ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมน้ำหนักเบาและปรับได้สำหรับรถกึ่งพ่วง

ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมสำหรับรถกึ่งพ่วง ที่ผลิตโดย DARO Group มีข้อดีคือ น้ำหนักเบา การยก และความทนทาน

น้ำหนักเบากว่า: การใช้ถุงลมแทนโครงสร้างสปริงแผ่นแบบเดิม น้ำหนักจะเบากว่า ซึ่งเอื้อต่อการลดน้ำหนักของยานพาหนะและประหยัดการใช้เชื้อเพลิง

ผลการดูดซับแรงกระแทกที่ดี: ประสิทธิภาพการดูดซับแรงกระแทกของสปริงอากาศดีขึ้น ปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่ ปกป้องความปลอดภัยของสินค้า

เสียงรบกวนน้อยลง:โดยมีอากาศเป็นสื่อ แรงเสียดทานน้อยลง เสียงรบกวนเกือบเป็นศูนย์ระหว่างการใช้งาน

การยกแบบยืดหยุ่น:สามารถยกแบบแกนเดียวหรือหลายแกน เปลี่ยนความสูงของตัวถัง ลดการสึกหรอของยาง ด้วยการยกยานพาหนะทั้งหมด ความสูงของรถสามารถปรับให้เข้ากับแพลตฟอร์มการขนถ่ายที่แตกต่างกัน และปรับปรุงประสิทธิภาพในการบรรทุกและการขนถ่าย


ชื่อแบรนด์:  ดาโร

ท่อเพลา: 150×150

ใบรับรอง: ISO

คู่มือรุ่นแขน: Z165-100 * 56

เวลาการส่งมอบ: 7- 15 วัน

ใช้สําหรับ: รถบรรทุกกึ่งรถพ่วง






  ติดต่อตอนนี้
รายละเอียดสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์


ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมของ DARO สำหรับรถกึ่งพ่วง สามารถปรับความสูงของรถพ่วงได้โดยอัตโนมัติตามน้ำหนักบรรทุกของรถ รักษาเสถียรภาพของรถ และปรับปรุงความสามารถในการบรรทุก สามารถดูดซับแรงกระแทกจากถนนได้ดีขึ้น สะดวกสบายมากขึ้น สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการควบคุมรถและทำให้รถมีความยืดหยุ่นและมีเสถียรภาพมากขึ้น สามารถลดการสึกหรอของยางและการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ปรับปรุงความประหยัดของยานพาหนะ และลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม


air suspension for semi-trailer

air suspension for semi-trailer

air suspension for semi-trailer

air suspension for semi-trailer

แบบอย่าง
ความสูงในการติดตั้ง (มม.)
ใช้เพลา
ระยะกึ่งกลาง (มม.)
ข้อมูลจำเพาะของแขนไกด์
DRGK/400
380~425
□150
900~910
56~125/165
  DRGK/430
430~445
□150
900~910
56~125/165
DRGK/450
  450~475
□150
900~910
56~125/165
  DRGK/480
  480~500
□150 
900~910
56~125/165


ส่วนประกอบของ ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม DARO สำหรับรถกึ่งพ่วง ได้แก่ เครื่องอัดอากาศ ชุดควบคุม แอคคิวมูเลเตอร์ ระบบควบคุมความสูงของตัวถัง สปริงลม โช้คอัพ ฯลฯ หลักการทำงานทั่วไปของระบบกันสะเทือนแบบถุงลม DARO สำหรับรถกึ่งพ่วงคือ เซ็นเซอร์จะส่งผ่าน รวบรวมสัญญาณไปยังชุดควบคุมซึ่งคำนวณและออกคำแนะนำในการปรับเปลี่ยน ปรับความแข็งของสปริงลมและการหน่วงของโช้คอัพเพื่อให้ได้สภาวะยืดหยุ่นที่ดีที่สุด ระบบตอบสนองต่อทุกการเคลื่อนไหวเล็กๆ น้อยๆ ของล้อและตอบสนองอย่างเหมาะสม


สถานการณ์การใช้งาน


air suspension for semi-trailer

ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม DARO สำหรับรถกึ่งพ่วง มีการใช้งานที่หลากหลาย ซึ่งรวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียงคุณสมบัติต่อไปนี้:

การขนส่งสีเขียว - ความจำเป็นในการขนส่งสินค้าสดอย่างรวดเร็ว เช่น ผลไม้ ผัก ฯลฯ ต้องการให้ยานพาหนะมีความสะดวกสบายและความมั่นคงที่สูงขึ้น

การขนส่งด้วยโซ่เย็น - ความจำเป็นในการรักษาการขนส่งที่อุณหภูมิต่ำ เช่น อาหารแช่แข็ง วัคซีน ฯลฯ ทำให้ยานพาหนะต้องมีฉนวนและประสิทธิภาพฉนวนกันความร้อนที่ดีกว่า

การขนส่งถ่านหินและกรวด - ความจำเป็นในการขนส่งสินค้าจำนวนมาก เช่น ถ่านหิน กรวด ฯลฯ ทำให้ยานพาหนะต้องมีขีดความสามารถและความมั่นคงที่สูงขึ้น

การขนส่งสินค้ามูลค่าเพิ่มสูง - ความจำเป็นในการขนส่งสินค้ามูลค่าเพิ่มสูง เช่น การจัดส่งด่วน สินค้าอันตราย ฯลฯ ทำให้ยานพาหนะต้องมีความปลอดภัยและเสถียรภาพที่สูงขึ้น


แพ็คเกจและการจัดส่ง


air suspension for semi-trailer

ฝากข้อความของคุณ