เพลารถพ่วงควรเลือกแบบดิสก์หรือดรัม?

ภายใต้การนำมาตรฐานแห่งชาติ GB7258 มาใช้ รถพ่วงหัวลากก็ได้รับผลกระทบไม่น้อยเช่นกัน นอกเหนือจากค่ารถบรรทุกที่ต้องคิดตามเพลาแล้ว มาตรฐานที่สำคัญอีกประการหนึ่งก็คือโรงงานรถพ่วงหลายแห่งเพื่อกำหนดมาตรฐานเพลาของการจำหน่าย ระบบเบรกและถุงลมนิรภัย

รถพ่วงที่เราวิ่งบนถนนส่วนใหญ่ตอนนี้เป็นแบบระบบกันสะเทือนแบบแข็งและดรัมเบรก หากรถพ่วงจดทะเบียนใหม่ทั้งหมดเปลี่ยนเป็นแบบดิสก์เบรกและถุงลมนิรภัย เจ้าของรถจะมีค่าใช้จ่ายสูงขึ้นมาก

ภาพเป็นแผ่นดิสก์เพลารถพ่วงและเพลารถพ่วงแบบดรัม ต่อไปนี้จะพูดถึงความแตกต่างระหว่างดิสก์เบรกและดรัมเบรก ความแตกต่างพื้นฐานที่สุดระหว่างทั้งสองคือความแตกต่างในการกระจายความร้อน การกระจายความร้อนของดิสก์เบรกนั้นดีกว่าดรัมเบรกมาก ปัจจุบันรถเป็นแบบดิสก์เบรก และบางรุ่นเป็นดรัมเบรก แต่โดยพื้นฐานแล้วจะใช้ในรุ่นที่เข้าคู่กันน้อยที่สุด

ความจริงแล้วข้อดีของดรัมเบรกคือราคาถูก วัสดุและอุปกรณ์เสริมของดรัมเบรกมีราคาถูกมาก และความเร็วของรถบรรทุกหนักบนถนนไม่เร็วเกินไป และรองเท้าเบรกที่เป็นวัสดุสิ้นเปลืองจะไม่สูญหายเร็วเกินไป ทำให้ปัจจุบันรถพ่วงจำนวนมากยังคงใช้ดรัมเบรกอยู่

ข้อเสีย: แม้ว่าดรัมเบรกเบรกจะแข็งแกร่งมาก แต่การลดทอนความร้อนนั้นชัดเจน เนื่องจากการกระจายความร้อนของดรัมเบรกไม่ดี ดรัมเบรกจะมีขนาดเล็กลงหลังจากการขยายตัวทางความร้อนและพื้นผิวแรงเสียดทานของผ้าเบรก และการลดทอนความร้อนจะ เห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้นหลังจากการเบรกอย่างต่อเนื่อง ซึ่งจะทำให้เบรกขัดข้องได้เช่นกัน

ดังแสดงในรูป การกระจายความร้อนของดิสก์เบรกดีกว่าดรัมเบรกมาก และการเบรกต่อเนื่องจะไม่ทำให้เกิดการลดทอนความร้อนส่งผลให้เบรกเสียหาย เนื่องจากดิสก์เบรกของดิสก์เบรกสามารถสัมผัสได้โดยตรง อากาศไม่เหมือนกับดรัมเบรกที่ปิดอยู่ในตัวเพลารถพ่วง.

จากนั้นดิสก์เบรกเพลารถพ่วงจะตอบสนองซึ่งสามารถให้คุณเบรกได้บ่อยเท่ากับคนขับรุ่นเก่า ดังนั้นจึงสอดคล้องกับสภาพแวดล้อมการทำงานของระบบ ABS/EBS มากขึ้น แรงของดิสก์เบรกก็ปานกลางมากขึ้น และ สามารถจอดอัตโนมัติได้

ข้อเสีย: ราคาของแผ่นดิสก์เพลารถพ่วงมีราคาแพงกว่าเพลารถพ่วงดรัมเล็กน้อย ในห้องปฏิบัติการภายใต้สภาวะเดียวกัน แรงเบรกของดิสก์เบรกจะน้อยกว่าดรัมเบรก แต่ดิสก์เบรกทั่วไปจะมีระบบเบรกเสริมที่เข้ากัน เช่น ABS เป็นต้น ดังนั้นด้วยการรองรับของเบรกอื่นๆ ระบบเสริมผลกระทบของดิสก์เบรกจะสูงกว่าดรัมเบรกมาก

ปัจจุบันรถพ่วงส่วนใหญ่ในประเทศจีนยังคงใช้เพลารถพ่วงแบบดรัม และรถพ่วงที่ใช้เพลารถพ่วงแบบดิสก์มักเป็นรถพ่วงที่ขนส่งเครื่องมือที่มีความแม่นยำ