เพลารถพ่วงเท็กซ์ขนาดใหญ่
เพลารถพ่วงเท็กซ์ขนาดใหญ่ ความแม่นยำสูงกว่า ถูกต้องมีผลกระทบต่อความต้านทานการใช้การออกแบบหน่วย ยึดการปิดผนึกที่เหมาะสมภายใต้การดำเนินการที่ก้าวมากเกินไป จับชิ้นส่วนภายในที่เรียบ โครงสร้างการปิดผนึกหลายชั้น รวมถึงปลอกปิดผนึก มลภาวะการแยก หยุดจาระบีล้น .
แม็กซ์ ความจุ: 12T
การแบก: 33213/33118
ความยาวรวม: 2176
ท่อเพลา: 150*150*14
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
เพลารถพ่วงเท็กซ์ขนาดใหญ่ ไม่ต้องการถอดดุมล้อ และทางเลือกและการบำรุงรักษาองค์ประกอบต่างๆ เช่น ผ้าเบรก ก็สะดวกเป็นพิเศษ ประสิทธิภาพที่มีมูลค่าสูงขึ้น ลดการใช้น้ำมันเบนซิน ประหยัดต้นทุนรถยนต์ทั้งหมด การทดสอบออนไลน์ร้อยเปอร์เซ็นต์ + การตรวจสอบที่ยอดเยี่ยมด้วยตนเอง ทำให้มั่นใจได้ว่าจะปฏิบัติตามข้อกำหนดขององค์กรอย่างเข้มงวดและรับประกันคุณภาพสูง
ใช้การออกแบบโมดูลาร์เพื่อรักษาประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ดีภายใต้การทํางานความเร็วสูงและรักษาความสะอาดภายในของส่วนประกอบ
โครงสร้างการปิดผนึกหลายชั้นพร้อมกับตัวเว้นวรรคปิดผนึกเพื่อแยกมลพิษและป้องกันจาระบีล้น
ความแข็งแกร่งและความแม่นยำที่สูงขึ้น การบำรุงรักษาและการทำงานที่ปลอดภัย และอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
แบบ | แม็กซ์ ความจุ (ที) |
ความยาวรวม (มิลลิเมตร) |
ล้อคู่ ระยะกึ่งกลาง |
ระยะศูนย์กลางของ ห้องเบรค |
เบรก (มิลลิเมตร) |
P.C.D(มิลลิเมตร) | เส้นผ่านศูนย์กลางรู (มิลลิเมตร) |
น้ําหนัก |
อาร์เอสซี-12 เอส | 12 | 2176 | 1870 | 310 | 420*200 | 335 | 290 | 476 |
อาร์เอสซี-14 เอส | 14 | 2220 | 1870 | 286 | 420*200 | 335 | 290 | 500 |
อาร์เอสซี-16 เอส 1 | 16 | 2280 | 1870 | 287 | 420*200 | 335 | 290 | 526 |
อาร์เอสซี-16 เอส 2 | 18 | 2280 | 1870 | 287 | 420*200 | 335 | 290 | 498 |
สถานการณ์การใช้งาน
เพลา รถพ่วงยูทิลิตี้เป็นรถพ่วงกึ่งพ่วงต่างๆ ใช้ท่อเหล็กไร้รอยต่อโลหะผสมต่ําคุณภาพสูงชิ้นเดียวน้ําหนักเบาประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม ประสิทธิภาพการเบรกที่ยอดเยี่ยม - การเบรกที่ราบรื่นปลอดภัยและเชื่อถือได้และมีเสถียรภาพทางความร้อนที่ดี
แพคเกจและการจัดส่ง