รถพ่วงฟาร์มคืออะไร? รถพ่วงฟาร์มประเภทใดบ้าง?

รถพ่วงเป็นยานพาหนะชนิดหนึ่งที่ใช้กันทั่วไปในด้านการขนส่ง โดยทั่วไปหมายถึงอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ไม่มีไฟฟ้า จำเป็นต้องใช้รถแทรกเตอร์เพื่อลากรถ เช่นรถพ่วง RV ค่าย เป็นรถพ่วงชนิดหนึ่ง รถพ่วงเพื่อการเกษตรหมายถึงรถพ่วงที่ใช้สำหรับการผลิตและขนส่งเครื่องจักรกลการเกษตรโดยเฉพาะ เช่น รถแทรกเตอร์ทั่วไป

รถพ่วงเพื่อการเกษตรเป็นรูปแบบการขนส่งยานยนต์ที่สำคัญในพื้นที่ชนบท ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต

จากรูปลักษณ์และโครงสร้าง รถพ่วงเพื่อการเกษตรยังสามารถแบ่งออกเป็นแบบติดตั้งเต็มคัน เพลากลาง และกึ่งติดตั้ง:

1, เพลาที่ติดตั้งแบบเต็มมักจะวางไว้ที่ปลายทั้งสองของรถพ่วง, สามารถรับน้ำหนักเฉลี่ยของการขนส่ง, แม้ว่าไม่ได้เชื่อมต่อกับรถแทรกเตอร์, ยังสามารถยืนได้อย่างราบรื่น, น้ำหนักของการขนส่งจะแบกรับอย่างเต็มที่โดยการขนส่งเอง , รถไถต้องเอาไปวิ่งเท่านั้น

ห้อยเต็ม

2. ประเภทเพลากลาง: เพลาของรถพ่วงติดตั้งอยู่ตรงกลางรถ ดังนั้นจึงไม่สามารถรักษาสมดุลได้อย่างอิสระเมื่อถอดออกจากรถแทรกเตอร์ เมื่อเชื่อมต่อรถแทรกเตอร์ รถแทรกเตอร์จำเป็นต้องแบ่งปันน้ำหนักส่วนหนึ่งของแคร่ แต่สัดส่วนนี้จะไม่ใหญ่เกินไป โดยส่วนใหญ่อยู่ที่ส่วนรองรับเพลากลาง

ประเภทเพลากลาง

3. รถกึ่งพ่วง: เพลารถกึ่งพ่วง ติดตั้งที่ส่วนท้ายของรถ ดังนั้นจึงไม่สามารถรักษาสมดุลได้อย่างอิสระ รถแทรกเตอร์ยังต้องแบกรับน้ำหนักส่วนหนึ่งของรถ

อย่างไรก็ตามความแตกต่างระหว่างรถกึ่งพ่วงและรถกึ่งพ่วงนั้นชัดเจนกว่ารถกึ่งพ่วงนั้นเหมือนกับเพลากลางที่แขวนไว้อย่างสมบูรณ์และเชื่อมต่อกับตะขอลากของรถแทรกเตอร์ผ่านโครงฉุดลากและวงแหวนแขวน กึ่งพ่วงเป็นส่วนหน้าของแคร่โดยตรงด้านหลังรถแทรกเตอร์ผ่านที่นั่งฉุดลากและการเชื่อมต่อพินฉุด

โดยทั่วไปแล้ว ไม่ว่าจะเป็นรถพ่วงประเภทใด โดยทั่วไปแล้วจะถูกออกแบบให้มีโครงลาก วงแหวนแขวน และอุปกรณ์บังคับเลี้ยว เพื่อให้สามารถรักษาการแกว่งซ้ายและขวาหรือการแกว่งขึ้นและลงในระดับหนึ่งในระหว่างการขับขี่ คุณลักษณะนี้สามารถปรับปรุงความยืดหยุ่นของรถพ่วง เหมาะสำหรับสภาพถนนในสนามมากขึ้น แต่ยังนำไปสู่ความยากลำบากในการถอยหลังและความไม่มั่นคงในการขับขี่ที่เพิ่มขึ้น ดังนั้นโดยทั่วไปแล้วรถพ่วงเพื่อการเกษตรจะใช้สำหรับภาคสนามหรือระยะสั้นเท่านั้น การขนส่งทางไกลไม่ใช่การขนส่งระยะกลางและระยะไกล

