ระบบกันสะเทือนอากาศของรถพ่วง

น้ำหนักเบาสามารถ ยกระดับ ทนทาน  ระบบกันสะเทือนอากาศของรถพ่วง

น้ำหนักเบากว่า - ใช้ลม สัมภาระ เป็นทางเลือก ของ ปกติ โครงสร้างสปริงแผ่น น้ำหนักเบา เอื้อต่อ ช่วงล่าง  รถยนต์ น้ำหนัก เก็บ แก๊ส การบริโภค
การหน่วงที่ดี แรงกระแทก - การหน่วงสปริงลม ประสิทธิภาพโดยรวม ดีขึ้น เพิ่มประสิทธิภาพ the วิธีแก้ไข ของการขับขี่,  ป้องกัน the การป้องกัน ของสินค้า

ชื่อยี่ห้อ:  ดาโร

ใบรับรอง:  กอ.รมน

เวลาจัดส่ง:  7-15 วัน

ใช้สำหรับ:  รถบรรทุกกึ่งพ่วง




  ติดต่อตอนนี้
รายละเอียดสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์


เสียงรบกวนน้อยลง - มีอากาศเป็นตัวกลาง,  ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมเทรลเลอร์  น้อยกว่ามาก แรงเสียดทาน, เกือบ ไม่มีเสียงรบกวน ในบางจุด การใช้งาน
การยกแบบยืดหยุ่น -- การยกแบบเพลาเดียวหรือหลายเพลาสามารถทำได้เพื่อ ทางเลือก the peak ของ ร่างกาย และ  ลดลง การสูญเสียยาง; The car peak สามารถปรับได้ via the ทั้งหมด car ยก, ปรับให้เข้ากับ  แตกต่าง แพลตฟอร์มขนถ่าย ปรับปรุง ประสิทธิภาพการขนถ่าย


trailer air suspension

trailer air suspension

trailer air suspension

trailer air suspension

แบบอย่าง
ความสูงในการติดตั้ง (มม.)
ใช้เพลา
ระยะศูนย์กลาง (มม.)
ข้อมูลจำเพาะของไกด์อาร์ม
ดีอาร์เค/400
380~425
□150
900~910
56~125/165
 DRGK/430
430~445
□150
900~910
56~125/165
ดีอาร์เค/450
 450~475
□150
900~910
56~125/165
  ดีอาร์เค/480
 480~500
□150 
900~910
56~125/165


แพ็คเกจและการจัดส่ง


trailer air suspension

ฝากข้อความของคุณ