การระงับรถพ่วงนอกถนน
ส่วนประกอบระบบกันสะเทือน แบบสปริงใบไม้ที่ผลิต ผ่าน DARO ได้รับการ ออกแบบมาสําหรับ รถกึ่งพ่วงสําหรับงานหนักประเภทต่างๆเป็นหลัก พวกเขาใช้ วัสดุที่ไม่ได้ปรุง สุกชั้นยอด มี ความแข็งแรงความยืดหยุ่นและความสามารถในการชุบแข็งมากเกินไป กราฟโครงสร้างนั้นง่ายกว่า ติดตั้งและใช้งานได้ง่ายระบบ กันสะเทือนแบบออฟโรดเทร ลเลอร์และสะดวก ใน การติดตั้ง และ บํารุงรักษา แผนภาพ โครงสร้าง ใหม่สามารถกระจายจุดรับน้ําหนักได้อย่างเท่าเทียมกันช่วยเพิ่ม ความสามารถในการรับน้ําหนักอย่างกว้างขวาง
ชนิด: บูชก้านแรงบิด
หมายเลขรุ่น: DR13.3001
ได้รับการรับรอง: ISO/TS 16949
วัสดุ: เหล็ก, ยาง, เหล็ก
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ปัจจัย ระบบกันสะเทือน ของรถพ่วงออฟโรดที่ผลิตโดย ศักยภาพ ของ DARO ใช้การรักษา ความอบอุ่น ที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อให้แน่ใจว่า มีพลังงาน สูง ในขณะที่ ปรับปรุง ความเหนียวของผลิตภัณฑ์ด้วย ผล การเสริมสร้างความแข็งแรงและการแกร่งขนาดใหญ่และ คุณสมบัติเชิงกลที่มากขึ้น ใช้การป้องกันสนิมและการทาสีนอก ประตู จะถูกแยกออกป้องกันความชื้นทนต่อการเกิดออกซิเดชันและทนต่อการกัดกร่อน ความรู้ทางเทคโนโลยี การผลิตขั้นสูงและงานอดิเรก ที่ พิถีพิถันใน ส่วนประกอบ ทําให้ ผลิตภัณฑ์ ปลอดภัย และเชื่อถือได้
เนื่องจาก ค่าธรรมเนียม ข้อดี ระบบกันสะเทือนของรถพ่วงออฟโรด คือ กว้าง ใช้ใน หลากหลาย ยานพาหนะ โดยเฉพาะ|| ||ในรถบรรทุก. มันสามารถ ตอนนี้ไม่ได้ แต่เพียงผู้เดียว ทำให้แน่ใจ มากเกินไป ความน่าเชื่อถือของการระงับ อย่างไรก็ตาม นอกจากนี้ อย่างมีประสิทธิภาพ|| ||ลดลง การ การผลิต ราคา ของรถบรรทุก ดังนั้นแหนบปิด ถนน ความต้องการระบบกันสะเทือนของรถพ่วงในตลาด นอกจากนี้ มากเกินไป สูง
แพคเกจและการจัดส่ง
