เพลาพร้อมแหนบ
เพลาพร้อมแหนบ ใช้เหล็กความแข็งแรงสูง 20Mn2 และเหล็กสปริงแมงกานีสซิลิคอนเป็นวัตถุดิบ ความแข็งแรง ความเหนียว ความยืดหยุ่น ความสามารถในการชุบแข็งเป็นไปตามมาตรฐานอย่างเคร่งครัด ผลิตโดยกระบวนการบำบัดความร้อนขั้นสูง เสริมความแข็งแกร่งและเสริมความแข็งแกร่งอย่างน่าทึ่ง คุณสมบัติเชิงกลที่ครอบคลุมดีกว่า โครงสร้างนั้นง่ายกว่า ติดตั้งและใช้งานง่าย การบำรุงรักษาและการเปลี่ยนที่สะดวกกว่า คุ้มค่า
บุชอีควอไลเซอร์: บรอนซ์ / วัสดุผสม
ความหนาของไม้แขวนเสื้อ: 6MM, 8MM สําหรับตัวเลือก
ความหนาของอีควอไลเซอร์: 10MM, 12MM สําหรับตัวเลือก
แขนแรงบิด: 28mm, 36mm
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
เพลาพร้อมสปริงแหนบ เป็นส่วนประกอบยืดหยุ่นที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบกันสะเทือนของรถยนต์ มีความแข็งแรงทนทาน ตลับลูกปืนสูง ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ ครอบคลุม 80% ของอัตราการใช้งานในตลาด โครงสร้างเรียบง่าย ต้นทุนต่ำ และค่าบำรุงรักษา เหมาะสำหรับส่วนใหญ่ การขนส่งสินค้าทั่วไปในเวลาเดียวกันโดยใช้เทคโนโลยีป้องกันสนิมกลางแจ้ง, การแยก, ป้องกันความชื้น, ป้องกันการเกิดออกซิเดชัน, ป้องกันการกัดกร่อน, ยืดอายุการใช้งาน, ปรับปรุงแรงป้องกัน
เพื่อตอบสนองความต้องการในการจับคู่เพลาของรถรุ่นใหม่ DARO ได้ใช้ประสบการณ์หลายปีในการวิจัยและพัฒนาและผลิตเพลาเพื่อเปิดตัวโซลูชันเพลารถพ่วงแบบกำหนดเองได้ 360° ตั้งแต่การออกแบบเขียนแบบและขั้นตอนการผลิต ไปจนถึงการติดตั้งและบริการหลังการขาย ทั้งหมดนี้ได้รับการปรับแต่งตามความต้องการที่แท้จริงของลูกค้า ช่วงระวางบรรทุกได้รับการขยายเป็น 1.5t-30t ทำให้รถพ่วงหลายค่าย รถเพื่อการเกษตร รถจอดบนพื้นเรียบ รถใช้งานภาคสนาม รถพ่วงอุตสาหกรรมให้บริการเพลา/อุปกรณ์เสริมที่ครอบคลุม
สถานการณ์แอ็พพลิเคชัน
เพลาพร้อมแหนบ มีหน้าที่นำทางและสามารถส่งแรงและแรงบิดไปได้ทุกทิศทาง สปริงยังสามารถแสดงลักษณะยืดหยุ่นเชิงเส้นหรือไม่เชิงเส้นตามวิธีการผสมบางอย่าง ดังนั้นจึงมีการใช้งานอย่างกว้างขวางในยานพาหนะขนส่งขนาดกลางหรือขนาดใหญ่
แพ็คเกจและการจัดส่ง
