เพลารถพ่วงเดย์ตัน
DARO สามเส้นและหก เพลารถพ่วงเดย์ตัน ：
1, ความจุแบริ่งที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษ: ใช้เพลาท่อเหล็กหนาโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง, แบริ่งสูงถึง 80t
2、อายุการใช้งานที่ยาวนาน：ระบบกันสะเทือนที่เชื่อมต่อทางกลไกด้วยโครงสร้างที่เรียบง่าย ปรับปรุงความแข็งแรงของเพลาและยืดอายุการใช้งาน
3, ทนทานและทนทาน: การใช้ตลับลูกปืนที่มีความแข็งแรงสูง, ความแม่นยำสูง, ความต้านทานการหมุนต่ำในระยะยาว, ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้มากขึ้น
4, พลังทำลายล้างต่ำของพื้นผิวถนน: มียางจำนวนมากบนสะพานรถ, ลดแรงกดบนพื้นผิวถนน, ช่วยให้สามารถขนส่งด้วยความเร็วสูง, เหมาะสำหรับการขนส่งทางไกล
5, ความต้านทานการดัดและแรงบิด: คานตามแนวแกนไม่ง่ายที่จะงอและความจุแบริ่งมีความสมเหตุสมผลมากขึ้น
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: 80T
น้ำหนัก:3000
แบริ่ง:518445
เบรค:311*910
รูกลางแหวนเหล็ก:176
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
DARO สามบรรทัดและหก เพลารถพ่วงเดย์ตัน ได้รับการออกแบบโดยทั่วไปให้เป็นกลุ่มของสามเพลา จัดเรียงตามลำดับบนแกนตามยาว โหลดที่กำหนดคือ 80t และน้ำหนักที่ตายแล้วอยู่ที่ประมาณ 3000 กก. ความกว้างของล้ออื่นๆ สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการที่แท้จริงของลูกค้า ล้อจำนวนมากและล้อขนาดเล็กเป็นลักษณะสำคัญของสามเส้นและหกเพลา
| สูงสุด ความจุ (ต) |
น้ำหนัก | การแบก | เบรค (มม.) |
แหวนเหล็ก รูกลาง (มม.) |
PCD(มม.) | รูน๊อต (มม.) |
ระยะออฟเซ็ต (มม.) |
| 80 | 3000 | 518445 | 311*910 | 176 | 225 | 26 | 137.5 |
Daro เป็นองค์กรที่เชี่ยวชาญด้านการวิจัยและพัฒนาและการผลิตสะพานรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ในเมือง Liangshan มณฑลซานตง มีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งในอุตสาหกรรมสะพานรถยนต์เป็นเวลา 20 ปี และมีชื่อเสียงในด้านประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่สูง เพลาทั้งหมดที่ผลิตโดย Darong ได้ผ่านกระบวนการที่มีความแม่นยำสูงถึง 15 กระบวนการ ส่งผลให้มีคุณสมบัติเชิงกลที่ดีเยี่ยม เช่น ความแข็งแรง ความเหนียว และความเหนียว เพลา Darong ทั้งหมดใช้เทคโนโลยีการผลิตตัวเพลาแบบบูรณาการ ซึ่งเปลี่ยนตัวตัวเพลาแบบเชื่อมสามข้อต่อแบบดั้งเดิม ช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการรับน้ำหนักของเพลาอย่างมาก นอกจากนี้ยังสามารถปรับแต่งเพลาพิเศษตามความต้องการที่แท้จริงของลูกค้าเพื่อตอบสนองความต้องการใช้งานที่หลากหลายของเจ้าของรถ
สถานการณ์การใช้งาน
DARO สามบรรทัดและหก เพลารถพ่วงเดย์ตัน ส่วนใหญ่จะใช้กับรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำที่เชี่ยวชาญในการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ ขึ้นอยู่กับน้ำหนักของสินค้าที่ขนส่ง เพลาสามเส้นหกเพลา สี่เส้นแปดเพลา ห้าเส้นสิบเพลา หกเส้นสิบสองเพลา และอื่น ๆ สามารถอนุมานหรือปรับปรุงบนพื้นฐานของสามเส้นหก แกน.
แพ็คเกจและการจัดส่ง
