกหรอของพื้นผิวยางอย่างระมัดระวัง หากมีการเสียรูปของยางจำเป็นต้องเปลี่ยนให้ทันเวลา

หากกระวนกระวายใจเกิดขึ้นตลอดเวลาระหว่างการใช้รถ ยิ่งขับเร็วเท่าไร กระวนกระวายใจก็ยิ่งรุนแรงมากขึ้น สาเหตุของปรากฏการณ์นี้อาจเป็นดังต่อไปนี้:

1. หัวลูกของแกนยึดแนวนอนของเครื่องบังคับเลี้ยวสึกหรอมากเกินไป

เครื่องจักรบังคับทิศทางและชิ้นส่วนลูกมีการใช้งานค่อนข้างนาน มีแนวโน้มที่จะสึกหรอเป็นเวลานาน จะมีมุมที่ไม่ถูกต้องเล็กน้อยในการบังคับเลี้ยว นำไปสู่การกระวนกระวายใจของยางและสถานการณ์อื่น ๆ หากมีน็อตหลวม มันง่ายที่จะทำให้เกิดความเสียหาย สลักเกลียวและแกนตรง ส่งผลต่อการควบคุมทิศทางรถ ทำให้เกิดปัญหาด้านความปลอดภัยในการขับขี่

2 ความผิดปกติของเพลาขับ

เพลาขับมีหน้าที่สำคัญมากในการใช้งานยานพาหนะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคันเร่งเริ่มทำงานและเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว แรงบิดที่เกิดจากเพลาขับมีมาก และง่ายต่อการเสียหาย นอกจากนี้ การชน การขีดข่วน การคลายสลักเกลียว การสึกหรอของตลับลูกปืนสะพานและปลอกยางดูดซับแรงกระแทก และการบิดเบี้ยวของเพลาส่งกำลังอาจทำให้เพลาส่งกำลังกระตุกและทำให้รถกระตุก

ในสองกรณีนี้ ดุลยพินิจและการบำรุงรักษาของเจ้าของเองทำได้ยากกว่า หรือขอแนะนำให้ใช้บริการสถานีบำรุงรักษามืออาชีพเพื่อบำรุงรักษา

นอกจากนี้ การสะสมคาร์บอนอย่างรุนแรงของเครื่องยนต์ ปัญหาระบบจุดระเบิด ความไม่เสถียรของแรงดันน้ำมัน การเสื่อมสภาพของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ความเสียหายของแผ่นรองเครื่อง ฯลฯ อาจทำให้เกิดปรากฏการณ์การสั่นของร่างกาย เจ้าของไม่จำเป็นต้องตื่นตระหนกเกินไป หากคุณไม่สามารถ ซ่อมแซมตัวเอง คุณสามารถไปที่สถานีบำรุงรักษามืออาชีพเพื่อบำรุงรักษาหรือเปลี่ยน