ด้วยการปรับปรุงระดับความทันสมัยของการเกษตรประเภทของรถพ่วงเพื่อการเกษตรจึงมีมากขึ้นเรื่อย ๆ

รถพ่วงฟาร์มทั่วไปมีประเภทใดบ้าง? รถพ่วงเพื่อการเกษตรประเภทต่าง ๆ เหมาะกับงานด้านใด?

1 รถพ่วงจาน

พาเลทเป็นรถพ่วงการเกษตรประเภทที่พบมากที่สุด และส่วนบนของรถคือโครงสร้างพาเลท ซึ่งส่วนใหญ่เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าจำนวนมาก เช่น เมล็ดข้าว ทราย มูลสัตว์ ฯลฯ และใช้กันอย่างแพร่หลายมาก .

นอกจากรถลากพาเลททั่วไปแล้ว ยังมีรถเทรลเลอร์ลากพาเลทสูงที่ดัดแปลงแล้ว มีความสูง 1.2 ม. รถรุ่นนี้สามารถขนส่งธัญพืช ยังสามารถขนส่งอาหารที่เก็บไว้ และยังสามารถถอดแผ่นกั้นออกได้โดยตรงเมื่อจำเป็นต้องใช้รถพื้นเรียบ

2. รถพ่วงกีดขวางสูง

จากลักษณะที่ปรากฏของรถพ่วงกีดขวางสูง มันเหมือนกับการติดตั้งตู้กีดขวางสูงบนพื้นฐานของแผ่นรั้ว โดยทั่วไปแล้วรุ่นนี้จะใช้สำหรับการขนส่งอาหารที่เก็บไว้ การดึงหญ้า และอื่น ๆ

3, รถเทรลเลอร์

ฟังก์ชั่นการถ่ายโอนข้อมูลถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านการเกษตรเช่นรถบรรทุกที่ใช้กันทั่วไป รถบรรทุกสูง รถแบนและรูปแบบการขนส่งหลักอื่น ๆ โดยทั่วไปมีฟังก์ชั่นการถ่ายโอนข้อมูล

หลายรุ่นเหล่านี้ยังได้ปรับปรุงฟังก์ชันการขนถ่ายด้วยตนเอง เช่น การเพิ่มแผ่นกั้นสปริง ซึ่งสามารถควบคุมปริมาณของสินค้าที่ทิ้งระหว่างการขนถ่าย และให้ความร่วมมือกับความเร็วไปข้างหน้าของยานพาหนะ และยังสามารถขนถ่ายแบบเรียงต่อกันได้ .

4 รถพ่วงแบน

รถพ่วงพื้นเรียบหมายถึงรถพ่วงที่มีส่วนของถังเป็นแผ่นพื้นเรียบโดยตรง ซึ่งใช้น้อยกว่าในด้านการเกษตรและใช้มากในสนามบิน ท่าเรือ หรือเหมืองอุตสาหกรรม

ตามความต้องการในการขนส่งที่แตกต่างกัน รถพ่วงพื้นเรียบสามารถติดตั้งราวกั้นแบบเคลื่อนย้ายได้ทุกด้าน

