วิธีหลีกเลี่ยงยางรถยนต์ระเบิด?

เมื่อเร็ว ๆ นี้หลาย ๆ แห่งทั่วประเทศได้ทยอยเปิดโหมด "บาร์บีคิว" ในฤดูร้อน ภายใต้แสงแดดอันร้อนระอุ อุณหภูมิของพื้นผิวถนนจะสูงกว่าอุณหภูมิอากาศอย่างมาก ยางได้รับผลกระทบจากการขยายตัวและการหดตัวเนื่องจากความร้อน ผนังยางจะบางลง ประสิทธิภาพการระบายความร้อนแย่ลง และโอกาสที่ยางจะระเบิดก็สูงขึ้น สูงขึ้นในฤดูกาลอื่นๆ เมื่อเกิดอุบัติเหตุยางระเบิด จะทำให้รถเบี่ยงหรือเอียงทันที และเสียการควบคุมได้ง่าย หากขับด้วยความเร็วสูง อาจทำให้ เพลารถพ่วง เสียหายได้

สำหรับรถขนส่งสินค้า โดยทั่วไปมีสาเหตุดังต่อไปนี้ที่ทำให้ยางรถแตก:

1. โอเวอร์โหลด

ในปัจจุบัน เป็นเรื่องปกติที่รถขนส่งสินค้าในประเทศจะบรรทุกเกินพิกัด เจ้าของรถหลายคนเชื่อว่าหากรถขนส่งสินค้าไม่ได้บรรทุกเกินพิกัด พวกเขาไม่สามารถทำกำไรได้ อย่างที่ทุกคนทราบ นี่เป็นหนึ่งในสาเหตุหลักที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุยางระเบิด

เมื่อความสามารถในการบรรทุกที่แท้จริงของรถบรรทุกเกินน้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่อนุญาตของยาง แรงดันภายในของยางจะเพิ่มขึ้น เมื่อแรงดันซีลของวาล์วยางเกินจะทำให้ยางรั่วได้ เนื่องจากล้อหลังของรถบรรทุกได้รับการออกแบบให้มียางคู่เป็นส่วนใหญ่ หากยางเส้นใดเส้นหนึ่งรั่วและเจ้าของไม่ทราบได้ทันเวลา จะทำให้ยางอีกเส้นในสองล้อหลังรับน้ำหนักมากเกินไปและเกิดรอยรั่วได้

2. ความกดอากาศไม่เป็นไปตามมาตรฐาน

มีสองสถานการณ์หลักที่แรงดันลมยางไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย หนึ่งคือแรงดันลมยางสูงเกินไป และอีกกรณีคือแรงดันลมยางต่ำเกินไป

ไม่จำเป็นต้องพูด แรงดันลมยางสูงเกินไป เช่นเดียวกับลูกโป่งที่เติมน้ำมันมากเกินไป เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการบรรทุกที่มากขึ้น เจ้าของรถบางรายมักจะเติมลมยางเกินค่าที่กำหนดเมื่อเติมลมยาง ทำให้ยางอยู่ในอากาศเป็นเวลานาน ในสภาวะบรรทุกเกินพิกัด เมื่อบรรทุกเกินพิกัด ถนนเป็นหลุมเป็นบ่อและปัจจัยอื่น ๆ อาจทำให้ยางระเบิดได้ง่าย

แรงดันลมยางต่ำก็อันตรายไม่แพ้กัน เพราะจะทำให้หน้าสัมผัสระหว่างยางกับพื้นถนนใหญ่ขึ้น และแรงต้านในการขับขี่ก็จะเพิ่มขึ้นตามไปด้วย เมื่อรถวิ่งด้วยความเร็วสูง ปลายเพลารถพ่วง ด้านหน้าและด้านหลังของยางจะสัมผัสกับพื้นผิวถนนซ้ำๆ ถี่ๆ ถี่ๆ และทำให้การดัดและยืดตัวสมบูรณ์อย่างสมบูรณ์ ซึ่งสามารถเข้าถึงขีดจำกัดความเมื่อยล้าได้ง่ายและทำให้เกิด ยางระเบิด

นอกจากนี้ แรงดันลมยางที่ต่ำเกินไปจะทำให้เกิดการกระจัดสัมพัทธ์ระหว่างยางนอกและยางในของยางที่วิ่งด้วยความเร็วสูง ซึ่งจะทำให้ยางในสึกและฉีกขาดได้

3. ขับรถด้วยความเร็วสูงเป็นเวลานาน

เมื่อรถวิ่งด้วยความเร็วสูงเป็นเวลานาน ยางจะเสียดสีกับพื้นถนนอย่างรุนแรง ทำให้เกิดความร้อนจำนวนมาก ซึ่งจะทำให้ยางมีอุณหภูมิสูง เลี้ยงง่าย.

