ใช้มาตรฐานการปล่อยก๊าซแห่งชาติ VI ระยะที่ 6b อย่างเต็มรูปแบบ

เมื่อเร็ว ๆ นี้ กระทรวงนิเวศวิทยาและสิ่งแวดล้อม กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ กระทรวงพาณิชย์ สำนักบริหารทั่วไปของกรมศุลกากร และระเบียบการบริหารตลาดแห่งรัฐ ได้ร่วมกันออก "ประกาศเกี่ยวกับการดำเนินการตามมาตรฐานการปล่อยก๊าซแห่งชาติ VI สำหรับรถยนต์" .

ประกาศที่เกี่ยวข้องมีดังนี้:

1. ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2023 เป็นต้นไป ระยะที่ 6b ของมาตรฐานการปล่อยมลพิษแห่งชาติ VI จะถูกนำมาใช้ทั่วประเทศ และห้ามผลิต นำเข้า และจำหน่ายรถยนต์ที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษระยะที่ 6b ของมาตรฐานแห่งชาติ VI วันที่ผลิตจะขึ้นอยู่กับวันที่ผลิตของใบรับรองยานยนต์ และข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ของใบรับรองจะต้องอัปโหลดก่อนเวลา 00:00 น. ของวันที่ 1 กรกฎาคม 2023 วันที่นำเข้าจะต้องเป็นวันที่ใบรับรองการนำเข้ามาถึง วันที่ขายขึ้นอยู่กับวันที่ในใบแจ้งหนี้การขายรถยนต์

2. สำหรับรถยนต์ขนาดเล็กรุ่น National VI b ที่รายงานผลการทดสอบการปล่อยสารก่อมลพิษในการขับขี่จริง (เช่น การทดสอบ RDE) "ได้รับการตรวจสอบเท่านั้น" จะได้รับช่วงการเปลี่ยนผ่านการขายครึ่งปี โดยอนุญาตให้จำหน่ายได้จนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2023

3. ผู้ประกอบการผลิตและนำเข้ารถยนต์ ในฐานะผู้รับผิดชอบในการจัดการการผลิตที่ปกป้องสิ่งแวดล้อมอย่างสม่ำเสมอ จะต้องเปิดเผยการปล่อยยานพาหนะตามกฎหมายของสาธารณรัฐประชาชนจีนว่าด้วยการป้องกันและควบคุมมลพิษทางอากาศและข้อกำหนดอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง ทดสอบข้อมูลและข้อมูลด้านเทคนิคการควบคุมมลพิษก่อนออกจากโรงงานหรือเข้าประเทศเพื่อให้มั่นใจว่ารถที่ผลิตและนำเข้าจริงเป็นไปตามข้อกำหนด หน่วยรับรองที่เกี่ยวข้องจะออกใบรับรองการรับรองผลิตภัณฑ์ที่จำเป็นตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษแห่งชาติ VI 6b

การพัฒนาความรู้:

National VI คือมาตรฐานการปล่อยก๊าซระยะที่ 6 แห่งชาติสำหรับสารมลพิษจากยานยนต์ มาตรฐานการปล่อยมลพิษแห่งชาติ VI มีสองระยะ ได้แก่ ระยะ VI a และระยะ VI b มาตรฐาน Phase VI a จะถูกนำมาใช้ในวันที่ 1 กรกฎาคม 2020 ในขณะที่มาตรฐาน Phase VI b จะถูกนำมาใช้ในวันที่ 1 กรกฎาคม 2023

ระยะที่ 6 มาตรฐานจะเข้มงวดน้อยลง มาตรฐาน Phase VI b เป็นมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดที่สุดในประวัติศาสตร์:

ประเทศ VI ระดับ a กำหนดให้ปล่อยก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ไม่เกิน 700 มก./กม. ประเทศ VI ข กำหนดให้ปล่อยก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ไม่เกิน 500 มก./กม.

สำหรับไฮโดรคาร์บอนที่ไม่มีมีเทน เนื้อหาของ sexA ไม่ควรเกิน 68 มก./กม. ในขณะที่ sexB อยู่ที่ 35 มก./กม.

การปล่อยไนโตรเจนออกไซด์ในประเทศ VI a จะต้องไม่เกิน 60 มก./กม. และประเทศ VI ข จะต้องไม่เกิน 35 มก./กม.

การปล่อยฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM ไม่ควรเกิน 4.5 มก./กม. ในประเทศ 6A และ 3 มก./กม. ในประเทศ 6A