ขอบล้อเหล็กสำหรับรถพ่วง

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

ขอบล้อ หรือที่เรียกกันทั่วไปว่าขอบล้อ เป็นส่วนประกอบที่ติดตั้งและรองรับยางรอบๆ ล้อ และมีบทบาทหลักในการเชื่อมต่อเพลาและล้อ เพื่อรับน้ำหนักล้อร่วมกับยาง ความร้อนที่เกิดจากยาง ในฐานะที่เป็นขอบล้อที่ได้รับความนิยมสูงสุดในตลาด DARO Steel Wheel Rim สำหรับรถพ่วง มีข้อดีที่ชัดเจนที่สุดคือ ราคาถูก กระบวนการผลิตที่เรียบง่าย ต้นทุนต่ำ และต้นทุนต่ำ ซึ่งเจ้าของรถส่วนใหญ่สามารถเป็นเจ้าของได้

ขอบล้อเหล็กกล้า DARO สำหรับรถพ่วง มีความแข็งแรงสูงกว่า ความสามารถในการรองรับน้ำหนักที่มากกว่า และทนต่อแรงกระแทก เหมาะสำหรับสภาพถนนที่ซับซ้อน และอายุการใช้งานค่อนข้างนาน ลดการลื่นไถลและการดริฟท์ การจัดการที่ยืดหยุ่นมากขึ้น การเชื่อมมีความสม่ำเสมอ, แน่น, สวยงาม, กระบวนการพ่นสีมีความเข้มแข็ง, ลักษณะระดับสูง, อายุการใช้งานยาวนาน

การถ่ายภาพทางกายภาพ

DARO Heavy Industry Group ก่อตั้งขึ้นในปี 2544 โดยมุ่งเน้นไปที่การวิจัยและพัฒนาและการผลิตเพลารถพ่วงและอุปกรณ์เสริม โดยบูรณาการ "การวิจัยและพัฒนา การออกแบบ การผลิต การขาย และบริการ" ผลิตภัณฑ์หลัก ได้แก่ เพลารถพ่วงแบบดิสก์, เพลารถพ่วงแบบดรัม, เพลารถพ่วงแบบแบนต่ำ, หกแกนสามเส้น, เพลารถพ่วงแบบเว้า, เพลารถพ่วงประหลาด, เพลารถพ่วงขนาดเบาและระบบกันสะเทือนแบบถุงลม, เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า, ขอบรถพ่วง, ตลับลูกปืน, ฮับ ฯลฯ .

สถานการณ์การใช้งาน

ข้อได้เปรียบหลักของ DARO Steel Wheel Rim สำหรับรถพ่วง อยู่ที่ความสามารถในการรับน้ำหนัก เมื่อเทียบกับขอบล้ออะลูมิเนียมอัลลอยแล้ว จะทนทานกว่า สำหรับการขนส่งสินค้าที่ต้องการน้ำหนักบรรทุกสูง เช่น ทรายและหิน ไม้ ถ่านหิน เหล็ก และซีเมนต์ การเลือกใช้วงแหวนเหล็กจะเหมาะสมกว่า

แพ็คเกจและการจัดส่ง

ความจุแบริ่งขนาดใหญ่ —— ขอบล้อและซี่ล้อทำจากเหล็กพิเศษที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งมีความจุแบริ่งขนาดใหญ่ ทนต่อแรงกระแทกได้ดี และไม่เสียรูปง่าย

การขับขี่ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น —— ความแม่นยำในการตัดสูง, ความหนาสม่ำเสมอ, สมดุลไดนามิกที่ยอดเยี่ยม ดอกยางกว้างขึ้นเพื่อการยึดเกาะที่กระชับขึ้น

ประสิทธิภาพการจัดการที่ดี —— ลดการลื่นไถลและการดริฟท์ การควบคุมที่ยืดหยุ่นมากขึ้น

แข็งแรงและทนทาน —— การเชื่อมสม่ำเสมอ, แน่น, สวยงาม, กระบวนการทำสี, ลักษณะระดับสูง, อายุการใช้งานยาวนาน