เพลารถพ่วงด้านล่าง

เพลารถพ่วงด้านล่าง ,สามารถรับน้ำหนักในแนวดิ่งได้มากขึ้นและแรงบิดที่ดีขึ้น ติดตั้งง่าย ราคาต่ำ อายุการใช้งานยาวนาน และค่าบำรุงรักษาต่ำ เหมาะสำหรับสภาพถนนที่หลากหลายพร้อมคุณสมบัติเสริมที่หลากหลาย


บุชอีควอไลเซอร์: บรอนซ์ / วัสดุผสม

ความหนาของไม้แขวนเสื้อ: 6MM, 8MM สําหรับตัวเลือก

ความหนาของอีควอไลเซอร์: 10MM, 12MM สําหรับตัวเลือก

แขนแรงบิด: 28mm, 36mm



  ติดต่อตอนนี้
รายละเอียดสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์


เพลารถพ่วงด้านล่าง ,สามารถจับคู่กับความกว้าง/ความหนา/ชิ้นต่างๆ และสามารถเลือกจำนวนแหนบได้อย่างอิสระตามน้ำหนักบรรทุก วัตถุดิบทำจากเหล็กสปริงซิลิกอนแมงกานีสซึ่งมีอายุการใช้งานยาวนานและรับน้ำหนักได้มาก การออกแบบโครงสร้างนั้นง่ายกว่า การติดตั้งและการใช้งานสะดวก การบำรุงรักษาและการเปลี่ยนทดแทนสะดวกกว่า และความคุ้มค่าสูง

Underslung trailer axle


Underslung trailer axle

Daro ใช้กลยุทธ์ด้านคุณภาพ ยึดมั่นในคุณภาพเป็นอันดับแรก และควบคุมทุกขั้นตอนของกระบวนการผลิตอย่างเข้มงวด เพื่อให้แน่ใจว่ามีการควบคุมคุณภาพของกระบวนการทั้งหมดตั้งแต่การผลิตวัตถุดิบจนถึงการส่งมอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป และเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ออกจากโรงงานในอัตราที่เหมาะสม


รุ่นช่วงล่าง
A1 (มม.)
A1 * (มม.)
A2 (มม.)
A2* (มม.)
A3 (มม.)
A3 * (มม.)
อืม)
ความสามารถในการบรรทุก
(กิโลกรัม)
DR13.3001
380
340
370
330
365
325
135
13000*3
DR13.3002
400
360
390
350
385
345
155
13000*3
DR13.3003
430
390
420
380
415
375
185
13000*3
DR13.3004
460
420
450
410
445
405
215
13000*3
DR13.3005
480
440
470
430
465
425
235
13000*3
DR13.3006
500
460
490
450
485
445
255
13000*3
DR13.3007
520
480
510
465
505
465
275
13000*3


Underslung trailer axle



สถานการณ์แอ็พพลิเคชัน


Underslung trailer axle

เพลารถพ่วงด้านล่าง  มีโครงสร้างที่เรียบง่าย ต้นทุนและค่าบำรุงรักษาต่ำ และมีฟังก์ชันนำทาง มันสามารถส่งแรงและช่วงเวลาในทิศทางต่างๆ นอกจากนี้ยังสามารถรวมสปริงในลักษณะหนึ่งเพื่อให้แหนบแสดงลักษณะยืดหยุ่นเชิงเส้นหรือไม่เชิงเส้น โดยส่วนใหญ่ใช้ในยานพาหนะขนส่งขนาดกลางหรือขนาดใหญ่


แพ็คเกจและการจัดส่ง



Underslung trailer axle


ฝากข้อความของคุณ