11T อัพเกรดเพลารถพ่วง

เพลารถพ่วงอัพเกรด 11T ที่ผลิตโดย DARO Group ใช้ดิสก์เบรก คุณสมบัติที่ใหญ่ที่สุดคือ น้ำหนักเบา กระจายความร้อนได้รวดเร็ว การตอบสนองที่ละเอียดอ่อน และความสามารถที่แข็งแกร่งในการต้านทานการสลายตัวจากความร้อนและการสลายตัวของน้ำ ในบริบทของแนวโน้มทั่วไปของน้ำหนักเบา เพลารถพ่วงดิสก์เบรกมีข้อได้เปรียบที่ชัดเจนและเป็นที่ชื่นชอบของเจ้าของรถจำนวนมาก


น้ำหนักบรรทุกสูงสุด:11T

โหลดเพลา(105กม./ชม./ตัน):11

ขนาด:430*45

เบรค (มม.):377*45

ล้อที่ติดตั้ง:10/280/335/M22*1.5

  ติดต่อตอนนี้
รายละเอียดสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์


เพลารถพ่วงอัพเกรด 11T ที่ผลิตโดย DARO Group เลือกท่อเหล็กไร้รอยต่อโลหะผสม 20Mn2 ที่มีความหนาของผนัง 10-11 มม. เมื่อเทียบกับท่อเหล็กธรรมดา มีความต้านทานแรงดึง ความแข็งแรงของผลผลิต ความเหนียวกระแทก และคุณสมบัติอื่น ๆ ที่ดีกว่า และไม่แตกง่ายระหว่างการประมวลผลและการใช้งาน กระบวนการผลิตทั้งหมดอยู่ภายใต้การควบคุมคุณภาพแบบครบวงจรและเข้มงวด 15 กระบวนการผลิต ตั้งแต่คุณสมบัติทางกลภายในของเหล็กไปจนถึงความแม่นยำของมิติภายนอก ซึ่งสอดคล้องกับข้อกำหนดมาตรฐานแห่งชาติอย่างเต็มที่


upgrading trailer axles

upgrading trailer axles


แบบอย่าง ออฟเซ็ต
(มม.)
โหลดเพลา เบรค
(มม.)
ติดตั้งล้อแล้ว ยาง
พ.ร.บ.09 120 9 377*45 10/280/335/ตร.ม.22*1.5 19.5"/20/22.5
พ.ร.บ.09 0 9 377*45 8/220/275/M22*1.5 19.5"
พ.ร.บ.09
9 377*45 8/220/275/M22*1.5 19.5"
DRP11
11 377*45 8/220/275/M22*1.5 19.5"
พ.ร.บ.09 120 9 430*45 10/280/335/ตร.ม.22*1.5 20"/22.5"
พ.ร.บ.09 0 9 430*45 10/280/335/ตร.ม.22*1.5 20"/22.5"
พ.ร.บ.09
9 430*45 10/280/335/ตร.ม.22*1.5 20"/22.5"
DRP11 0 11 430*45 10/280/335/ตร.ม.22*1.5 20"/22.5"
DRP11
11 430*45 10/280/335/ตร.ม.22*1.5 20"/22.5"
ม.13
13 430*45 10/280/335/ตร.ม.22*1.5 20"/22.5"

กระบวนการตรวจสอบคุณภาพของ เพลารถพ่วงอัพเกรด 11T ที่ผลิตโดย DARO Group เริ่มต้นจากวัตถุดิบครอบคลุมทุกการเชื่อมโยงของการออกแบบการผลิตและการทดสอบ ในขณะเดียวกันมีการจัดตั้งเวิร์กช็อปการตรวจสอบคุณภาพเช่นการทดสอบความล้าการทดสอบสเปรย์เกลือและการทดสอบการตรวจสอบอนุภาคแม่เหล็กของตัวเพลาและใช้เครื่องมือที่มีความแม่นยําสูงเพื่อทดสอบขีด จํากัด ความเค้นของเพลาอย่างแม่นยํา แบรนด์อุปกรณ์เสริมที่ใช้ได้รับการปลูกฝังอย่างลึกซึ้งในอุตสาหกรรมเป็นเวลาหลายปีและคุณภาพได้รับบัพติศมาและทดสอบโดยตลาดและมีความสามารถในการประกันคุณภาพที่สอดคล้องกัน นอกจากนี้ Darong ยังต้องดําเนินการกระบวนการตรวจสอบคุณภาพหลายชุดและสามารถนําไปใช้ได้หลังจากผ่านซึ่งเทียบเท่ากับการให้การปกป้องคุณภาพในระดับหนึ่ง


สถานการณ์การใช้งาน



upgrading trailer axles

ตั้งแต่การแนะนําและการดําเนินการตามมาตรฐานแห่งชาติสําหรับเงื่อนไขทางเทคนิคด้านความปลอดภัยของการทํางานของยานยนต์ของ GB7258-2017 แผ่นรั้วสามแกนและคลังสินค้าครึ่งติดตั้งจะต้องบังคับให้ติดตั้งสะพานดิสก์เบรกและระบบกันสะเทือนอากาศ เพลารถพ่วงอัพเกรด ดิสก์เบรก 11T ของ DARO Group เหมาะสําหรับใช้ในรถกึ่งพ่วงแผ่นสามเพลา, รถกึ่งพ่วงกริดสามเพลา, เครื่องมือที่มีความแม่นยํา / ยานพาหนะขนส่งสินค้ามีค่า, ยานพาหนะขนส่งสารเคมีอันตรายรวมกับเครื่องบรรจุไฮดรอลิกและระบบ ABS / EBS ไม่เพียง แต่ทําให้รถหยุดได้อย่างราบรื่นในระยะทางที่สั้นลงบรรลุผลการเบรกที่ดีที่สุด แต่ยังยืดอายุการใช้งานของแผ่นแรงเสียดทานลดการสูญเสียยาง แต่ยังลดน้ําหนักของยานพาหนะประหยัดพลังงานและการบริโภคอย่างเต็มที่และประหยัดค่าใช้จ่ายที่ครอบคลุมของยานพาหนะ


แพคเกจและการจัดส่ง



upgrading trailer axles

DARO 11T ดิสก์เบรกอัพเกรดเพลารถพ่วง เพลาและอุปกรณ์เสริมมีความมุ่งมั่นในการให้บริการรับประกันและจัดตั้งทีมหลังการขายพิเศษเพื่อติดตามการใช้งานของผู้ใช้เพื่อช่วยลูกค้าแก้ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์ เพื่อตอบสนองน้ําหนักที่แตกต่างกันฐานล้อพารามิเตอร์และข้อกําหนดอื่น ๆ ของผู้ใช้ในด้านเพลา Darong ได้เปิดตัวบริการปรับแต่งเพลาตามความต้องการที่แท้จริงของลูกค้าในการออกแบบภาพวาดจากนั้นการผลิตที่กําหนดเองเช่นดุมล้อดรัมเบรกแบริ่งและอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ ยังสามารถให้ตัวเลือกที่หลากหลาย

ฝากข้อความของคุณ