แหนบสำหรับชิ้นส่วนช่วงล่างแบบอเมริกัน

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

แหนบสำหรับชิ้นส่วนช่วงล่างแบบอเมริกัน  มาในสองรูปแบบ:

1 สปริงหลายใบมีด: ด้วยความยาวหลายชิ้น ความกว้างเท่ากันของแผ่นเหล็กเรียงซ้อนกัน แผ่นเหล็กของแหนบหลายแผ่นวางซ้อนกันเป็นรูปสามเหลี่ยมคว่ำ แผ่นเหล็กที่ยาวที่สุดอยู่ด้านบนและแผ่นเหล็กที่สั้นที่สุดอยู่ด้านล่าง จำนวนแผ่นเหล็กมีความสัมพันธ์กับน้ำหนักของรถบัสรองรับ ยิ่งหนาและสั้นลง แผ่นเหล็กยิ่งมีความแข็งของสปริงมากเท่านั้น

2, สปริงใบมีดน้อย: โดยปลายทั้งสองของความหนาตรงกลางบาง, ความกว้างและความยาวเท่ากันของเหล็กแผ่นซ้อนกัน ส่วนแผ่นเหล็กของแหนบขนาดเล็กมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก และส่วนจากตรงกลางถึงปลายทั้งสองจะค่อยๆ แตกต่างกัน ดังนั้นกระบวนการรีดจึงซับซ้อนกว่า และราคาก็แพงกว่าสปริงหลายใบ เมื่อเทียบกับสปริงแบบหลายใบมีด ภายใต้ความแข็งเท่ากัน (นั่นคือ ความสามารถในการรับน้ำหนักเท่าเดิม) สปริงใบมีดที่น้อยกว่าจะเบากว่าสปริงแบบหลายใบมีดประมาณ 50% ซึ่งช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงและเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่

สถานการณ์การใช้งาน

สปริงแหนบสำหรับชิ้นส่วนช่วงล่างแบบอเมริกัน มีโครงสร้างที่เรียบง่าย เชื่อถือได้ในการใช้งาน ต้นทุนต่ำ และสะดวกในการบำรุงรักษา ไม่เพียง แต่เป็นส่วนประกอบที่ยืดหยุ่นของระบบกันสะเทือนเท่านั้น แต่ยังเป็นอุปกรณ์นำทางของระบบกันสะเทือนอีกด้วย ปลายด้านหนึ่งติดอยู่กับเฟรม ซึ่งสามารถส่งแรงและแรงบิดต่างๆ และกำหนดวิถีการตีของล้อได้ ในขณะเดียวกันก็มีผลลดแรงเสียดทานบางอย่าง มันสามารถฆ่านกสามตัวด้วยหินก้อนเดียว ดังนั้นจึงใช้กันอย่างแพร่หลายในช่วงล่างแบบไม่อิสระประเภทต่างๆ

แพคเกจและการจัดส่ง