กระจายความร้อนได้รวดเร็วและเพลารถพ่วงดิสก์เบรกน้ำหนักเบา

เพลารถพ่วงดิสก์เบรก DARO มีน้ําหนักเบาและความสามารถในการรับน้ําหนักที่เชื่อถือได้

น้ำหนักเบากว่า: การใช้วัสดุและอุปกรณ์เสริมน้ำหนักเบา ประหยัดน้ำมันเต็มประสิทธิภาพและเต็มประสิทธิภาพ

ประสิทธิภาพการกระจายความร้อนที่ดีขึ้น: ดิสก์เบรกอัลลอยด์ในตัว ความเร็วการถ่ายเทความร้อนที่รวดเร็ว

การบำรุงรักษาที่สะดวก: ลดความซับซ้อนของกระบวนการบำรุงรักษาและปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงาน

การออกแบบโครงสร้างที่ดีที่สุด: แรงเสียดทานที่สม่ําเสมอมากขึ้นระหว่างยางและพื้น


ความจุสูงสุด(ตัน):13

ขนาดลำแสงเพลา (มม.): 150 × 150

ขนาดดิสก์เบรก(มม.) :φ430×45

สปริงเซ็นเตอร์ (มม.): 900

ระยะห่าง (mm) : 1840

ความยาวโดยรวม OL(mm) :≈2180


  ติดต่อตอนนี้
รายละเอียดสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์


เพลารถพ่วงดิสก์เบรก DARO:

ดิสก์เบรกอัลลอยด์ในตัว ผลิตโดยเทคโนโลยีพิเศษ ทนทานต่อการสึกหรอ ทนต่อการแตกร้าว กระจายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ตลับลูกปืนความแข็งแรงสูงพิเศษสำหรับรถพ่วงช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ลำแสงแกนสี่เหลี่ยมเสริมความแข็งแกร่งเฉพาะที่ ค่าสัมประสิทธิ์ส่วนขนาดใหญ่ ความต้านทานแรงบิดและการดัดงอที่แข็งแกร่ง

เทคโนโลยีการรักษาความร้อนแบบบูรณาการปรับปรุงคุณสมบัติเชิงกลโดยรวมของเพลาความเหนียวเมื่อยล้าที่ดี

การเบรกมีความไวและเสถียรมากขึ้น และการเบรกด้วยระบบ ABS และ EBS นั้นปลอดภัยกว่า


disc brake trailer axle

disc brake trailer axle


แบบอย่าง ออฟเซ็ต
(มม.)
โหลดเพลา เบรค
(มม.)
ติดตั้งล้อแล้ว ยาง
ดีอาร์พี09 120 9 377*45 10/280/335/M22*1.5 19.5"/20/22.5
ดีอาร์พี09 0 9 377*45 8/220/275/M22*1.5 19.5"
ดีอาร์พี09
9 377*45 8/220/275/M22*1.5 19.5"
DRP11
11 377*45 8/220/275/M22*1.5 19.5"
ดีอาร์พี09 120 9 430*45 10/280/335/M22*1.5 20"/22.5"
ดีอาร์พี09 0 9 430*45 10/280/335/M22*1.5 20"/22.5"
ดีอาร์พี09
9 430*45 10/280/335/M22*1.5 20"/22.5"
DRP11 0 11 430*45 10/280/335/M22*1.5 20"/22.5"
DRP11
11 430*45 10/280/335/M22*1.5 20"/22.5"
DRP13
13 430*45 10/280/335/M22*1.5 20"/22.5"


เพลารถพ่วงดิสก์เบรก DARO มีกลไกการชดเชยช่องว่างของตัวเอง ซึ่งสามารถรับประกันช่องว่างคงที่ระหว่างดิสก์เสียดสีกับดิสก์เบรก และควบคุมช่องว่างได้แม่นยำยิ่งขึ้น ในขณะเดียวกัน ค่าซ่อมและบำรุงรักษาก็ลดลง และผลการเบรกก็ดีขึ้น


สถานการณ์การใช้งาน



disc brake trailer axle

เพลารถพ่วงดิสก์เบรก DARO ใช้กันอย่างแพร่หลายในหลายสาขา ในด้านรถยนต์เพื่อการพาณิชย์เพลาแผ่นดิสก์ส่วนใหญ่จะใช้สําหรับรถพ่วงและรถกึ่งพ่วงโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพการขนส่งที่มีความต้องการสูงสําหรับความเสียหายของสินค้าเช่นการขนส่งสินค้าอันตรายการขนส่งเครื่องมือที่มีความแม่นยําการขนส่งสินค้ามีค่าการขนส่งดอกไม้และผัก ในแง่ของประสิทธิภาพการเบรกการกระจายความร้อนความต้านทานการลดทอนความร้อนและความต้านทานการลดทอนน้ําของเพลาดิสก์ได้รับการปรับปรุงอย่างมากและความเร็วในการตอบสนองการเบรกนั้นรวดเร็วและความเสถียรเชิงเส้นนั้นแข็งแกร่งและการเบรกมีเสถียรภาพมากขึ้น นอกจากนี้ด้วย ABS, EBS, ไฮดรอลิก retarder, ระบบกันสะเทือนอากาศและอุปกรณ์อื่น ๆ ที่ใช้ร่วมกันข้อดีของดิสก์เบรกมีมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพถนนที่ไม่ดีในการขนส่งทางถนนบนภูเขาการใช้ดิสก์เบรกกับของเหลวช้าและอุปกรณ์เบรกเสริมอื่น ๆ มักจะได้ผลการเบรกที่ดีกว่าเพลาดรัม


แพ็คเกจและการจัดส่ง



disc brake trailer axle

ฝากข้อความของคุณ