สปริงลมทั่วไปมีกี่แบบ?

ด้วยแนวโน้มปริมาณที่แพร่หลายในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม จึงปรากฏบนยานพาหนะบรรทุกสินค้าบ่อยขึ้นเรื่อยๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการส่งเสริมและให้พรแก่กฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง ทำให้ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมเป็นจุดขายหลักสำหรับบริษัทรถยนต์หลายแห่ง ในขณะเดียวกัน เมื่อเทียบกับแหนบแบบดั้งเดิม ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมมีข้อได้เปรียบที่หาที่เปรียบมิได้ในหลายด้าน แม้ว่าจะมีข้อบกพร่องในด้านความแข็งแรงและความทนทานอยู่บ้าง แต่ความโดดเด่นก็ยังคงไม่ลดลง

ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมส่วนใหญ่ประกอบด้วยองค์ประกอบที่ยืดหยุ่น โช้คอัพ และกลไกนำ ซึ่งคล้ายกับระบบกันสะเทือนแบบดั้งเดิม ความแตกต่างที่ใหญ่ที่สุดอยู่ที่การอัพเกรดองค์ประกอบที่ยืดหยุ่น สปริงลมใช้เป็นองค์ประกอบที่ยืดหยุ่นและเพิ่มการควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์ในเวลาเดียวกัน ฟังก์ชั่นและปั๊มลมและส่วนประกอบอื่น ๆ เพื่อให้ระบบกันสะเทือนมีความสามารถในการปรับ

ข้อดีของระบบกันสะเทือนแบบถุงลมส่วนใหญ่อยู่ในประเด็นต่อไปนี้:

1. ผลการดูดซับแรงกระแทกที่ดีเยี่ยม

ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ใช้ลมอัดเป็นสื่อยืดหยุ่น และเอฟเฟกต์การแยกแรงกระแทกจะดีกว่าแหนบ ซึ่งสามารถดูดซับแรงกระแทกและแรงกระแทกจากพื้นถนนได้อย่างมาก ซึ่งไม่เพียงเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่เท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่ม การปกป้องสินค้า โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อขนส่งสารเคมีอันตรายหรือสินค้าที่มีมูลค่าเพิ่มสูงและเปราะบาง ความสูงของช่องเก็บสินค้าสามารถรักษาให้คงที่ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อลดหรือหลีกเลี่ยงความเสียหายของสินค้าที่เกิดจากความปั่นป่วน

2. น้ำหนักเบากว่า

น้ำหนักเบาเป็นข้อได้เปรียบที่ชัดเจนที่สุดของระบบกันสะเทือนแบบถุงลม โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเทียบกับระบบกันสะเทือนแบบแหนบแบบดั้งเดิม มันเบาและลอยตัวได้มากกว่า ในสถานการณ์ปัจจุบันที่ฝ่ายควบคุมการจราจรควบคุมน้ำหนักบรรทุกของรถอย่างเข้มงวด น้ำหนักที่เบาลงหมายความว่าสามารถบรรทุกได้มากขึ้น นอกจากนี้ยังช่วยปรับปรุงการประหยัดเชื้อเพลิงและลดต้นทุนโดยรวมของการใช้ยานพาหนะ

3. ความสูงสามารถปรับได้อย่างอิสระ

ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมสามารถยกสะพานเดียวหรือทั้งคันได้ เมื่อรถกลับมาว่างเปล่า สะพานเดียวสามารถยกขึ้นได้เพื่อลดการสูญเสียยางและประหยัดเชื้อเพลิง ในทางกลับกัน รถขนส่งสินค้ามักจะต้องจอดหน้าแท่นขนส่งสินค้าเพื่อขนถ่ายสินค้า ความสูงของแท่นวางสินค้าอาจไม่เท่ากัน และระบบกันสะเทือนแบบถุงลมสามารถปรับความสูงของตัวถังรถให้เหมาะกับแท่นวางสินค้าที่แตกต่างกัน ทำให้ง่ายต่อการขนถ่ายสินค้า

4. ลดการสูญเสียยาง

การเชื่อมต่อระหว่างระบบกันสะเทือนแบบถุงลมกับล้อและเฟรมเป็นการเชื่อมต่อที่นุ่มนวล เมื่อรถพบกับสภาพถนนที่ไม่ดี ความพอดีระหว่างยางกับพื้นถนนจะนุ่มนวลกว่า ไม่แข็งเท่าระบบกันสะเทือนแบบแหนบ ดังนั้นจึงเอื้อต่อการลดแรงดันลมยางมากกว่า ใส่แล้วประหยัดค่าเปลี่ยนยาง ในทางกลับกัน แม้ว่าระบบกันสะเทือนแบบถุงลมจะปกป้องยาง แต่ก็สามารถปกป้องพื้นผิวถนนได้ในระดับหนึ่งเช่นกัน

5. ปกป้องส่วนประกอบแชสซี

นอกจากนี้ยังเป็นผลมาจากผลการดูดซับแรงกระแทกที่ยอดเยี่ยมของระบบกันสะเทือนแบบถุงลม แรงกระแทกและการกระแทกจากถนนลดลง ความหลวมของตัวยึดบนแชสซีของรถยังลดลงอย่างมาก และการสูญเสียส่วนประกอบของแชสซียังสามารถลดลงได้ถึง ในระดับหนึ่ง ปรับปรุงเพื่อยืดอายุการใช้งาน

ควรบำรุงรักษา ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม อย่างไรระหว่างการใช้งาน?

