จะนับการดัดแปลงรถพ่วงได้อย่างไร?

รถพ่วงเป็นหนึ่งในรูปแบบที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการขนส่ง ในชีวิตจริง หากเจ้าของรถดัดแปลง โดยทั่วไปจำเป็นต้องรายงานไปยังหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง มิฉะนั้น จะถือเป็นการดัดแปลงที่ผิดกฎหมาย จะถูกลงโทษตามนั้น

ดังนั้น สำหรับตัวอย่าง การเปลี่ยนแปลงใดที่ถือเป็นการดัดแปลงตัวอย่าง

ช่วงของการดัดแปลงรถพ่วง:

1. การเปลี่ยนประเภทหรือการใช้รถโดยไม่ได้รับอนุญาต

โดยทั่วไปหมายถึงการเปลี่ยนรถยนต์โดยสารเป็นรถยนต์บรรทุกสินค้าโดยไม่ได้รับอนุญาต, รถยนต์บรรทุกสินค้าเป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคล, รถยนต์บรรทุกธรรมดาเป็นรถยนต์บรรทุกพิเศษ, รถยนต์บรรทุกพิเศษเป็นรถยนต์บรรทุกทั่วไป, รถบัสนอนเป็นรถโดยสารประจำทาง, รถบัสนั่งเป็นรถโดยสารนอน

2. เปลี่ยนสีรถโดยไม่ได้รับอนุญาต

หมายถึงการดัดแปลงห้องโดยสารและตัวถังโดยไม่ได้รับอนุญาตให้เป็นสีที่แตกต่างจากรถเดิม

3. เปลี่ยนชิ้นส่วนประกอบหลักของยานพาหนะโดยพลการ

ตัวอย่างเช่น การเปลี่ยนเครื่องยนต์ เกียร์ เพลาหน้า เพลาหลัง หรือเฟรมที่แตกต่างจากรุ่นเดิมโดยไม่ได้รับอนุญาต การเปลี่ยนตัวถังของยานพาหนะหรือรถถังโดยไม่ได้รับอนุญาต การเปลี่ยนรูปแบบช่วงล่างของรถโดยไม่ได้รับอนุญาต

4. รถยนต์โดยสารขนาดเล็กและขนาดเล็กควรติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการชนด้านหน้าและด้านหลัง ยานพาหนะขนส่งทางถนนควรติดตั้งกระจกบังลม ถังเก็บน้ำ กล่องเครื่องมือ โครงยางอะไหล่ ฯลฯ และยานพาหนะขนส่งทางถนนควรติดตั้งด้วย การตกแต่งภายใน ฯลฯ ตราบใดที่ป้ายความปลอดภัยและการระบุตัวตนไม่ได้รับผลกระทบ เจ้าของรถสามารถตัดสินใจได้ด้วยตนเอง และหน่วยงานจราจรที่มีอำนาจและหน่วยงานจัดการการขนส่งทางถนนจะต้องไม่ระบุว่ายานพาหนะดังกล่าวเป็นยานพาหนะขนส่งทางถนนที่ดัดแปลงอย่างผิดกฎหมาย

5. การเปลี่ยนแปลงขนาดภายนอกของรถหรือขีดจำกัดตลับลูกปืนโดยไม่ได้รับอนุญาต

เพิ่ม ขยาย ยาว ถอดแผ่นกั้นห้องเก็บสัมภาระออก หรือเพิ่มขนาดของโครงรถโดยไม่ได้รับอนุญาต เพื่อเพิ่มหรือลดจำนวนยาง เพื่อเพิ่มหรือลดจำนวนเพลาโดยไม่ได้รับอนุญาต เพื่อเพิ่มที่นั่งผู้โดยสารหรือเบาะนอน ท่าเทียบเรือโดยไม่ได้รับอนุญาต

มาตรฐานโทษจราจรของการดัดแปลงรถพ่วง:

ทีละจุด;

