ระบบกันสะเทือนของรถพ่วงอิสระที่ทนทานและราคาไม่แพง

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

ระบบกันสะเทือนของรถพ่วงอิสระ DARO เป็นชิ้นส่วนยานยนต์ที่มีโครงสร้างเรียบง่าย ต้นทุนต่ำ และการทำงานที่เชื่อถือได้ ระบบกันสะเทือนแบบแหนบสามารถแบ่งออกเป็นแหนบหลายแบบและระบบกันสะเทือนแบบแหนบน้อยกว่า

ระบบกันสะเทือนแบบสปริงหลายบาน:

(1) ข้อดี: โครงสร้างเรียบง่าย ต้นทุนต่ำ งานที่เชื่อถือได้

(2) ข้อเสีย: เนื่องจากมีน้ำหนักมาก ทำให้คุณภาพของรถเพิ่มขึ้น พื้นที่เลย์เอาต์ที่ราบรื่นมีขนาดใหญ่

(3) รุ่นที่ใช้งานได้: รุ่นงานหนัก รุ่น Auman ส่วนใหญ่ใช้ระบบกันสะเทือนแบบสปริงหลายบาน

ระบบกันสะเทือนแบบแหนบน้อย:

(1) ข้อดี: ระบบกันสะเทือนหน้าใช้สปริงน้อยลง ซึ่งมีลักษณะของความเค้นเท่ากันและการเสียดสีระหว่างแผ่นเล็ก ๆ ช่วยลดมวลของรถและตอบสนองแนวโน้มของรถน้ำหนักเบา ปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่ยานพาหนะและความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ ลดเสียงรบกวน

(2) ข้อเสีย: การประมวลผลสปริงส่วนแปรผันต้องใช้ระดับอุตสาหกรรมสูง

(3) รุ่นที่ใช้งานได้: รุ่นโหลดเบา

ระบบกันสะเทือนของรถพ่วงอิสระ DARO ทำงานอย่างไร:

เมื่อรถขับขี่บนสภาพถนนที่ไม่เรียบ ยางกันกระแทกจะขับเคลื่อนเพลาให้กระโดด และแหนบและปลายล่างของโช้คอัพจะเคลื่อนขึ้นพร้อมๆ กัน ความยาวของแหนบจะเพิ่มขึ้นในระหว่างการเคลื่อนขึ้น ซึ่งประสานกันโดยการยืดตัวดึงออก เมื่อปลายด้านบนของโช้คอัพยึดอยู่กับที่และปลายล่างถูกเลื่อนขึ้น เทียบเท่ากับการอยู่ในสภาวะบีบอัด แดมปิ้งจะเพิ่มขึ้น และลดการสั่นสะเทือนลง เมื่อค่ารันเอาท์บนเพลาเกินระยะห่างระหว่างบล็อกบัฟเฟอร์และบล็อกจำกัด จะเกิดการสัมผัสและการบีบอัดของบล็อกบัฟเฟอร์และบล็อกจำกัด

สถานการณ์การใช้งาน

แม้ว่า ระบบกันสะเทือนของรถพ่วงอิสระ DARO จะไม่ดีเท่ากับระบบกันสะเทือนแบบถุงลมในแง่ของประสิทธิภาพการดูดซับแรงกระแทกและน้ำหนักของตัวเอง แต่ก็มีโครงสร้างที่เรียบง่าย ต้นทุนต่ำและค่าบำรุงรักษา ความแข็งแกร่งที่แข็งแกร่ง และความสามารถในการรับน้ำหนักสูงตามธรรมชาติ นอกจากนี้แหนบยังมีฟังก์ชันนำทาง สามารถส่งแรงและแรงบิดได้ในทุกทิศทาง และกกยังสามารถแสดงลักษณะยืดหยุ่นเชิงเส้นหรือไม่เชิงเส้นตามการรวมกันของสปริงบางอย่าง ดังนั้นจึงยังคงใช้งานกันอย่างแพร่หลายในสื่อ หรือยานพาหนะขนส่งหนัก

แพ็คเกจและการจัดส่ง

เข้าสู่ตลาดมานานกว่า 20 ปีเพลารถพ่วง DARO ยึดมั่นในเส้นทางที่คุ้มค่าเสมอดูถูกที่จะแสวงหา dolory ที่มีคุณภาพต่ําและไม่พึ่งพาคุณภาพในราคาเริ่มต้นโดยมุ่งเน้นที่การสร้างผลิตภัณฑ์จริงราคาไม่แพงและใช้งานได้จริงและโรงงานพ่วง บริษัท โลจิสติกส์กองเรือขนส่งและนักลงทุนรายย่อยเพื่อสร้างความสัมพันธ์ความร่วมมือที่ดีและมั่นคง

หลังจากหลายปีของการพัฒนาสายผลิตภัณฑ์ของ DARO Group มีมากขึ้นส่วนใหญ่รวมถึงอเมริกันและเยอรมันสองประเภท แบ่งย่อยเพิ่มเติมครอบคลุมเพลากลองเพลาแผ่นดิสก์เพลาแบนต่ําเพลาหกเพลาสามบรรทัดเพลานอกรีตเพลาพิเศษเชื่อมกึ่งสําเร็จรูปเพลาออปติคัลกึ่งสําเร็จรูป