เบรกเร็วและกระจายความร้อนเพลารถพ่วงพร้อมดิสก์เบรก

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

เพลารถพ่วง DARO พร้อมดิสก์เบรก มีน้ำหนักเบากว่า และห้ามใช้ดรัมเบรก 360° ซึ่งช่วยเพิ่มน้ำหนักได้อย่างมาก ขณะเดียวกันหลังจากติดตั้งเพลาดิสก์แล้ว ไม่จำเป็นต้องติดตั้งอุปกรณ์ฉีดน้ำ ซึ่งสามารถเพิ่มน้ำหนักของรถได้อีก นอกจากนี้ผ้าเบรกของเพลารถพ่วงแบบดิสก์ยังอยู่ด้านนอกโดยตรง คุณสามารถมองเห็นผ้าเบรกหรือโครงสร้างอื่น ๆ ได้อย่างสังหรณ์ใจ ไม่ต้องถอดเพลา คุณสามารถดูได้ว่าจำเป็นต้องบำรุงรักษาหรือไม่หากต้องการบำรุงรักษาเท่านั้น ต้องเปลี่ยนผ้าเบรกด่วนใช้เวลาเพียงครึ่งชั่วโมงก็เสร็จ

เมื่อเปรียบเทียบกับเพลาดรัม เพลา รถพ่วงพร้อมดิสก์เบรก มีน้ำหนักเบา กระจายความร้อนได้รวดเร็ว ตอบสนองไว และมีความสามารถที่แข็งแกร่งในการต้านทานการสลายตัวจากความร้อนและการสลายตัวของน้ำ การออกแบบปลายล้อแบบเปิด ประสิทธิภาพการระบายอากาศสูง การกระจายความร้อนอย่างรวดเร็ว การเบรกอย่างต่อเนื่องบ่อยครั้งไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะแสดงการลดทอนความร้อน ผ่านส่วนน้ำของปลายล้อไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะรวบรวมน้ำ ประสิทธิภาพการลดทอนของน้ำที่ดี หลังจากที่น้ำเหยียบ การเหยียบแป้นเบรกหลายครั้งสามารถคืนประสิทธิภาพการเบรกได้

สถานการณ์การใช้งาน

ขอบเขตการใช้งานของ เพลารถพ่วงพร้อมดิสก์เบรก :

1 แผ่นรั้ว/กริดแบบสามแกน: รถพ่วงทั้งสองประเภทนี้มีกฎระเบียบที่ชัดเจน ต้องติดตั้งรุ่นเพลาดิสก์ มิฉะนั้นจะส่งผลต่อใบอนุญาตหรือการขับขี่บนถนน

2. การขนส่งเครื่องมือ/สิ่งของมีค่าที่มีความแม่นยำ: ลักษณะเฉพาะของสินค้าประเภทนี้บนยานพาหนะและข้อกำหนดในการขนส่งมีความเข้มงวดมากขึ้น การใช้เพลาดิสก์สามารถทำให้เบรกมีความไวมากขึ้น มีเสถียรภาพมากขึ้น เพื่อหลีกเลี่ยงสินค้าชนหรือการสั่นสะเทือนที่ใหญ่ขึ้น

3. การขนส่งสินค้าอันตราย: ยานพาหนะขนส่งสารเคมีอันตรายมีปัจจัยเสี่ยงสูงกว่ายานพาหนะขนส่งสินค้าทั่วไป การใช้ดิสก์เพลาสามารถลดลงได้มากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้เนื่องจากการกระจายแรงเบรกของยานพาหนะไม่สม่ำเสมอ การกระจายความร้อนของเบรก และปัจจัยอื่น ๆ ที่เกิดจากอุบัติเหตุ

4. การขนส่งสินค้าผ่านสีเขียว/ดอกไม้/เปราะบาง: สินค้าประเภทนี้มีความต้องการสูงสำหรับความเสียหายของสินค้า เหมาะสำหรับดิสก์เบรกพร้อมระบบกันสะเทือนอากาศ ทั้งในบัฟเฟอร์ที่มีประสิทธิภาพตามยาวจากการกระแทกของถนน แต่ยังเพิ่มเสถียรภาพเชิงเส้นของ ทิศทางแนวนอนเพื่อให้สินค้าได้รับการคุ้มครองอย่างเต็มรูปแบบ

แพ็คเกจและการจัดส่ง

ข้อดีของ เพลาพ่วงพร้อมดิสก์เบรก นั้นชัดเจน แต่ข้อเสียไม่สามารถละเลยได้:

เนื่องจากโครงสร้างของมันกำลังเบรกไม่แข็งแรงเท่ากับดรัมเบรกสะพานซึ่งจำกัดการใช้งานของเพลาดิสก์ในระดับหนึ่งและมวลโหลดบางส่วนมีขนาดใหญ่หรือมีโหลดเกินและโหลดบางส่วนจึงไม่เหมาะสำหรับ การใช้สะพานดิสก์เบรก

ปลายล้อเปิดทำให้จานเบรก ผ้าเบรก และชิ้นส่วนอื่นๆ หลุดออกมา เสี่ยงต่อการโดนดินกระเด็น ทราย และหินได้ในระดับหนึ่งไม่ทนเท่าสะพานดรัมเบรก อยู่ในโคลน โกบี หลุมบ่อ ,การกระแทก,ทุ่งทรายและหินและสภาพแวดล้อมอื่นๆไม่เหมาะสม