เพลารถพ่วง Rockwell
เพลารถพ่วง Rockwell มีการออกแบบยางเดี่ยวแบบใหม่ ทำให้น้ำหนักเบาขึ้น ประหยัดพลังงานและลดการใช้เชื้อเพลิง โครงสร้างน้ำหนักเบาและกะทัดรัด ความแข็งและความแม่นยำที่สูงขึ้น การบำรุงรักษาและการใช้งานที่ปลอดภัย และยืดอายุการใช้งาน
ขนาด:1840มม
รางล้อ (มม.):1600
เบรค (มม.):320*95
กระดุม (มม.):6*m18*1.5
ระยะห่างห้องเบรก:546
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
เพลารถพ่วง Rockwell ออกแบบมาสำหรับรถพ่วงขนาดเบา:
1. ท่อเพลาแบบชิ้นเดียว, ความแข็งแรงสูง, ลักษณะที่สะดวกสบาย
2. เมื่อเทียบกับเพลาอื่นที่มีภาระเท่ากัน มีน้ำหนักเบาและราคาต่ำ
3. ใช้ข้อกำหนดสากลทั่วไป การบำรุงรักษาทำได้สะดวก รวดเร็ว และต้นทุนต่ำ
| แบบอย่าง | สูงสุด ความจุ (ต) |
ติดตามล้อ (มม.) |
ระยะทางศูนย์กลางของ ห้องเบรก (มม.) |
เบรค (มม.) |
กระดุม (มม.) |
PCD(มม.) | เส้นผ่านศูนย์กลางรู (มม.) |
| DRT03 | 3 | 1840 | 546 | 320*95 | 6*M18*1.5 | 222 | 162 |
| DRT03 | 3 | 2250 | 746 | 320*95 | 6*M18*1.5 | 222 | 162 |
| DRT03 | 3 | 2600 | 946 | 320*95 | 6*M18*1.5 | 222 | 162 |
เพลารถพ่วงของ Rockwell ใช้อุปกรณ์เสริมคุณภาพสูงจากแบรนด์หลักทั้งในประเทศและต่างประเทศ และข้อกำหนดของเพลามาตรฐานระดับโลกของอเมริกา มีความสามารถในการปฏิบัติได้จริง ราคาต่ำ และการบำรุงรักษาที่สะดวก
สถานการณ์แอ็พพลิเคชัน
DARO 3tons rockwell trailer axle is relevant to small RV and trailer chassis journeying กลไกการตรวจสอบออนไลน์ของ เสร็จสมบูรณ์ ผลิตภัณฑ์+ คู่มือ น่าพอใจ การตรวจสอบ+วงเงิน ดูที่ เพื่อ ตรวจสอบให้แน่ใจ ว่า น่าพอใจ ปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด องค์กร มาตรฐาน
แพ็คเกจและการจัดส่ง
| แบบอย่าง | สูงสุด ความจุ (ต) |
ติดตามล้อ (มม.) |
ระยะทางศูนย์กลางของ ห้องเบรก (มม.) |
เบรค (มม.) |
กระดุม (มม.) |
กรมควบคุมมลพิษ (มม.) | เส้นผ่านศูนย์กลางรู (มม.) |
| DRT03 | 3 | 1840 | 546 | 320*95 | 6*M18*1.5 | 222 | 162 |
| DRT03 | 3 | 2250 | 746 | 320*95 | 6*M18*1.5 | 222 | 162 |
| DRT03 | 3 | 2600 | 946 | 320*95 | 6*M18*1.5 | 222 | 162 |