หากรถพ่วงดัดแปลงเกินน้ำหนักบรรทุกที่ได้รับอนุมัติ จะต้องถูกปรับไม่น้อยกว่า 200 หยวน แต่ไม่เกิน 500 หยวน ผู้ใดบรรทุกเกินกว่าที่ได้รับอนุญาตร้อยละ 30 หรือบรรทุกผู้โดยสารโดยฝ่าฝืนข้อบังคับจะถูกปรับไม่น้อยกว่า 500 หยวน แต่ไม่เกิน 2,000 หยวน

พื้นฐานทางกฎหมายของโทษจราจรสำหรับการดัดแปลงรถพ่วง:

1 บทบัญญัติ "ค่าคะแนนพฤติกรรมความปลอดภัยการจราจรทางถนนที่ผิดกฎหมาย" การขับขี่ยานยนต์ที่บรรทุกสินค้ายาว กว้าง สูงเกินข้อกำหนด บันทึก 1 คะแนน

2. มาตรา 16 ของกฎหมายความปลอดภัยการจราจรทางถนน ไม่มีหน่วยงานใดหรือบุคคลใดจะต้อง:

(1) การประกอบยานยนต์หรือดัดแปลงโครงสร้างจดทะเบียน โครงสร้างหรือคุณลักษณะของยานยนต์โดยพลการ

(2) การเปลี่ยนแปลงหมายเลขรุ่น หมายเลขเครื่องยนต์ หมายเลขเฟรม หรือหมายเลขประจำตัวรถยนต์ของยานยนต์

(๓) ปลอม ดัดแปลง หรือใช้ใบทะเบียนรถยนต์ แผ่นป้ายทะเบียน ใบอนุญาตขับขี่ เครื่องหมายตรวจสอบ หรือเครื่องหมายประกันภัย

(4) ใบทะเบียน แผ่นป้าย ใบอนุญาตขับขี่ เครื่องหมายตรวจสภาพ และเครื่องหมายประกันภัยของยานยนต์อื่น

3. วรรค 2 ของข้อ 92 ในกรณีที่ยานยนต์บรรทุกเกินน้ำหนักบรรทุกที่ได้รับอนุมัติ จะต้องเสียค่าปรับไม่น้อยกว่า 200 หยวน แต่ไม่เกิน 500 หยวน ผู้ใดบรรทุกเกินกว่าที่ได้รับอนุญาตร้อยละ 30 หรือบรรทุกผู้โดยสารโดยฝ่าฝืนข้อบังคับจะถูกปรับไม่น้อยกว่า 500 หยวน แต่ไม่เกิน 2,000 หยวน

เจ้าของบางคนอาจพูดว่า: ฉันต้องการเปลี่ยนเพลามันอยู่ในขอบเขตของการดัดแปลงด้วยหรือไม่? ในความเป็นจริงมันไม่ใช่ การเปลี่ยน เพลารถพ่วง เป็นขอบเขตของการบำรุงรักษายานพาหนะ ไม่ใช่การดัดแปลง แต่หลักฐานคือรุ่นของเพลาทดแทนนั้นตรงกับรุ่นและสอดคล้องกับรุ่นเดิม มิฉะนั้นก็ถือเป็นการดัดแปลงเช่นกัน DARO Group เป็นองค์กรแรกในฐานการผลิตยานยนต์พิเศษ Liangshan ที่ผลิตเพลาชิ้นเดียวจำนวนมาก บริษัทสั่งสมประสบการณ์ด้านการผลิตมาเป็นเวลา 20 ปี และได้สร้างเวิร์กช็อปการผลิตขนาด 32,000 ตารางเมตร โดยมีผลผลิตต่อปีมากกว่า 170,000 ชิ้นของ เพลารถพ่วง และอุปกรณ์รถพ่วงที่หลากหลาย ซึ่งมีความหลากหลายและสามารถตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันของผู้ใช้