5 รถพ่วงพื้นเรียบต่ำ

รถพ่วงพื้นเรียบต่ำนั้นคล้ายกับประเภทพื้นเรียบ ยกเว้นว่าจะมีความสูงจากพื้นน้อยกว่ามาก ความสูงจากพื้นเพียงเล็กน้อย เสถียรภาพในการขนส่งดีขึ้น สินค้าขึ้นและลงจากรถได้สะดวกยิ่งขึ้น และการผ่านของยานพาหนะในพื้นที่จำกัดสูงบางส่วนก็แข็งแกร่งขึ้นเช่นกัน ดังนั้นโดยทั่วไปแล้วรถพ่วงพื้นเรียบจะใช้ในการขนส่งอุปกรณ์เครื่องจักรกล เช่น รถเกี่ยวข้าว รถขุด เป็นต้น เพื่ออำนวยความสะดวกในการขนถ่ายเครื่องจักร บางรุ่นยังติดตั้งบันไดไฮดรอลิกเป็นพิเศษอีกด้วย

6 รถพ่วงโครงกระดูก

รถพ่วงโครงกระดูกมีลักษณะภายนอกคล้ายกับรถพ่วงพื้นเรียบ ยกเว้นว่าตัวถังประกอบด้วยคานตามยาว คาน และโครงเชื่อมคานด้านหน้าและด้านหลัง และโครงสร้างแชสซีสามารถมองเห็นได้โดยตรงจากตัวถังด้านบน รถพ่วงโครงกระดูกสามารถปรับเปลี่ยนได้สำหรับการขนส่งเครื่องจักรและอุปกรณ์ในพื้นที่เกษตรกรรม

7,รถโรยปุ๋ยน้ำ

หรือเรียกอีกชื่อหนึ่งว่ารถพ่วงบรรทุกน้ำมัน ซึ่งโดยทั่วไปจะมีช่องฉีดสเปรย์ทั้งสองด้านหรือด้านหลังของถังบรรทุกสินค้า โดยส่วนใหญ่ใช้สำหรับฉีดปุ๋ยน้ำ

8 รถโรยปุ๋ยมูลฝอย

ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการโยนปุ๋ยแข็ง ซึ่งมีกระดานรั้วสูงล้อมรอบด้านบน และอุปกรณ์โรยตั้งอยู่ด้านหลัง ซึ่งสามารถฉีดพ่นได้อย่างสม่ำเสมอพร้อมกับความคืบหน้าของยานพาหนะ

เครื่องจ่ายปุ๋ยโซลิดสเตตบางตัวสามารถเปลี่ยนจากรถพ่วงแบบราง ซึ่งสามารถใช้ได้ทั้งการขนส่งและปุ๋ยคอก และอัตราการใช้รถได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น

9. กระบะฟาง/หญ้า

รถกระบะรุ่นนี้ใช้สำหรับเก็บหญ้าหรือฟางที่กระจัดกระจายเป็นหลัก

10.รถกระบะเบล

ตามชื่อที่แนะนำ ใช้สำหรับหยิบและบรรทุกมัดฟาง และยังสามารถใช้เก็บฟางมัดฟางได้อีกด้วย

อย่างไรก็ตาม รถปิคอัพอัดฟางนี้โดยทั่วไปจะใช้ร่วมกับรถอัดฟาง อัดก้อนเดียว บรรทุกก้อนเดียว ประสิทธิภาพดีขึ้นมาก

11. สถานีไฟฟ้าเคลื่อนที่

โรงไฟฟ้าเคลื่อนที่มีหลายรูปแบบ เช่น มือผลัก สามล้อ สี่ล้อ แบบรถยนต์ แบบพ่วง ฯลฯ และแบบพ่วงโดยทั่วไปเป็นแบบสี่ล้อแบบติดตั้งเต็ม ส่วนใหญ่ใช้สำหรับจ่ายไฟ สำหรับงานภาคสนาม

