ชุดเพลากึ่งพ่วง

ชุดเพลารถพ่วง DARO gsemi คาน แกนสี่เหลี่ยมเสริมเฉพาะที่มีค่าสัมประสิทธิ์ส่วนขนาดใหญ่และความต้านทานแรงบิดและแรงดัดงอที่แข็งแกร่ง การออกแบบหัวเพลาสไตล์อเมริกันคลาสสิก รวมตัวเพลา+กระบวนการหล่อหัวเพลา ช่วยลดความร้อนจากการเชื่อม และหลีกเลี่ยงการเสียรูปในการเชื่อม


น้ำหนักบรรทุกสูงสุด:13T

ขนาด:2108

เกลียวสกรู:UNS3.48-12

E*F*T:150*150*13

น้ำหนัก:120

  ติดต่อตอนนี้
รายละเอียดสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์


หัว ประกอบเพลากึ่งพ่วง และท่อเพลาของเพลาแบบอเมริกันถูกรวมเข้าด้วยกันและทำจากท่อเหล็กเส้นเดียว ทั้งสองมีความเชื่อมโยงกันโดยธรรมชาติ ไม่มีการเชื่อมแบบแมนนวลระหว่างหัวเพลาและท่อเพลา จึงหลีกเลี่ยงการเสียรูปจากการเชื่อมโดยสิ้นเชิง ความแข็งแรงของการเชื่อมต่อตามธรรมชาตินั้นสูงและความสามารถในการรับน้ำหนักมากก็แข็งแกร่งเช่นกัน

Galvanized trailer axle

แบบอย่าง สูงสุด ความจุ
(ท)
ข้างในและข้างนอก
ตำแหน่งแบริ่ง (มม.)
เกลียวสกรู ท่อเพลา
ข้อมูลจำเพาะ
(มม.)
DRGA13 13 88.9/88.9 UNS3.48-12 150*150*13
DRGA15 15 99.9/88.9 UNS3.48-12 150*150*15
DRGA16 16 99.9/88.9 UNS3.48-12 150*150*16
DRGA20 20 110/88.9 UNS3.48-12 150*150*20


Galvanized trailer axle


สถานการณ์การใช้งาน


Galvanized trailer axle

เพลาพ่วงสังกะสี DARO แข็งแกร่งและทนทาน ลดน้ำหนักและออกแบบให้เหมาะสม ลดน้ำหนักเพลาโดยไม่ทำให้เสียความแข็งแรง เพลามาตรฐาน 13 ตันมีน้ำหนักเพียง 330 กก. สามารถนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการขนส่งสินค้าทั่วไปประเภทต่างๆ เช่น ทรายและกรวด สามารถใช้ขนส่งเหล็กม้วน ไม้ ถ่านหิน และสินค้าหนักอื่นๆ ได้


แพ็คเกจและการจัดส่ง


Galvanized trailer axle




ฝากข้อความของคุณ