กึ่งเย็นคุ้มค่าที่จะซื้อหรือไม่?

ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของอุตสาหกรรมลอจิสติกส์และการขนส่งในประเทศ ผู้คนจึงเสนอความต้องการที่สูงขึ้นสำหรับคุณภาพของสินค้า และยานพาหนะขนส่งห้องเย็นก็มีมากขึ้นเรื่อย ๆ

รถกึ่งพ่วงแช่เย็นเป็นรถกึ่งพ่วงชนิดหนึ่ง ลักษณะคล้ายรถพ่วงกึ่งพ่วงเพียงแต่ปิดตัวถังไว้ ส่วนใหญ่จะใช้ในอุตสาหกรรมการขนส่งแบบโซ่เย็นเพื่อขนส่งสินค้าที่มีอุณหภูมิสูงและต้องการการเก็บรักษา เช่น ผักและผลไม้ เนื้อหมู อาหารทะเล ไข่ และสินค้าอื่นๆ

ภายใต้สถานการณ์ปกติ รถกึ่งพ่วงห้องเย็นส่วนใหญ่ประกอบด้วยแชสซีรถพ่วง ตัวกล่องฉนวน อุปกรณ์ทำความเย็น และอุปกรณ์เสริมต่างๆ ตามความต้องการในการใช้งานที่แตกต่างกัน นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งอุปกรณ์ระบายอากาศ อุปกรณ์ทำความเย็น ชั้นวางของ อุปกรณ์แขวน อุปกรณ์ซ่อมสินค้า ฯลฯ

รถกึ่งพ่วงห้องเย็นมีข้อดีดังต่อไปนี้ในการขนส่งสินค้า:

1, ความแตกต่างของอุณหภูมิสินค้า ± 1°, การขนส่งผักและผลไม้สดเกือบสูญเสียศูนย์, ปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่ง;

2 อัตราการประหยัดเชื้อเพลิงในการขนส่งเพิ่มขึ้นประมาณ 20% ช่วยลดการสูญเสียจากการขนส่งได้อย่างมาก

3. ความยาวของรถกึ่งแขวนแช่เย็นสามารถเข้าถึงได้ 13.5 เมตรถึง 15 เมตรซึ่งสามารถบรรทุกสินค้าได้มากขึ้นและปรับปรุงผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่ครอบคลุมของการขนส่งทางถนน

4 จิสติกส์แห่งชาติของสินค้าคุณภาพความต้องการสูงมากขึ้น อาหารสดต้องใช้รถห้องเย็น อุปทานของสินค้ามีเสถียรภาพมากขึ้น

การเลือกรถกึ่งพ่วงห้องเย็นมักจะเริ่มจากสามส่วน: แชสซีรถพ่วง ตัวกล่องฉนวน และหน่วยทำความเย็น:

1 การเลือกแชสซี: นอกเหนือจากการพิจารณาประเภทของการขนส่งสินค้า น้ำหนัก ปริมาตร แต่ยังพิจารณาที่ครอบคลุมถึงความจุแบริ่งและความน่าเชื่อถือของแชสซี ลดหรือหลีกเลี่ยงการใช้ความล้มเหลวเพื่อหลีกเลี่ยงการเสื่อมสภาพของสินค้า ส่งผลให้เกิดการสูญเสียทางเศรษฐกิจ

2. การเลือกตัวถัง: เน้นการดูดซับน้ำ การซึมผ่านของอากาศ การนำความร้อน และความต้านทานการกัดกร่อนของวัสดุตัวถัง ซึ่งต้องมีการซีลและฉนวนที่ดี

3. การเลือกหน่วยทำความเย็น: แนะนำให้ใช้หน่วยที่ไม่เป็นอิสระสำหรับการกระจายระยะทางสั้น ๆ และแนะนำให้ใช้หน่วยอิสระสำหรับการขนส่งระยะกลางและระยะไกล

เมื่อเทียบกับรถกึ่งพ่วงทั่วไป การขนส่งสินค้ากึ่งพ่วงห้องเย็นมักจะมีราคาแพงกว่า นอกจากใช้เวลาในการวางไม่นาน แต่ยังกลัวการชน กลัวการชน ผิวถนนเป็นหลุมเป็นบ่อ ง่ายต่อการเกิดความเสียหายเนื่องจากความปั่นป่วน ดังนั้นการเลือก AXLE ดิสก์เบรก ประสิทธิภาพสูงและระบบกันสะเทือนแบบถุงลมจึงมีความสำคัญ

เพลาเบรก DARO DISC ได้รับการออกแบบให้มีน้ำหนักเบา น้ำหนักเบา ประหยัดน้ำมันเต็มประสิทธิภาพ ในเวลาเดียวกัน การใช้ลำแสงเพลาสี่เหลี่ยมที่เสริมความแข็งแกร่งในท้องถิ่น ค่าสัมประสิทธิ์ส่วนมีขนาดใหญ่ เพิ่มกระบวนการบำบัดความร้อนแบบรวม แรงบิดของเพลาและความสามารถในการดัดเพิ่มขึ้น ความจุแบริ่งดีขึ้นมาก มีข้อดีหลายประการในการป้องกันสินค้า การขับขี่ ความปลอดภัย การสึกหรอของยาง เพื่อให้แน่ใจว่าผู้เข้าร่วมรถพ่วงห้องเย็น ปรับปรุงประสิทธิภาพความปลอดภัยและผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