12 รถพ่วงเอนกประสงค์

นอกจากรถพ่วงประเภททั่วไปข้างต้นแล้ว ยังมีรถพ่วงเพื่อการเกษตรอเนกประสงค์หลักบางประเภทในท้องตลาด เช่น รถพ่วงที่สามารถขนส่งเมล็ดพืช รถเกี่ยวนวดข้าว และรถขุดลาก ฯลฯ รุ่นเหล่านี้มีฟังก์ชันที่แตกต่างกัน โดยทั่วไปครอบคลุมสองประเภท ถึง 3 ฟังก์ชั่น ส่วนใหญ่เพื่อปรับปรุงการใช้ยานพาหนะและดึงดูดผู้บริโภคมากขึ้น

ภายใต้สถานการณ์ปกติ น้ำหนักทั่วไปของรถพ่วงเพื่อการเกษตรจะกระจุกตัวอยู่ระหว่าง 3t-10t ซึ่งส่วนใหญ่อยู่ที่ 5t และ 8t

แตกต่างจากรถพ่วงบรรทุกสินค้าทั่วไปในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์และการขนส่ง โดยทั่วไปแล้วรถพ่วงเพื่อการเกษตรจะใช้ในการผลิตทางการเกษตร และกิจกรรมทางการเกษตรที่แตกต่างกันมักจะต้องใช้รถพ่วงที่แตกต่างกันเพื่อช่วยเหลือ ดังนั้นประเภทของรถพ่วงเพื่อการเกษตรจึงค่อนข้างสมบูรณ์กว่าและฟังก์ชั่นก็หลากหลายกว่า ส่งผลให้รูปลักษณ์ น้ำหนัก ฐานล้อ และพารามิเตอร์อื่น ๆ แตกต่างกัน ซึ่งนำไปสู่ช่องของชิ้นส่วนในระดับหนึ่ง

ใช้เพลารถพ่วงเป็นต้น ต้องการซื้อสะพานดรัมเบรก 13t ค่อนข้างง่าย ผู้ผลิตเพลารถพ่วงเกือบทุกคนสามารถทำได้ เพราะนี่คือตลาด เพลารถพ่วง ที่ได้รับความนิยมมาก พารามิเตอร์โดยทั่วไปแตกต่างกันมาก ผู้ผลิตหลายรายสามารถจัดหาจุดได้ อย่างไรก็ตาม หากคุณต้องการซื้อเพลารถพ่วงพื้นเรียบขนาด 3 ตัน แต่ฐานล้อและพารามิเตอร์อื่นๆ ตรงกัน ฉันเกรงว่าจะไม่ง่ายนัก เว้นแต่จะปรับแต่งเป็นพิเศษ

กำลังการผลิตที่เป็นอิสระเป็นพื้นฐานที่สุด การออกแบบผลิตภัณฑ์และความสามารถในการรับประกันคุณภาพเป็นสิ่งสำคัญ ด้วยวิธีนี้เท่านั้น เราจึงสามารถผลิตเพลารถพ่วงที่ตอบสนองความต้องการของลูกค้า เข้ากับยานพาหนะของลูกค้าได้อย่างสมบูรณ์แบบ และมีคุณภาพที่เชื่อถือได้และอายุการใช้งานที่ยาวนาน

DARO Heavy Industry Group เป็นองค์กรที่มีส่วนร่วมในการพัฒนาและผลิตเพลารถพ่วงมากว่า 20 ปี ผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย ลูกค้าบริการเต็มรูปแบบ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาในแกนสะพานรับน้ำหนักสูง เพลารถพ่วงน้ำหนักเบา การผลิตแบบกำหนดเอง และสาขาอื่นๆ ได้รับผลสำเร็จ, สามารถปรับแต่ง 1.5t-30t เพลารถพ่วง ทุกชนิด, ความหลากหลายของผลิตภัณฑ์, ได้รับการรับรองโดยระบบการจัดการคุณภาพ ISO9001 และได้ส่งออกไปยังยุโรป, อเมริกา, ออสเตรเลียและประเทศอื่น ๆ หลายครั้ง