สอดคล้องกับแนวโน้มและเพลารถพ่วงดิสก์เบรกน้ําหนักเบา

ระบบเบรกของ เพลารถพ่วงดิสก์เบรก DARO มีโครงสร้างที่เรียบง่าย ความเร็วในการตอบสนองการเบรกเร็วขึ้น และสามารถนำระบบ ABS และ EBS ไปสู่ประสิทธิภาพสูงสุดภายใต้การเบรกฉุกเฉิน ควรสังเกตว่าเนื่องจากเหตุผลด้านโครงสร้างของแกนดิสก์เบรก ความแข็งแรงในการเบรกไม่ดีเท่ากับสะพานดรัมเบรก จึงไม่เหมาะสำหรับการใช้สะพานดิสก์เบรกเมื่อมีมวลโหลดมากหรือมีภาระเกินและ โหลดบางส่วน

สถานการณ์การใช้งาน

เพลารถพ่วงดิสก์เบรก DARO เหมาะสําหรับ:

เครื่องมือความแม่นยํา / การขนส่งของมีค่า: ความพิเศษของสินค้าประเภทนี้บนยานพาหนะและข้อกําหนดกระบวนการขนส่งมีความเข้มงวดมากขึ้นการใช้เพลาดิสก์สามารถทําให้เบรกมีความไวมากขึ้นมีเสถียรภาพมากขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงการชนของสินค้าหรือการสั่นสะเทือนที่ใหญ่ขึ้น

การขนส่งสินค้าอันตราย: ยานพาหนะขนส่งสารเคมีที่เป็นอันตรายมากกว่ายานพาหนะขนส่งสินค้าทั่วไป ปัจจัยเสี่ยงที่สูงกว่า การใช้ดิสก์เพลาสามารถลดลงได้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เนื่องจากการกระจายแรงเบรกของยานพาหนะไม่สม่ำเสมอ การกระจายความร้อนของเบรก และปัจจัยอื่น ๆ ที่เกิดจากอุบัติเหตุ

นอกจากนี้เพลาดิสก์ยังเคยใช้สําหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล แต่หลังจากการอัปเดต GB7258 จําเป็นต้องมีแผ่นรั้วสามแกนและรถกึ่งพ่วงกริดคลังสินค้าต้องใช้ดิสก์เบรก ดังนั้นยานพาหนะขนส่งเช่นการขนส่งรถยนต์นั่งราวสามเพลาและกึ่งรถพ่วงกริดคลังสินค้าอาจต้องใช้เพลาดิสก์