เพลารถพ่วงอิสระแบบเยอรมันน้ำหนักเบาและมีประสิทธิภาพ

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

หัวเพลาของ DARO เยอรมันเพลารถพ่วงอิสระมีลักษณะเป็นทรงกรวยไม่ปกติโดยทั่วไป ชิ้นส่วนที่อยู่ใกล้คานเพลาจะหนาขึ้น และเส้นผ่านศูนย์กลางจะบางลงเมื่อปลายทั้งสองด้านเคลื่อนไป ซึ่งต้องใช้เทคโนโลยีการผลิตที่สูงขึ้นและความแม่นยำในการประมวลผล การออกแบบหัวเพลาดังกล่าวสามารถลดน้ำหนักของคานเพลาได้ในระดับหนึ่ง ทำให้มั่นใจได้ถึงลักษณะน้ำหนักเบาของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป นอกจากนี้ ช่องว่างการทำงานก็อยู่ใกล้มากขึ้น ความต้านทานน้อยลง การใช้งานก็นานขึ้น และ วงจรการบำรุงรักษาจะขยายออกไป

การออกแบบของ DARO เยอรมันเพลารถพ่วงอิสระมีความซับซ้อนมากกว่าเพลาอเมริกัน ซึ่งก็เพื่อให้ตรงตามคุณลักษณะด้านสมรรถนะของเพลาเยอรมันในแง่ของน้ำหนักเบาและประสิทธิภาพในระยะยาว อุปกรณ์เสริมที่ใช้แตกต่างจากเพลาอเมริกัน จึงต้องซื้อแยกต่างหาก แม้แต่จาระบีก็มักจะทำเพื่อเพลาเยอรมันโดยเฉพาะ

สถานการณ์การใช้งาน

ประสิทธิภาพหลักของ DARO Germanเพลารถพ่วงอิสระมีน้ำหนักเบาและมีเสถียรภาพ ไม่เพียงแต่สามารถประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและยาง ลดต้นทุนยานพาหนะที่ครอบคลุม แต่ยังให้ประสิทธิภาพการกระจายความร้อนในระยะยาว ทนทาน และเร็วขึ้นอีกด้วย เหมาะสำหรับใช้ในสภาพการทำงานที่มีข้อกำหนดสูงในเรื่องความทันเวลาในการขนส่งและรูปลักษณ์ของยานพาหนะ ตัวอย่างเช่น สลิง, ท่าเรือ, โซ่เย็น, กรีนพาส, การขนส่งด่วน และสาขาอื่นๆ

แพ็คเกจและการจัดส่ง

เพลาอเมริกันหรือเพลาเยอรมันอันไหนดีกว่ากัน? ขอแนะนำให้เจ้าของรถพิจารณาเงื่อนไขการใช้งานของตนเองอย่างเต็มที่เมื่อเลือกเพลารถพ่วง หรือประโยคนั้น ตราบใดที่ใช้สภาพอย่างถูกต้องก็เป็นทางเลือกที่ดีกว่า

DARO Heavy Industry Group ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2544 โดยมุ่งเน้นการพัฒนาและการผลิตเพลา เพลาและอุปกรณ์เสริมของยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ กำหนด "การวิจัยและพัฒนา การออกแบบ การผลิต การขาย การบริการ" ในที่เดียว ผลิตภัณฑ์หลักครอบคลุมเพลาดิสก์ เพลาดรัม , เพลาแบนต่ำ, เพลาหกเพลาสามบรรทัด, สะพานเว้า, สะพานประหลาด, สะพานรถพ่วงแบบเบาและระบบกันสะเทือนอากาศ, เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าและอื่น ๆ