1. ควรควบคุมความดันอากาศในการทำงานอย่างเคร่งครัด

ภายใต้สถานการณ์ปกติ แรงดันการออกแบบของถุงลมนิรภัยจะอยู่ที่ประมาณหนึ่งในสามของแรงดันขณะระเบิด เป็นที่น่าสังเกตว่าไม่ว่าความดันอากาศในการทำงานจะสูงหรือต่ำเกินไป ถุงลมนิรภัยจะเสียหายล่วงหน้า ดังนั้นจึงจำเป็นต้องควบคุมภายในช่วงที่เข้มงวดระหว่างการใช้งาน

2. ไม่เกินกำหนดการเดินทาง

เพื่อให้แน่ใจว่าอายุการใช้งานของระบบกันสะเทือนแบบถุงลม อย่าลืมว่าอย่าให้เกินจังหวะการใช้งานที่ทำเครื่องหมายไว้อย่างชัดเจนในตารางพารามิเตอร์ประสิทธิภาพระหว่างการใช้งาน

3. ใส่ใจกับสภาพแวดล้อมการใช้งาน

พยายามใช้ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมในสภาพแวดล้อมที่แห้ง เย็น และมีอากาศถ่ายเท หลีกเลี่ยงการถูกแสงแดดและการสัมผัสกับกรด ด่าง น้ำมัน สารหล่อลื่นอินทรีย์ ฯลฯ ทำความสะอาดทุกวันเพื่อลดความเสียหายต่อพื้นผิวถุงลมนิรภัย เมื่อเผชิญกับสภาพถนนที่ซับซ้อน ให้พยายามลดความเร็วลงให้มากที่สุดเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ทรายและกรวดกระเด็นใส่ถุงลมนิรภัยหรือทำให้ส่วนประกอบที่มีความแม่นยำภายในช่วงล่างเสียหาย

4. ให้ความสนใจกับยานพาหนะที่จอดอยู่

เมื่อจอดรถที่ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถหยุดก่อนดึงเบรกมือขึ้น เพื่อป้องกันไม่ให้ถุงลมนิรภัยกระดอนกลับได้ นอกจากนี้ พยายามจอดรถบนถนนที่มั่นคง และอย่าจอดรถบนขอบทางหรือในที่ที่ไม่เรียบ มิฉะนั้น แรงที่กระทำต่อถุงลมนิรภัยจะไม่สม่ำเสมอ และความเสียหายจะเกิดขึ้นได้ง่ายในระยะยาว

5. การตรวจสอบรายวันและการบำรุงรักษาตามปกติ

ขอแนะนำให้ตรวจสอบเป็นประจำว่ามีข้อผิดพลาดและอันตรายแอบแฝงอยู่ในปั๊มลม วาล์วจ่าย และส่วนต่อประสานท่อหรือไม่ หากไม่มีอันตรายแอบแฝงแต่มีการแสดงรหัสความผิดปกติ ควรใช้คอมพิวเตอร์เฉพาะเพื่อทำการตรวจสอบอย่างละเอียด และควรตรวจสอบความผิดปกติของถุงลมนิรภัยด้วย หากพบ ให้ติดต่อจุดซ่อมบำรุงที่เชี่ยวชาญ ซ่อมหรือเปลี่ยน.

ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมนั้นใช้งานง่าย แต่ก็ต้องใช้ตามสภาพการทำงานเช่นกัน หากเจ้าของรถมักจะบรรทุกของหนักและมักจะวิ่งบนถนนบนภูเขาหรือทางลงที่เป็นหลุมเป็นบ่อ อย่าเดินตามกระแสลมเพื่อเลือก ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม แม้ว่าจะไม่ค่อยได้ใช้ก็ตาม ความเสียหายและความถี่ในการบำรุงรักษาก็ขาดไม่ได้เช่นกัน และไม่ส่งผลดีต่อความปลอดภัย ระบบกันสะเทือนแหนบแบบดั้งเดิมเป็นตัวเลือกแรก:

สำหรับสินค้าสีเขียว ดอกไม้ แก้วเซรามิก เครื่องมืออิเล็กทรอนิกส์ สารเคมีอันตราย หรือการขนส่งบรรทุกมาตรฐานบนถนนความเร็วสูงและทางหลวงแผ่นดิน การเลือกระบบกันสะเทือนแบบถุงลมจะเหมาะสมกว่า แต่คุณต้องเลือกยี่ห้อปกติ โลภเพื่อกำไรเล็กน้อย เฉพาะเมื่อคุณภาพของ ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ผ่านการทดสอบเท่านั้นที่จะทำให้เกิดความปลอดภัยและประโยชน์มากขึ้น