ป้องกันรถพ่วงไฟไหม้เพลาสนใจปัญหาเหล่านี้

รถพ่วงเป็นหนึ่งในโมเดลที่ใช้บ่อยในการขนส่ง ซึ่งมีบทบาทสำคัญในด้านการขนส่งสินค้า อย่างไรก็ตาม ในฐานะที่เป็นเครื่องมือขนส่งขนาดใหญ่ มีปัญหามากมายในการใช้งานจริงของรถพ่วง ไฟเพลาเป็นเรื่องธรรมดามาก เปิดเสิร์ชดูมีหลายกรณีเกี่ยวกับ "เพลารถพ่วงไฟไหม้"

เมื่อ เพลารถพ่วง ติดไฟ มักจะทำให้ยางไหม้ จากนั้นผ้าใบกันน้ำและสินค้าบนรถพ่วงก็จะติดไฟ ในที่สุดก็ทำให้เกิดไฟไหม้ทั้งคัน หากตู้โดยสารบรรทุกสินค้าที่ติดไฟและระเบิดได้ ผลที่ตามมาจะเลวร้ายยิ่งกว่า

โดยทั่วไปแล้ว สาเหตุของไฟไหม้ เพลารถพ่วง มีดังต่อไปนี้:

1. ระยะห่างเพลาลูกเบี้ยวมากเกินไป

หากระยะห่างระหว่างเพลาลูกเบี้ยวและรูตลับลูกปืนใหญ่เกินไป จะทำให้เกิดแรงเสียดทานสัมผัสที่ผิดปกติระหว่างยางเบรกและดรัมเบรกได้ง่ายในสภาวะที่ไม่มีเบรก การเสียดสีดังกล่าวเป็นเวลานานจะทำให้เกิดพลังงานความร้อนจำนวนมากในดรัมเบรก และทำให้ยางติดไฟและเกิดอุบัติเหตุไฟไหม้ได้ในที่สุด

ดังนั้นจึงต้องบำรุงรักษาระบบเบรกของรถอย่างสม่ำเสมอ โดยเฉพาะรถมือสองบางคัน หลังจากซื้อมาแล้วต้องตรวจสอบ หากพบว่าเพลาลูกเบี้ยวสึกมากหรือจาระบีในบูชไม่เพียงพอ จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ เวลา.

นอกจากนี้ด้านซ้ายและขวาของเพลาลูกเบี้ยวไม่สามารถเป็นแบบสากลได้ เมื่อเปลี่ยนเพลาลูกเบี้ยว เราต้องยืนยันว่ามีปรากฏการณ์ของการติดตั้งผิดหรือไม่ เมื่อติดตั้งผิดจะทำให้เบรกล้มเหลวซึ่งเป็นอันตรายมากเช่นกัน

2. การบำรุงรักษาดุมล้อไม่ตรงเวลา

ฮับของรถพ่วงไม่ได้รับการบำรุงรักษาอย่างทันท่วงทีก็เป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้เพลาไฟไหม้ น้ำมันภายในดุมลดลงหรือเสื่อมสภาพ สภาพการหล่อลื่นไม่ดี นำไปสู่อุณหภูมิของดุมได้ง่าย ไฟไหม้น้ำมันฮับ และนำไปสู่ไฟไหม้รถพ่วงเสียหายทั้งคันในที่สุด

แต่โปรดทราบว่าคุณไม่สามารถเพิ่มจาระบีฮับมากเกินไปมิฉะนั้นอาจทำให้เกิดอุณหภูมิสูงได้ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดทางเทคนิคอย่างเคร่งครัด

3 การหล่อลื่นแบริ่งไม่ดี

เมื่อจาระบีของตลับลูกปืนหมดลงและผลการหล่อลื่นไม่ดี แรงเสียดทานที่มากเกินไปจะทำให้อุณหภูมิสูงขึ้น ทำให้กรงตลับลูกปืนเลื่อน วงแหวนรองตลับลูกปืนสึก และลูกกลิ้งตลับลูกปืนจะสลายตัว เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นเพียงพอ จาระบีที่ตกค้าง ฟีนอลของผ้าเบรกและยางจะติดไฟได้ง่าย โดยทั่วไปแล้ว จุดระเบิดของยางของรถพ่วงที่สอดคล้องกันคือ 300 องศา เมื่ออุณหภูมิสูงเกิน 300 องศา ยางจะเริ่มไหม้ และจะลามไปยังรถพ่วงและสินค้า

