ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมกึ่งพ่วง

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

ระบบกันสะเทือนแบบกึ่งพ่วง:

(1) ความปลอดภัยในการขับขี่สูง: เมื่อรถผ่านถนนเว้าและนูน แซงหรือบังคับเลี้ยวอย่างรวดเร็ว ระยะยืดหรือบีบอัดของสปริงลมมีขนาดค่อนข้างใหญ่ และความแข็งเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเพื่อปรับสมดุลของรถ ดังนั้น เพื่อลดการสั่นสะเทือนและมุมม้วน ปรับปรุงความปลอดภัยของยานพาหนะ และรับประกันความสมบูรณ์ของสินค้าที่ขนส่ง

(2) ความสะดวกสบายในการขับขี่ที่ดี: เนื่องจากแรงเสียดทานภายในระหว่างยางกับอากาศเล็กน้อยระหว่างการใช้งาน จึงสามารถดูดซับแรงสั่นสะเทือนความถี่สูงและสร้างเสียงรบกวนน้อยลง รวมทั้งดูดซับแรงสั่นสะเทือนของร่างกายที่เกิดจากการกระตุ้นของถนน

(3) อายุการใช้งานยาวนาน: อายุการใช้งานของสปริงลมสามารถเข้าถึงได้มากกว่า 3 ล้านครั้ง ในขณะที่อายุการใช้งานของแหนบมักจะอยู่ที่ประมาณ 500,000 ~ 600,000 ครั้งเท่านั้น สปริงอากาศมีอายุการล้าที่มากขึ้นและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น

(4) ความสามารถในการปรับตัวที่แข็งแกร่งกับสภาพการทำงาน: สปริงลมของรุ่นเดียวกันสามารถรับความสามารถในการรับน้ำหนักที่แตกต่างกันโดยการปรับค่าความดันอากาศภายในของสปริงลมเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของเงื่อนไขการโหลดที่หลากหลาย

ผลผลิตพลังงานสูงของอุปกรณ์อุตสาหกรรมหนัก——

บริษัทใช้อุปกรณ์การผลิตระหว่างประเทศ และสายการผลิตทั้งหมดมีความสามารถในการผลิตแบบอัตโนมัติตั้งแต่การจัดวางวัตถุดิบไปจนถึงการประมวลผลผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป สายการผลิตสำหรับพลังงาน การพ่นสี และเพลาได้มาถึงการผลิตที่ชาญฉลาดและเป็นอัตโนมัติ

การตรวจสอบคุณภาพที่ยอดเยี่ยมและการประกันคุณภาพ——

ติดตั้งอุปกรณ์ตรวจจับต่างๆ การตรวจสอบคุณภาพผลิตภัณฑ์ในสถานที่ ตั้งแต่การป้อนวัตถุดิบไปจนถึงทุกขั้นตอนของกระบวนการผลิต ระบบการตรวจสอบคุณภาพจะติดตามกระบวนการทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าสายการผลิตผลิตภัณฑ์ทั้งหมดมีคุณสมบัติเหมาะสม

สถานการณ์แอ็พพลิเคชัน

เหตุผลพื้นฐานว่าทำไม ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมกึ่งพ่วง จึงแตกต่างจากระบบกันสะเทือนแบบดั้งเดิมคือใช้สปริงลมแบบแข็งแบบแปรผันแทนสปริงแบบแข็งแบบคงที่ ประเภทโครงสร้างส่วนใหญ่ประกอบด้วยประเภทกระเพาะปัสสาวะ (ส่วนใหญ่ในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์) และประเภทเมมเบรน (ส่วนใหญ่ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล)

แพ็คเกจและการจัดส่ง