เพลารถพ่วงแหนบ
เพลารถพ่วงแหนบ เป็นชิ้นส่วนรถยนต์ชนิดหนึ่ง โครงสร้างง่าย ต้นทุนต่ำ และค่าบำรุงรักษา ความแข็งแกร่ง แข็งแกร่ง งานที่วางใจได้ โครงสร้างสามารถแบ่งออกได้เป็นประเภทแหนบหลายแบบและแบบแหนบน้อย สามารถเพิ่มจำนวนแหนบ ความหนาและความกว้างในการปรับ เพื่อตอบสนองความต้องการของงานตลับลูกปืนที่แตกต่างกัน แต่ยังสามารถจัดสรรระยะกระโดดที่เพียงพอสำหรับล้อและความสะดวกสบายในการขับขี่สูงสุด
บุชอีควอไลเซอร์: บรอนซ์ / วัสดุผสม
ความหนาของไม้แขวนเสื้อ: 6MM, 8MM สําหรับตัวเลือก
ความหนาของอีควอไลเซอร์: 10MM, 12MM สําหรับตัวเลือก
แขนแรงบิด: 28mm, 36mm
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
เพลารถพ่วงแหนบ ，ใช้เหล็กสปริงซิลิกอนแมงกานีสเป็นวัตถุดิบซึ่งมีความแข็งแรง ความยืดหยุ่น และความแข็งสูงกว่า สามารถยึดกับเฟรมได้ด้วย U-bolt มีความสามารถในการรับน้ำหนักที่ดีและความแข็งแรงที่เชื่อถือได้ ในเวลาเดียวกัน มันถูกพ่นด้วยสีป้องกันสนิมกลางแจ้ง ซึ่งแยกตัว ป้องกันความชื้น ป้องกันการเกิดออกซิเดชัน และป้องกันการกัดกร่อน ยืดอายุการใช้งานและปรับปรุงแรงป้องกัน
คุณภาพดีเยี่ยมในการควบคุมรายละเอียด
บริษัทดำเนินกลยุทธ์ด้านคุณภาพ ยึดมั่นในคุณภาพเป็นอันดับแรก ทุกการเชื่อมโยงของกระบวนการผลิตถูกควบคุมอย่างเข้มงวด เพื่อให้แน่ใจว่าการผลิตจากวัตถุดิบ
ไปจนถึงกระบวนการทั้งหมดของการควบคุมคุณภาพผลิตภัณฑ์ เพื่อให้แน่ใจว่าโรงงานมีคุณสมบัติตามอัตราของผลิตภัณฑ์
เครื่องจักรกลหนักกำลังสูง
บริษัทใช้อุปกรณ์การผลิตระดับสากล และมีความสามารถในการผลิตอัตโนมัติตั้งแต่การจัดส่งวัตถุดิบจนถึงการแปรรูปผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป
สายการผลิตแรง สี และเพลาได้นำระบบอัตโนมัติอัจฉริยะมาใช้งานแล้ว
คุณภาพการอัพเกรดเทคโนโลยีที่ยอดเยี่ยม
กระบวนการขึ้นรูปด้วยความร้อนแบบ "ชิ้นเดียว" การตกแต่งด้วยเครื่อง CNC การรักษาเสริมความแข็งแรงด้วยการเหนี่ยวนำความถี่ปานกลาง การเชื่อมอัตโนมัติและเทคโนโลยีอื่น ๆ การป้องกันการเสียรูปของเพลา
การประกันคุณภาพที่ดี
พรั่งพร้อมด้วยอุปกรณ์การทดสอบที่หลากหลาย การตรวจสอบคุณภาพผลิตภัณฑ์ในสถานที่ ตั้งแต่วัตถุดิบไปจนถึงการเชื่อมโยงทุกขั้นตอนของกระบวนการผลิต การติดตามระบบควบคุมคุณภาพ เพื่อให้แน่ใจว่าผลผลิตของผลิตภัณฑ์ทั้งสายมีคุณสมบัติครบถ้วน
สถานการณ์แอ็พพลิเคชัน
เนื่องจากโครงสร้างที่เรียบง่ายและความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแรงของสปริงแผ่นเหล็ก จึงเหมาะมากสำหรับการใช้งานในออฟโรดหรือแบริ่งที่มีความแข็งแรงสูง นอกจากนี้เนื่องจาก เพลา รถพ่วงสปริง สามารถติดกับเฟรมได้โดยตรง กลไกกันสะเทือนต้องการพื้นที่ด้านข้างน้อยกว่ามาก ทำให้มีพื้นที่ถังน้ำมันมากขึ้นที่ด้านล่าง นอกจากนี้ แหนบยังมีฟังก์ชันนำทางที่สามารถส่งแรงและช่วงเวลาไปได้ทุกทิศทาง ดังนั้นจึงใช้กันอย่างแพร่หลายในยานพาหนะขนส่งขนาดกลางและขนาดใหญ่
แพ็คเกจและการจัดส่ง
