ขายเพลารถพ่วงพื้นเรียบหลายเพลา
เพลารถพ่วงพื้นเรียบหลายเพลาสำหรับขาย ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการผลิตอย่างสมเหตุสมผล ทำให้ได้ความสม่ำเสมอของเพลาที่แข็งแรงขึ้นและความสามารถในการสับเปลี่ยน ลดความซับซ้อนของขั้นตอนการบำรุงรักษา เปลี่ยนอะไหล่ได้ง่ายขึ้น ลดเวลาหยุดทำงานสำหรับผู้ใช้ และปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงาน โครงสร้างการซีลหลายชั้นพร้อมกับสเปเซอร์การซีลเพื่อแยกมลพิษและป้องกันการล้นของจาระบี ความแข็งแกร่งและความแม่นยำที่สูงขึ้น การบำรุงรักษาและการทำงานที่ปลอดภัย และยืดอายุการใช้งาน
แม็กซ์ ความจุ: 13T
รางล้อ: 1840
ระยะห่างระหว่างห้องแอร์: 365
ท่อเพลา: Φ127
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ขายเพลารถพ่วงพื้นเรียบหลายเพลา ไม่จำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วนดุมล้อ ทำให้การเปลี่ยนและบำรุงรักษาส่วนประกอบต่างๆ เช่น ผ้าเบรกสะดวกยิ่งขึ้น ประหยัดค่าใช้จ่ายมากขึ้น ลดการใช้เชื้อเพลิง ประหยัดค่าใช้จ่ายยานพาหนะที่ครอบคลุม การทดสอบออนไลน์ + การตรวจสอบคุณภาพด้วยตนเอง เพื่อให้มั่นใจว่าคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรมอย่างเคร่งครัด ผ่านการทดสอบประสิทธิภาพที่จำกัดอย่างเข้มงวด ทำให้สามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการใช้งานที่ซับซ้อนได้
| แบบอย่าง | สูงสุด ความจุ (T) | รางล้อ(มม.) | ระยะห่างห้องแอร์ (มม.) |
ท่อเพลา(มิลลิเมตร) | เบรค (มม.) | สตั๊ด(มม.) | กรมควบคุมมลพิษ (มม.) | เส้นผ่านศูนย์กลางรู (มม.) |
| DRGA13W | 13 | 1840 | 365 | F127 | Φ420×180 | 8×M22×1.5 กอ.รมน | Φ285.75 | Φ220 |
ท่อเพลาทำจากโลหะอัลลอยด์ที่ยอดเยี่ยมด้วยกระบวนการที่ไม่เหมือนใคร ไฟฟ้าสูงและน้ำหนักเบา และปลายทั้งสองของลำตัวท่อมีแกนร่วมอย่างเหมาะสม ตัวยึดก้ามเบรกหกช่องที่น่าเบื่อ คอมพิวเตอร์ใช้หกอันสำเร็จในการประมวลผลเพียงครั้งเดียว การประมวลผลมากเกินไป , ความแม่นยำของบทบาทที่มากเกินไป , แผ่นแรงเสียดทานที่ปราศจากแร่ใยหิน , สอดคล้องกับมาตรฐานสิ่งแวดล้อมโลก
สถานการณ์แอ็พพลิเคชัน
เพลารถพ่วงพื้นเรียบหลายเพลาสำหรับขายดูเป็นประจำรถสามล้อเพลท รถยนต์กริดคลังสินค้า และรถพ่วงยอดนิยมที่แตกต่างกันเป็นหลักใช้สำหรับเพลารูปแบบนี้ สะพานสิบสามล็อตตอนนี้ใช้น้ำหนักสะพานพิเศษ ประโยชน์สำหรับประสิทธิภาพการบรรทุกหนัก รูปร่างง่าย และ การบำรุงรักษาอย่างง่ายดาย
แพ็คเกจและการจัดส่ง
