มูลค่ารถบรรทุกหนักก๊าซธรรมชาติคุ้มค่าที่จะซื้อหรือไม่?

รถบรรทุกหนักที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ หมายถึง รถยนต์ประเภทหนึ่งที่ใช้ก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิงและใช้แทนเชื้อเพลิง เชื้อเพลิงโดยทั่วไปแบ่งออกได้เป็น 2 ประเภทคือ LNG (ก๊าซธรรมชาติเหลว) หรือ CNG (ก๊าซธรรมชาติอัด)

ด้วยราคาน้ำมันดีเซลที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องและต้นทุนการดำเนินงานที่เพิ่มขึ้นของรถบรรทุกสำหรับงานหนักที่ใช้เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม ประกอบกับแนวโน้มพลังงานใหม่ในยานยนต์ที่แพร่หลาย เจ้าของรถจำนวนมากจึงหันมาสนใจรถบรรทุกงานหนักที่ใช้ก๊าซธรรมชาติเมื่อซื้อรถยนต์

จากข้อมูลที่เกี่ยวข้อง ยอดขายรถบรรทุกหนักที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ แบบเพลารถพ่วง ในประเทศเพิ่มขึ้น 11% เมื่อเทียบเป็นรายเดือน และ 166% เมื่อเทียบเป็นรายปีในเดือนมิถุนายนปีนี้ นี่เป็นเดือนที่ห้าติดต่อกันที่ตลาดรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติมีการเติบโตทั้งเดือนต่อเดือนและปีต่อปี ไม่ใช่เรื่องเกินจริงที่จะกล่าวว่ารถบรรทุกสำหรับงานหนักที่ใช้ก๊าซธรรมชาติเกือบจะกลายเป็นกำลังสำคัญที่ผลักดันการฟื้นตัวของตลาดรถบรรทุกสำหรับงานหนัก

So, is it worth starting with natural gas heavy-duty trucks? This also starts from the advantages and disadvantages of natural gas heavy-duty trucks themselves.

Advantages of natural gas heavy-duty trucks:

1. Fuel prices are cheaper:

In general, natural gas prices are cheaper than diesel, especially in the current context of rising fuel prices. In terms of vehicle fuel alone, natural gas heavy-duty trucks can save a lot compared to traditional fuel vehicles.

2. More environmentally friendly:

As a clean fuel vehicle, natural gas heavy-duty trucks have advantages such as clean environmental protection, good economy, and low operating costs. Under the same conditions, the emission pollution of natural gas heavy-duty trucks is much lower than that of diesel vehicles. The carbon dioxide, carbon monoxide, and hydrocarbons in the exhaust are significantly reduced compared to diesel vehicles, and there are basically no harmful substances such as sulfides and benzene.

3. Protecting the engine:

Natural gas burns more completely and cleanly in the engine, which is less prone to carbon accumulation. It can greatly reduce the wear of parts in the engine cylinders, extend the engine's service life, and reduce vehicle maintenance or repair costs.

4. High ignition point and low temperature resistance:

The ignition point of natural gas is high, above 600 ℃, and it is not flammable. In cold weather conditions, there is no wax formation in diesel, and there is no need for oil heating. Additionally, it has good low-temperature starting performance.

5. Not afraid of 'fuel consumers' stealing oil:

Natural gas is not something that can be stolen if เพลารถพ่วง you want to. When car owners are tired, they can stop and rest without worrying about fuel theft or sleeping on the fuel tank in cold weather.

Disadvantages of natural gas heavy-duty trucks:

1. Poor coverage of gas stations:

At present, the coverage rate of gas stations in China is far lower than that of gas stations. Once car owners have traveled a long distance, they must always calculate their fuel mileage and plan their routes.

2. High selling price and long payback period:

At present, the price of natural gas heavy-duty trucks is generally higher than that of gasoline vehicles. Even if modified, such as replacing the engine, installing gas storage tanks, pressure reducing valves, mixers, etc., the price is probably tens of thousands of yuan. Under the same horsepower configuration, natural gas heavy-duty trucks have a longer payback cycle than fuel heavy-duty trucks. If the supply of goods is stable, this is not a problem, but when the market situation deteriorates, car owners may face greater pressure to pay back.

3. High maintenance costs:

According to some car owners, repairing a heavy truck with natural gas costs at least over a thousand yuan, resulting in higher maintenance costs.

4. Insufficient power:

Especially at present, most engines of natural gas heavy-duty trucks are modified from original diesel engines. After switching to natural gas, the power often decreases by about 10% -20%, which to some extent leads to the phenomenon that car owners claim to be sluggish climbing and slow acceleration response.

5. Not suitable for long-distance transportation:

After filling up the fuel tank of a heavy truck, it is basically not a problem to run for over one or two thousand kilometers, but a natural gas heavy truck of the same specification can run for about a few hundred kilometers even if it is fully charged.

เป็นที่น่าสังเกตว่าต้นทุนการดําเนินงานของรถบรรทุกหนักที่ใช้ก๊าซธรรมชาติไม่คงที่และมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับราคาก๊าซ ตัวอย่างเช่นในช่วงครึ่งหลังของปี 2560 เนื่องจากผลกระทบของก๊าซความร้อนราคา LNG เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสําคัญส่งผลให้ต้นทุนการดําเนินงาน เพลารถพ่วง ของรถบรรทุกหนักก๊าซธรรมชาติเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสําคัญ มีแม้กระทั่งกรณีของรถบรรทุกหนักก๊าซธรรมชาติถูกปิดในตลาด

นอกจากนี้ถังเก็บก๊าซของรถบรรทุกหนักก๊าซธรรมชาติไม่ควรขาด