เพลารถพ่วงมีกี่แบบ? เพลารถพ่วงราคาเท่าไหร่คะ?

ทั่วไปเพลารถพ่วงสามารถแบ่งออกได้เป็น 4 ประเภท คือ เพลาขับ เพลาพวงมาลัย เพลาขับพวงมาลัย และเพลารองรับ

1. เพลาขับ

โดยทั่วไปเพลาขับจะประกอบด้วยตัวลดส่วนต่างส่วนครึ่งเพลาและตัวเรือนเพลา ฯลฯ โดยทั่วไปจะติดตั้งที่ส่วนท้ายของระบบส่งกำลังซึ่งสามารถเปลี่ยนความเร็วและแรงบิดจากระบบส่งกำลังและส่งไปที่ ล้อขับเคลื่อนและขับเคลื่อนยานพาหนะ

เพลาขับทั่วไปสามารถแบ่งออกเป็นสามประเภท: เพลาขับลดความเร็วแบบขั้นเดียวส่วนกลาง, เพลาขับลดความเร็วแบบส่วนกลางสองขั้น และเพลาขับลดความเร็วด้านข้างล้อขั้นเดียวส่วนกลาง ในหมู่พวกเขา เพลาขับลดความเร็วแบบขั้นเดียวส่วนกลางเป็นเพลาที่ง่ายที่สุดในโครงสร้างเพลาขับ ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในรถบรรทุกงานหนัก เพลาขับทดรอบส่วนกลางแบบสองขั้นเป็นประเภทที่ได้มาจากอัตราส่วนความเร็วของเพลาแบบขั้นเดียวเกินค่าที่กำหนดหรือมวลแรงดึงรวมมีขนาดใหญ่ เพลาขับลดความเร็วล้อถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในแหล่งน้ำมัน สถานที่ก่อสร้าง เหมือง และยานพาหนะออฟโรดอื่นๆ และยานพาหนะทางทหาร

2. สะพานบังคับเลี้ยว

ตามชื่อที่แนะนำ สะพานบังคับเลี้ยวหมายถึงเพลารถพ่วงที่ทำหน้าที่บังคับเลี้ยว ซึ่งโดยปกติจะอยู่ที่ด้านหน้าของรถ นอกเหนือจากการรับน้ำหนักในแนวตั้งของยานพาหนะ แต่ยังรวมถึงแรงตามยาวและแรงด้านข้างและแรงบิดที่เกิดขึ้นด้วย .

หลักการทำงานของสะพานบังคับเลี้ยวส่วนใหญ่จะใช้ข้อนิ้วบังคับเลี้ยวในเพลารถพ่วงเพื่อเบี่ยงล้อที่ปลายทั้งสองข้างในมุมหนึ่งเพื่อให้เกิดการบังคับเลี้ยวของรถ

3. เพลาขับพวงมาลัย

สิ่งที่เรียกว่าเพลาขับพวงมาลัยหมายถึงเพลารถพ่วงที่ทำหน้าที่บังคับเลี้ยวและงานส่งกำลัง เช่น รถขับเคลื่อนล้อหน้าและรถขับเคลื่อนสี่ล้อ และเพลาหน้าเป็นเพลาขับเคลื่อนพวงมาลัยทั่วไป โครงสร้างเพลาขับที่บังคับเลี้ยวมีตัวลดหลัก เฟืองท้ายและเพลาครึ่งหนึ่งของเพลาขับทั่วไป และสนับมือบังคับเลี้ยวและหมุดสำคัญของเพลาพวงมาลัยก็ได้รับการติดตั้งเช่นกัน

4. รองรับสะพาน

สะพานรองรับเรียกอีกอย่างว่าสะพานขับเคลื่อนซึ่งโดยทั่วไปจะติดตั้งไว้ที่ล้อหลังของยานพาหนะเช่นทั่วไปเพลารถพ่วงเป็นสะพานขับเคลื่อน ไม่ต้องส่งกำลังรถ ไม่ต้องแบกฟังก์ชั่นบังคับเลี้ยว งานหลักคือ รับน้ำหนักตัวรถ แล้วสามารถบรรเทาการกระแทกของถนน ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถเบรก รักษายานพาหนะในการขับขี่ และอื่นๆ บน.

เพลารถพ่วงในท้องตลาดราคาทั่วไปอันละเท่าไหร่? ปัญหานี้ต้องพิจารณาจากประเภท รุ่น ยี่ห้อ และปัจจัยอื่นๆ ของเพลารถพ่วง:

ตัวอย่างเช่น เพลารถพ่วงแบบดรัม 13 ตัน ราคาส่วนใหญ่จะกระจุกตัวอยู่ระหว่าง 3,000-4,500 หยวน ราคาที่สูงแต่ละรายการสามารถลอยไปได้ประมาณ 6,000-8,000 หยวน ราคาถูกเพียงไม่กี่ก็สามารถต่ำถึง 2,000-2,500 หยวน;

ถ้าเป็นเพลารถพ่วงแผ่นดิสก์ราคาจะสูงกว่าสะพานดรัมเบรกราคาตลาดเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 6,000-7,000 ราคาสูงสุดสามารถเข้าถึง 9,000 หยวนหรือหลายหมื่นและต่ำสามารถขายได้ถึง 3,000 หยวน

ถ้าเป็นแบบไม่ต้องบำรุงรักษาเพลารถพ่วงจะต้องเพิ่มราคาเพลารถพ่วงธรรมดาประมาณ 1,000-1,700 หยวน

แน่นอนว่าราคาสุดท้ายควรพิจารณาถึงการกำหนดค่าเฉพาะของเพลารถพ่วง จำนวนเจ้าของรถที่จะซื้อ รายละเอียดของตลาดในภูมิภาค ฯลฯ ซึ่งจะมีผลกระทบต่อราคาซื้อขายไม่มากก็น้อย .