ประการที่สอง เมื่อรถขับเคลื่อนด้วยความเร็วสูงเป็นเวลานาน พื้นผิวสัมผัสระหว่างยางกับพื้นถนนจะอยู่ในสภาพค่อนข้างคงที่เป็นเวลานาน และเป็นการยากที่จะปรับพื้นผิวที่ล้าของยาง หลังจากเวลาผ่านไปนาน แรงดันภายในจะเกินกำลังรับน้ำหนักของพื้นผิวที่ล้าของยางได้ง่าย ส่งผลให้เกิดการเจาะทะลุ

4. เบรกบ่อยๆ เป็นเวลานานๆ

หากรถใช้เบรกปลายล้อบ่อยๆ เป็นเวลานาน ส่วนประกอบแรงเสียดทานของระบบเบรกจะค่อยๆ สร้างอุณหภูมิสูง ซึ่งจะทำให้ซีลยางที่ด้านล่างของวาล์วยางแย่ลง และโอกาสที่ยางจะระเบิด สูงขึ้น

5. ทำให้ยางเย็นลงด้วยน้ำเย็น

ขอแนะนำให้เจ้าของรถที่ใช้เครื่องฉีดน้ำระบายความร้อนเปิดเครื่องฉีดน้ำแรงดันอากาศก่อนเริ่มการเดินทาง อย่ารอให้ยางมีอุณหภูมิสูงขึ้นก่อนที่จะทำให้ยางเย็นลง อย่างไรก็ตาม อุณหภูมิและความดันสูงจะยังคงอยู่ และแรงภายในและภายนอกของยางแตกต่างกัน ซึ่งอาจทำให้ยางระเบิดและเสียรูปและแตกของดรัมเบรกได้ง่าย

6. การบาดเจ็บภายในยาง

ยางในของยางได้รับการซ่อมแซมในอดีต และการซีลและความสามารถในการรับน้ำหนักนั้นด้อยกว่ายางที่ไม่ได้ปะ ประการที่สอง ปะเก็นยางโดยทั่วไปใช้สำหรับซ่อมยางใน จุดประสงค์ดั้งเดิมคือเพื่อป้องกันไม่ให้ยางที่ซ่อมแซมแล้ว "เกิดฟอง" ที่ยางนอกที่เจาะ หากคุณขับเกินพิกัดหรือเจอการกระแทกบนท้องถนนบ่อยๆ อาจทำให้ยางระเบิดได้ง่ายๆ

7. การสึกหรอหรือการกัดกร่อนบนผิวยางมากเกินไป

ความสามารถในการรับน้ำหนักและแรงอัดของยางที่มีการสึกหรอที่พื้นผิวมากเกินไปนั้นต่ำกว่ายางปกติอยู่มาก และยางมีแนวโน้มที่จะระเบิดได้ง่ายในสภาพอากาศที่มีอุณหภูมิสูง การเร่งความเร็ว การบรรทุกน้ำหนักเกิน และสภาพถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ

ในทำนองเดียวกัน เมื่อพื้นผิวของยางถูกสึกกร่อนจากน้ำมันและสารอื่นๆ จะทำให้เกิดรอยรั่วได้ง่าย เนื่องจากยางทำจากยางและองค์ประกอบทางเคมีเป็นสารอินทรีย์ สารอินทรีย์นี้ละลายได้ง่ายในตัวทำละลายอินทรีย์ เช่น น้ำมันเบนซินและน้ำมันเครื่องทำให้เกิดรอยร้าว ปรากฏการณ์นี้ ยางดังกล่าวไม่สามารถรับน้ำหนักได้ตามปกติ และมีแนวโน้มที่จะเกิดรอยรั่วได้ง่ายเมื่อขับขี่บนท้องถนน

คำแนะนำเกี่ยวกับยางรันแฟลตสำหรับฤดูร้อน:

1. ตรวจสอบแรงดันลมยางบ่อยๆ โดยเฉพาะหลังจากเติมลม ยางเพลารถพ่วง แล้ว และก่อนออกรถ ควรรักษาแรงดันลมยางให้อยู่ในเกณฑ์มาตรฐาน

2.เติมลมยางไนโตรเจนให้มากที่สุด ไนโตรเจนเป็นก๊าซเฉื่อยที่ไม่มีน้ำหรือน้ำมัน จะไม่เกิดปฏิกิริยาออกซิไดซ์กับยางหรือกัดกร่อนขอบล้อ สามารถรักษาแรงดันลมยางให้คงที่เป็นเวลานานและลดโอกาสยางระเบิด

3. ควรหลีกเลี่ยงปัจจัยดังกล่าวข้างต้นที่เป็นสาเหตุของการระเบิดของยางรถยนต์อย่างเคร่งครัด ไม่บรรทุกน้ำหนักเกินหรือใช้ความเร็วเกินกำหนด และควรเลือกอุปกรณ์และวิธีการช่วยเบรกเสริมที่เหมาะสม

4. ตรวจสอบสถานะยางอย่างน้อยสัปดาห์ละครั้ง ความลึกของดอกยาง ผนังยางเก่าหรือไม่ ยางเสียหายหรือไม่ มีสิ่งแปลกปลอมอยู่ในดอกยางหรือไม่ ฯลฯ

5. หลีกเลี่ยงการขับรถด้วยความเร็วสูงเป็นเวลานาน พยายามหยุดและพักประมาณ 10 นาทีหลังจากวิ่งไปแล้ว 2 ชั่วโมง เพื่อให้ยางมีเวลาเย็นลงตามธรรมชาติ และอย่าขับรถเป็นเวลานานที่จะทำให้อุณหภูมิ สูงขึ้นเรื่อย ๆ