4. ปัญหายาง

หากสามารถตัดสาเหตุของระบบเบรกออกได้ ก็ต้องพิจารณาสาเหตุของยางด้วย เมื่อแรงดันลมยางรถพ่วงไม่เพียงพอ ยางและพื้นผิวแรงเสียดทานบนพื้นจะเพิ่มขึ้น จะทำให้เกิดความร้อนสูงเช่นเดียวกัน นอกจากนี้ เมื่อยางแต่ละเส้นแตก เนื่องจากมียางอื่นรองรับน้ำหนัก เจ้าของอาจพบปัญหาได้ไม่ง่ายนัก หากยางยังคงหมุนอยู่บนขอบล้อหลังจากยางระเบิด หรือลากจูงติดขัด จะทำให้เกิดการเผาไหม้ที่ร้อนจัด ทำให้เกิดไฟไหม้รถพ่วงหรืออุบัติเหตุทางจราจรอื่น ๆ

5. เบรกเป็นเวลานาน

บนทางลงเขาที่เป็นทางยาว การเบรกเป็นเวลานานจะทำให้เกิดความร้อนได้ง่ายจากการเสียดสีระหว่างยางเบรกกับดรัมเบรก หากไม่สามารถจัดเตรียมรูปแบบการระบายความร้อนที่เชื่อถือได้ได้ในขณะนี้ อาจทำให้เกิดไฟไหม้เพลาได้ง่าย

ดังนั้น จะเห็นได้ว่าระบบเบรกของรถพ่วงเป็นชุดของโครงสร้างที่ซับซ้อนมาก ปัญหาเกี่ยวกับการเชื่อมโยงเล็กๆ น้อยๆ อาจนำไปสู่การสูญเสียครั้งใหญ่ที่แก้ไขไม่ได้ ดังนั้นเจ้าของที่ใช้งานทุกวันจึงต้องบำรุงรักษาและบำรุงรักษาอย่างดีโดยให้อยู่ตรงกลาง

ขณะนี้มี เพลารถพ่วง หลากหลายประเภทในท้องตลาด เจ้าของรถต้องไม่ถูกที่จะซื้อผลิตภัณฑ์ "สามชิ้นที่ไม่มี" เหล่านั้น ท้ายที่สุดมีเพียงคุณภาพของเพลาเท่านั้นที่ผ่าน การใช้งานที่ตามมาจึงมั่นใจได้มากขึ้น . ผมขอแนะนำให้คุณใช้เพลารถพ่วงที่มีประสบการณ์ในการผลิตมากกว่า 20 ปี - เพลา DARO ไม่ว่าจะเป็นดิสก์ ดรัม จานต่ำ เพลาหกเส้นสามเส้นหรือเพลาพิเศษทั้งหมด แต่รวมถึงรูปแบบที่กำหนดเอง เพลา DARO ผ่านคุณภาพ ISO9001 การรับรองระบบการจัดการ, ใช้ความน่าเชื่อถือมากขึ้น, สะดวกมากขึ้น, ที่สำคัญราคาไม่แพงมาก, สามารถให้เจ้าของรถส่วนใหญ่ใช้เงินน้อยลงกับเพลาคุณภาพสูง.

สุดท้าย ฉันจะส่งความรู้ด้านความปลอดภัยที่แบ่งปันโดยผู้ขับขี่เก่า:

1 การบำรุงรักษายานพาหนะทันเวลา โดยเฉพาะฮับและเบรกทั้งสองส่วน ในเวลาเดียวกันเพื่อเสริมสร้างการตรวจสอบประจำวันของยานพาหนะ ตรวจสอบว่าอายุของวงจรยานพาหนะหรือความเสียหาย เปลี่ยนทันเวลา บำรุงรักษา

2. ตรวจสอบว่ามีการรั่วไหลของน้ำมันในแต่ละวงจรน้ำมันหรือไม่ ไม่ว่าจะเป็นการรั่วไหลของน้ำมันในฝาครอบห้องวาล์ว ช่องระบายอากาศเพลาข้อเหวี่ยง และส่วนอื่น ๆ ทำความสะอาดคราบน้ำมันบนเครื่องยนต์ และซ่อมแซมตำแหน่งที่น้ำมันรั่ว

3. ติดตั้งถังดับเพลิง ควบคุมโหมดการทำงานของถังดับเพลิง ตรวจสอบตัวชี้แรงดันของเครื่องดับเพลิงในชีวิตประจำวัน และพบว่าแรงดันต่ำเกินไปและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่

4 หมดสิ้นความเมื่อยล้าในการขับขี่ ความเมื่อยล้าในการขับขี่อาจกล่าวได้ว่าเป็นปัญหาซ้ำซาก เป็นอันตรายมาก เมื่อขับขี่ยานพาหนะต้องไม่เหนื่อยล้าในการขับขี่

5. อย่าลืมซื้อประกันการเผาไหม้ที่เกิดขึ้นเองของรถยนต์เมื่อซื้อประกันรถยนต์ หากรถยนต์เกิดการเผาไหม้เอง การประกันภัยการเผาไหม้ที่เกิดขึ้นเองสามารถลดการสูญเสียได้

6. สุดท้าย เมื่อรถพ่วงไฟไหม้ ให้ช่วยชีวิตคนก่อน แล้วจึงช่วยชีวิต อย่ามัวเมาในทรัพย์สิน