จะวัดฐานล้อของเพลารถพ่วงได้อย่างไร?
เพลารถพ่วง เป็นสะพานขับเคลื่อนทั่วไป เรียกอีกอย่างว่าสะพานรองรับ บทบาทหลักคือการให้ความสามารถในการรับน้ำหนักที่เพียงพอสำหรับยานพาหนะ โดยคำนึงถึงการเบรกของรถพ่วง การดูดซับแรงกระแทก และการบำรุงรักษา ภายใต้สถานการณ์ปกติ ความแข็งแรงของคานเพลาของเพลามักจะเกี่ยวข้องโดยตรงกับความสามารถในการรับน้ำหนักโดยรวม
สะพานรถพ่วงทั่วไปส่วนใหญ่เป็นสะพานกลวง คานเพลาของมันกลวงอยู่ตรงกลาง สามารถแบ่งออกเป็นสองชนิดของเพลาสี่เหลี่ยมและเพลากลม ท่อกลมโดยตรงจากการโหลดและการขนถ่ายท่อเหล็กไร้รอยต่อ ท่อสี่เหลี่ยมมาจากท่อกลม ขึ้นอยู่กับกระบวนการดันสี่เหลี่ยม ตามประเภทของเพลาที่แตกต่างกัน พารามิเตอร์ความหนาของผนังของคานเพลาก็แตกต่างกันเช่นกัน และความหนาของท่อเหล็กไร้รอยต่อที่เลือกจะแตกต่างกันไปตั้งแต่ไม่กี่มิลลิเมตรไปจนถึงมากกว่า 20 มิลลิเมตร เหตุผลที่ออกแบบสะพานกลวงนั้นยังเป็นผลมาจากการพิจารณาอย่างครอบคลุมในด้านกลศาสตร์ทางวิศวกรรมและความประหยัดของยานพาหนะและปัจจัยอื่นๆ ในขณะเดียวกันก็รับประกันความสามารถในการรับน้ำหนักของเพลาน้ำหนักของตัวเองจะลดลงมากที่สุด
เมื่อซื้อเพลา เจ้าของหลายๆ คนมักถูกถามว่าฐานล้ออยู่ที่เท่าไร ซึ่งก็เพื่อให้แน่ใจว่าเพลาที่เลือกจะเข้ากับรุ่นได้ดียิ่งขึ้น แล้วพารามิเตอร์นี้สามารถวัดได้อย่างแม่นยำได้อย่างไร?
พูดง่ายๆ ก็คือ เกจวัดล้อหมายถึงระยะห่างระหว่างยางทั้งสองด้านของรถพ่วง และอย่างแม่นยำก็คือ ระยะห่างระหว่างจุดกึ่งกลางของยางที่ปลายทั้งสองข้างของเพลา หากเป็นโครงสร้างแฝดก็สามารถวัดระยะห่างระหว่างศูนย์กลางแฝดทั้งสองข้างได้ นี่อาจจะคลุมเครือมากขึ้น คุณสามารถดูรูปต่อไปนี้:
เนื่องจากมีการกล่าวถึงเกจล้อ จึงยังมีพารามิเตอร์ทั่วไปอื่นๆ และชื่อทั่วไปบนเพลาล้อหลังของรถพ่วง:
ระยะห่างของศูนย์ช่วงล่าง: ระยะห่างระหว่างจุดรองรับช่วงล่าง
ระยะห่างของพื้นผิวการติดตั้งล้อ: อยู่ที่ปลายทั้งสองด้านของตัวเพลา ใช้สำหรับระยะห่างระหว่างปลายทั้งสองข้างที่สัมผัสกับพื้นผิวการติดตั้งล้อ
องค์ประกอบรวมเพลาดรัมเบรก: โดยตัวเพลา, แผ่นด้านล่างเบรก, ส่วนรองรับห้องเบรก, ส่วนรองรับเพลาลูกเบี้ยว ฯลฯ
องค์ประกอบรวมเพลาดิสก์เบรก: ประกอบด้วยตัวเพลา แผ่นฐานเบรก ฯลฯ
การประกอบดุม: การเชื่อมต่อตัวล้อและเพลา ส่วนใหญ่รับภาระระหว่างชุดการหมุนของตัวล้อและเพลา สามารถประกอบด้วยดุม แบริ่ง ซีลน้ำมัน น็อตเพลา ฝาท้ายและอื่น ๆ
พารามิเตอร์ทางเทคนิคการประกอบหลักของ เพลารถพ่วง :
